Podľa štatistík dopravnej polície je 70 percent všetkých nehôd na cestách ohniskách, to znamená, že sa stali na niektorých konkrétnych uliciach, križovatkách, úsekoch diaľnice. Takéto katastrofy by sa dali vysvetliť objektívnymi dôvodmi, ak by sa tieto úseky ciest kľukatili a mali prudké stúpania. Ale väčšina trás je plynulá a dobre upravená. A napriek tomu sú obrubníky pozdĺž nich ovešané vencami.
Zdanlivo normálne cesty …
Po celom svete existujú časti diaľnic s neobvykle vysokým počtom nehôd. Napríklad počas prvého roka po otvorení rýchlostnej cesty Bremen-Bremerhaven (Nemecko) došlo na rovnakom mieste v oblasti 239. kilometra k nehode asi 100 osobných automobilov. Poľsko má notoricky známy päťkilometrový úsek trate neďaleko Tarnowa. Katastrofy sú tu v priemere päťkrát častejšie ako na ktoromkoľvek inom úseku tejto cesty. V Nemecku došlo na diaľnici medzi Frankfurtom nad Mohanom a Mannheimom na kilometer dlhom úseku k niekoľkým desiatkam nehôd za posledných päť rokov, ktoré si vyžiadali mnoho obetí. V Českej republike bol vytvorený Fond na 88. kilometer diaľnice Praha - Brno, ktorý prideľuje peniaze vodičom, ktorí utrpeli iba na tomto kúsku diaľnice. A v Brazílii, v určitom okamihu na diaľnici medzi Fortalezou a Terezinou, dôjde k viac ako 500 dopravným nehodám ročne a toto číslo sa neznižuje, a to napriek maximálnemu úsiliu polície a cestných služieb. Štátne orgány dokonca uvažujú o vybudovaní novej diaľnice obchádzajúcej „zlé“miesto.
V Rusku sa takmer každá federálna diaľnica môže pochváliť prítomnosťou na nej úseky s neobvykle vysokou nehodovosťou. Zdá sa, že tieto oblasti sú navonok normálne, nie horšie ako iné, ale práve na nich z nejakého dôvodu vodičov zachváti buď zvláštna ospalosť alebo zakalenie vedomia, prípadne im začnú skákať škvrny pred očami. Preto katastrofa.
Strašidelné ruky chytia za volant
To však neznamená, že sa tento fenomén vôbec neskúma. V Poľsku sa na spomínanej diaľnici v blízkosti Tarnowa uskutočnili špeciálne štúdie za účasti lekárov. Ukázalo sa, že práve na týchto osudných päť kilometrov zrazu mnoho vodičov vyskočilo na krvný tlak a rytmy srdcovej činnosti a dýchania klesli takmer na nulu. Tento stav je plný nedostatku kyslíka a v niektorých prípadoch krátkodobej straty vedomia. Vedci o tom zatiaľ nepredložili nijakú presvedčivú verziu. Ale psychici, dowers a ďalší výskumníci neznámeho veria, že dôvodom všetkého je prítomnosť takzvaných geopatogénnych zón na týchto miestach. Nachádzajú sa na tektonických zlomoch zemskej kôry, nad ohybmi podzemných riek, nad podzemnými štruktúrami a komunikáciami, nad rudnými ložiskami. Pri rýchlosti vozidla nad 80 kilometrov za hodinu sa v týchto zónach môžu vyskytnúť vertikálne turbulentné prúdy, ktoré majú nepriaznivý vplyv na vedomie vodiča.
Propagačné video:
Verzia, ktorá vysvetľuje čudnosť na cestách pôsobením síl iného sveta, bola však najrozšírenejšia medzi anomálnymi špecialistami. Dôkazov je veľa. Napríklad v Rostovskej oblasti si Gukovský oblúk drží popredné miesto v počte neprimeraných dopravných nehôd - nachádza sa južne od mesta Gukovo. Samozrejme, vysokú mieru nehôd možno pripísať zákrute trate, ale také zákruty sa nachádzajú všade a taký počet ťažkých nehôd sa nenachádza nikde inde. Podľa starodôchodcov sa taký vysoký počet nehôd vysvetľuje skutočnosťou, že tento úsek trasy prechádza cintorínom zničeným pri jeho výstavbe.
V rovnakom regióne Rostov, pri ceste pri osade Rodionovo-Nesvetajskaja, ročne zomiera pri dopravných nehodách až 25 ľudí. Štúdia využívajúca dowsingový rámec ukázala, že na týchto miestach sa nachádza silná anomálna zóna nasýtená negatívnou energiou. Možno je to dôvodom ťažkých bojov, ktoré sa tu odohrali počas vojny, a množstva masových hrobov. V tomto prípade sa ukáže, že mŕtvi sa stále pomstia živým za svoju predčasnú smrť.
