Podľa policajných štatistík sa podstatná časť dopravných nehôd u nás deje vinou vodičov - stratou kontroly nad volantom, zaspala za volantom, v opitosti šoférovala auto. A len malá časť dopravných nehôd je spojená s technickými poruchami vozidla.
Dôvod niektorých nehôd však zostáva záhadou tak pre ich účastníkov, ako aj pre špecialistov dopravnej polície.
Duchovia na diaľnici M-53
V rokoch 1976-1979 obsluhoval úsek federálnej diaľnice M-53 medzi obcami Nižný Ingaš a Ilanský, ktorý je vzdialený 20 km východne od mesta Kansk, pracovník dopravnej polície Krasnojarského územia Jegor Troekurov. Mladého poručíka potom prekvapil veľký počet smiešnych nehôd, ku ktorým došlo v jeho okolí.
Raz vedúci zmeny, kapitán Krotov, povedal svojmu podriadenému, že pred desiatimi rokmi na tomto mieste urobila cesta malú obchádzku a obišla starý opustený cintorín. Podľa cestných špecialistov to predstavovalo veľké nebezpečenstvo pre motoristov.
Cintorín bol zrovnaný so zemou, na jeho vrchole bol urobený štrkový násyp, ktorý bol zvalený kvalitným asfaltom. A čoskoro, na rovnomernej, ako šípovej trati, sa začali postupne stávať nehody - niekedy absurdné a nevysvetliteľné.
Kapitán veril, že páchateľmi častých dopravných nehôd boli zosnulí, ktorých urazilo zničenie ich prístrešku.
Propagačné video:
Jegor Troekurov dlho považoval verziu svojho mentora za jednu z mnohých policajných rozprávok, ktorými mladí bojovníci radi prekvapujú mladých ľudí. Ale kedysi, už ako major, sa takmer stal účastníkom záhadnej nehody.
Na jeseň roku 1983, keď Troekurov slúžil na oddelení dopravnej polície v meste Kansk, mal šancu v neskorom daždivom večeri prejsť služobným autom cez známy úsek diaľnice. Keď auto prešlo okolo Nižného Ingash, Yegor Ivanovič začal rozprávať svojej polovičke príbeh o cintoríne, ktorý bol pod cestou.
Zrazu reflektory zachytili vyblednutú postavu, akoby sa vynárali zo vzduchu niekoľko metrov od kapoty auta. Troekurov náhle stlačil brzdový pedál a auto sa roztočilo na klzkej ceste. Pred smrťou ho a zamestnanca, ktorý sedel vedľa neho, zachránili iba vodičské schopnosti.
Keď auto konečne zastavilo, muži vybehli na cestu. Na ňom ani v blízkosti diaľnice však nebol nikto: duch, ktorý sa objavil na diaľnici, zmizol bez stopy.
Satanská slepá ulička
Takmer na hranici oblastí Kurgan a Čeľabinsk, vedľa dediny Sart-Abdrashevo, sa nachádza miesto, ktoré sa ľudovo nazýva „satanská slepá ulica“. Na 7 km úseku cesty sa často stanú dve alebo tri nehody denne.
Miestny žeriavnik je už natoľko zvyknutý, že keď neskoro v noci začul klopanie na okno, potichu sa zhromaždil a vedel, prečo je potrebná jeho technika - vytiahnuť auto, ktoré letelo do priekopy. Obyvatelia okolitých dedín, ktorí o tomto nebezpečnom mieste vedia, ho už dlho obchádzajú po poľných cestách.
Cestovatelia z iných miest sú účastníkmi nehôd. Tí z nich, ktorým sa po nehode podarilo prežiť, si nevedia poriadne vysvetliť, čo vlastne nehodu spôsobilo. Niektorí ľudia si myslia, že v tom momente prešli hypnózou.
Napríklad vodič nákladného vozidla, ktoré sa tam prevrátilo v auguste 2004, si bol až do samotného okamihu nehody istý, že sa pohybuje priamo po svojom pruhu rýchlosťou, ktorá je povolená na tomto úseku cesty. Očití svedkovia síce tvrdili, že v skutočnosti jeho auto začalo náhle prudko ísť doľava, až kým nevyletelo z diaľnice.