Britskí vedci zhromaždili údaje o neprimeraných katastrofách v ich krajine a zistili nejaké dosť zvláštne veci. Niektorí z tých, ktorí prežili šoféri, väčšinou triezvi a skúsení ľudia, uvádzali, že nevysvetliteľné otrasy pod pažou, vzhľad niektorých siluet v kokpite, bledé tváre, ktoré sa nečakane objavili z prázdnoty za čelným sklom, viedli k nehodám pri jazde po absolútne rovnej ceste, ale častejšie - ruky prichádzajúce odnikiaľ, ktoré chytili za volant a nasmerovali auto do priekopy. A takéto dôkazy nie sú v Anglicku jedinečné.
Zmizli bez zanechania stopy
Existujú aj iné verzie toho, čo sa deje. Niektorí tvrdia, že nevysvetliteľné dopravné nehody spôsobujú … duchovia. V Ohiu (USA), v blízkosti mesta Elmur, sa objavuje duch bezhlavého motocyklistu. Zvyčajne cestuje vysokou rýchlosťou, čo vytvára núdzové situácie, a zmizne na moste a stratí sa vo vzduchu. Miestni obyvatelia tvrdia, že ide o vojaka, ktorý sa vrátil z vojny na svoje rodné miesto. Chcel zapôsobiť na predstavivosť svojej priateľky, kúpil si veľmi drahý vysokorýchlostný motocykel. Keď sa však dozvedel o jej zrade, skočil na tento motocykel a pohotovo odštartoval neznámym smerom. Pretekár nakoniec spadol z cesty na útes pod mostom, kde mu sfúklo hlavu. Odvtedy duch nebohého vojaka tĺka po diaľnici a hľadá smrť pre seba a ostatných.
Duchovia, ktorých nie je možné odlíšiť od ľudí v nočnej tme, často spôsobia nehodu, ktorá sa zhmotní priamo pred autom. Napríklad taký duch sa z času na čas objaví na diaľnici v blízkosti mesta Rochester (Anglicko).
V letnú noc v roku 1974 vyskočilo dievča pod kolesami auta, ktoré šoféroval Maurice Goodinough. Maurice zo všetkých síl zabrzdil, ale stalo sa nenapraviteľné. Potom, čo sa uistíte, že dievča nemá krvácanie, a nezabudnite, že lekári v takýchto prípadoch neodporúčajú dotýkať sa zranených, aby im ešte viac neubližovali. nešťastnú ženu nechal na kraji cesty, prikryl ju kobercom zo sedadla a ponáhľal sa o pomoc. Maurice zároveň nepoložil ani otázku, čo dievča na tomto odľahlom, odľahlom mieste od osád robí. Po návrate s políciou vodič nikde nenašiel obeť. Jeho koberec ležal sám na diaľnici. Všetky pokusy o nájdenie dieťaťa sa neskončili ničím. Psy sa nevedeli vydať po stope, ale tupo reve na koberec. Polícia povedala agentúre Goodenough, že nejde o prvý prípad, keď v ich oblasti záhadne zmizla zasiahnutá obeť.nezanechávajúc stopy.
Pomáhajú exorcisti
Už dlho sa hovorí, že sily zla sa sústreďujú na niektoré úseky ciest. Možno aj od čias, keď sa objavila automobilová doprava. Takéto rozhovory sa mnohým zdali vtipné, ale anglickému exorcistovi Donaldovi Omandovi nie. O tento fenomén sa začal zaujímať v 50. rokoch, keď mu slúžka porozprávala príbeh o vodičke, ktorá sa stala autonehodou a zomrela v jej náručí. Podľa tohto vodiča minútu pred nehodou pred jeho očami začali blikať niektoré biele škvrny a zrazu pocítil neodolateľné nutkanie premeniť auto na protiidúce nákladné auto. Reverend Omand študoval stovky prípadov dopravných nehôd, navštívil nemocnice a sám sa rozprával s obeťami. Nakoniec v roku 1960 vydal knihu s názvom „Experimenty dnešného exorcistu“, v ktorej tvrdil, že šoféri spadajú do moci démonických síl.zámerne nasmerovať ľudí k nehode.
V roku 1971 produkovala televízia BBC dokument o výskume Omandy. Spolu s ním ľudia v televízii navštívili diaľnicu Charmouth-Morcombileake, ktorá mala medzi vodičmi pochmúrnu reputáciu, pretože na jednom z jej úsekov došlo z úplne nevysvetliteľných dôvodov k veľkému počtu nehôd. Film zaznamenal, že pred obradom exorcizmu sa na cestách stalo priemerne 17 nehôd ročne, po exorcizme rok a pol ani jedna.
V Rusku sa teórie tohto druhu stále považujú za povery, ale v zahraničí to berú veľmi vážne. Ostatní exorcisti sa vydali po stopách Donalda Omanda a výsledky ich snáh sú, ako si všimnú nezaujaté štatistiky, celkom pozitívne. Napríklad vyššie spomínané nešťastia na diaľnici Brémy - Bremerhaven sa zastavili po tom, čo bola celá nešťastná oblasť pokropená svätenou vodou.
Igor Valentinov. Tajomstvá časopisu XX