Ďalší zranení vodiči tvrdili, že videli, ako sa na ceste náhle objavila prekážka: hospodárske zvieratá, kopa vysypaných sutí alebo dokonca auto, ktoré sa na nich pohybovalo, po čom začali horúčkovité manévre, ktoré viedli k nehode.
Jedna z legiend o Sart-Abdrashevovi hovorí, že v staroveku bola na mieste nebezpečného úseku cesty pohanská svätyňa. V predvojnových rokoch obyvatelia okolitých dedín verili, že sa v tejto mokrade nachádzajú čerti. Až po postavení cesty v roku 1944 sa legendy o zlých duchoch stali minulosťou a ustúpili smutnej štatistike dopravných nehôd.
„Black Echelon“na diaľnici v Burjatsku
Vodiči zvyčajne, keď ho vidia pozdĺž cesty, prudko zabrzdia a vystrašene si trú oči. A fatamorgána zmizne. Tento záhadný jav opakovane povedali vodiči, ktorí mali možnosť jazdiť po južnej diaľnici Buryatia v smere Ulan-Ude - Gusinoozersk a ďalej - do Kyachty a Zakamensku.
Je ťažké povedať, čo je na príbehoch miestnych obyvateľov pravdivé a čo je klamstvo, prepletené s niektorými mystickými víziami. Legenda však existuje.
Hovoria, že zvyčajne pri západe slnka, keď vychádzajúce slnečné lúče iba slabo osvetľujú cestu, sa pred očami vystrašených vodičov objaví čudná vízia. Kolóna ľudí, oblečená v handrách, unavená a ledva pohybujúca nohami, blúdi po ceste. A okolo tuctu ozbrojených ľudí, rovnako unavených a blúdiacich kolónou nikam.
Vodiči zvyčajne pri pohľade na tento obrázok prudko zabrzdia a vyľakajú si oči. Fata morgána zmizne. Dalo by sa samozrejme všetko vyčítať únave z cesty. Nikdy neviete, čo môže vidieť šofér vyčerpaný dlhou cestou? Vyvstáva však otázka: prečo rôzni ľudia a v rôznom čase pozorujú to isté? A toto trvá už niekoľko rokov.
Niektorí vodiči dokonca hovoria o podrobnostiach obrazu, ktorý videli. Armáda podľa nich drží pušky so zapnutými bodákmi. A handry ľudí, ktorí sa potulujú pod sprievodom, pripomínajú oblečenie kňazov - pravoslávnych a budhistických. Nie je však možné rozlíšiť najmä farby oblečenia. Stĺpec prechádza v pološere, a preto sa všetky ľudské siluety zvyčajne javia ako tmavé. Preto sa vízii na trati hovorilo „čierny sled“.
Záhada fatamorgány nebola vyriešená. Musíte sa spoľahnúť iba na príbeh, ktorý vyrozprával jeden z vodičov, ktorý „vlak“nielen uvidel, ale sa snažil dostať aj na dno záhadného úkazu. A to sa ukázalo.
Toto je veľmi pravdepodobné, pretože konvoj po prechode cez Ulan-Ude a Gusinoozersk nedosiahol ani Kyakhtu, ani Zakamensk. Neexistujú historické dôkazy o tom, že by do týchto osád prichádzali veľké skupiny zatknutých kňazov. Možno bol „vlak“jednoducho zastrelený niekde v stepi. Zvláštne, ale spolu s väzňami vraj aj kolóna zmizla. Čo sa stalo s opravármi, je známy jeden príbeh …
Od tých tragických čias sa na ceste objavil záhadný úkaz - do diaľky blúdiaci „čierny vlak“. Duchovia z minulosti, takpovediac. A ešte jedna poznámka k tomuto mystickému príbehu, ktorý sa často pripomína: kňazi, ktorí si uvedomili, že sú vedení k poprave, cestu preklstili.
Aj keď sú tieto kroky pre duchovných samozrejme neobvyklé, existuje určité potvrdenie existujúcej kliatby. Táto južná trasa je považovaná za jednu z najnebezpečnejších v Burjatsku. Práve na nej veľmi často dochádza k nehodám a k úmrtiu ľudí. A toto je už spoľahlivá skutočnosť.