Vedci rôznych paranormálnych javov si už dávno všimli, že z nejakého neznámeho dôvodu akoby niekto (alebo niečo) bráni niektorým ľuďom v hrozných problémoch. Takí šťastlivci vystúpia s ľahkými škrabancami aj pri vážnej nehode, pri ktorej zahynú takmer všetci ostatní účastníci, určite prídu neskoro na lietadlo, ktoré sa má zrútiť, bez dobrého dôvodu zrazu opustia loď, akoby očakávali jej smrť atď.
Samozrejme, všetko sa dá pripísať notoricky známemu prípadu, ale z nejakého dôvodu si to nemyslia tí, ktorí zázračne unikli bezprostrednej smrti sami. Tvrdia, že nielen okolnosti bránia napríklad dostať sa do smrteľného lietadla, ako to bolo v prípade tragédie s airbusom Tu-134, ktorý sa zrútil neďaleko Petrozavodsku v roku 2011. Samozrejme, z pohľadu logiky, hovorí jeden z tých šťastlivcov Igor Goldberg, sa zdá všetko jednoduché: najskôr sme leteli z Jekaterinburgu do Moskvy a tento let meškal z technických dôvodov dve hodiny, preto sme zmeškali Tu-134, odovzdali letenky a hneď na druhý deň sa dozvedeli, že lietadlo sa zrútilo. Ale to zďaleka neplatí: Môžem o sebe povedať, že som celý ten deň cítil nepochopiteľné vzrušenie, akoby sa malo niečo stať, a zďaleka nie dobré. A keď som už minul lístok, zrazu sa moja duša upokojila,aj keď som nechápal prečo …
Približne to isté hovoria aj cestujúci, ktorí zmeškali lietadlo, ktoré sa zrútilo neďaleko Permu v roku 2008. Bolo ich päť a každý z nich ťažko vysvetlil, čo ho zdržalo - na tento let nemal prakticky povolený prístup. Šesť mladých ľudí, ktorí mali letieť v roku 2004 letom „Moskva - Soči“a ktorý sa skončil tragicky, však pracovníci letiska jednoducho do lietadla nepustili: chlapi boli opití. Potom si spomenuli: pri tom všetkom sú prekvapujúce dve zvláštne veci, po prvé sa nezdalo, že by mali dôvod piť alkohol pred letom, po druhé nevyzerali tak opití, aby ich do lietadla nepustili, a zvyčajne pracovníci letiska tomuto stupňu intoxikácie cestujúceho nevenujú pozornosť. A tu - na vás, mladí ľudia dokonca hrozili, že zažalujú letisko, a na druhý deň sa im prišli poďakovaťktorí im zachránili život …
Vedci takýchto javov tvrdia, že takmer deväťdesiat percent tých, ktorí prežili zázrakom, si je istý, že tu bol anjel strážny. Tejto verzie sa navyše pridržiavajú nielen veriaci, ale aj najnebezpečnejší ateisti. Tí druhí jednoducho hovoria o intuícii, ale keď napríklad vystúpia z hroznej dopravnej nehody ako hus z vody a s miernym zľaknutím vystúpia, myknú plecami a súhlasia: Boh zachránil …
Matematické výpočty poukazujú na anjelov strážnych
Jeden z výskumníkov tohto fenoménu, čudný z hľadiska logiky, americký sociológ James Staunton analyzoval stovky železničných nehôd, ku ktorým došlo v minulom storočí, a dospel k úžasnému záveru. Ukazuje sa, že vo vlakoch, ktoré následne havarovali, necestovalo viac ako šesťdesiat percent z potrebného počtu cestujúcich. Ale vo vlakoch, ktoré boli z tohto pohľadu bezpečné, cestovalo osemdesiat percent a viac.
Propagačné video:
Odkiaľ sa vzala táto záhadná dvadsaťpercentná „chyba“? Sú predsa anjeli strážni?
Matematik Valerij Isakov dospel k prakticky rovnakému záveru, už však neanalyzuje železničné nehody, ale havárie lietadiel. Do tejto štúdie ho vtlačil slávny americký spisovateľ Stephen King, ktorý jednoducho zbožňoval najrôznejšie mystické hádanky. King si teda kedysi všimol, že šestnásť cestujúcich nedorazilo na tragický let „Denver - Boston“a trinásť z nich vrátilo letenky s predstihom, ostatní jednoducho meškali. Zároveň iba pár ľudí vracia letenky na úspešné lety a oneskorenci sa prakticky nevyskytujú (niekoľko zriedkavých prípadov).
Matematik Isakov dospel k rovnakému záveru, podľa jeho štatistík v priemere o dvadsať percent viac cestujúcich odmietne lietať (alebo mešká) v lietadlách, ktoré sa zrútia, ako v prípade bezpečných letov. Ukázalo sa, že anjeli strážni existujú? Samotní šťastlivci si tým sú navyše takmer deväťdesiat percent istí, nie sú medzi nimi prakticky žiadni skeptici. Proti týmto štúdiám sú spravidla skeptickí iba vedci, ktorí sami nič podobné nezažili.
Anjeli strážni pomáhajú veriacim a deťom častejšie
Skupina vedcov z Texaskej univerzity zaoberajúca sa týmto problémom dospela k záveru, že anjeli strážni najčastejšie pomáhajú veriacim a deťom. Napríklad Newyorčan Stan Praymont, ktorý bol počas výbuchov (1993 a 2001) dvakrát vo Svetovom obchodnom centre a prežil, verí, že ho Boh zachránil, pretože sa v tom okamihu modlil a úplne spoliehal na Božiu vôľu.
V roku 2003 sa pri pobreží Červeného mora zrútil osobný Boeing, pri ktorom zostalo nažive iba trojročné dieťa zo Sudánu. Na konci júna 2009 spadol do mora Airbus A-310 (mimo Komor) a jednomotorové lietadlo Cessna. V prvom prípade sa zachráni iba štrnásťročné dievča, ktoré nevedelo ani plávať, v druhom - pilotná päťročná dcéra. A existuje veľa takýchto prípadov …
Vedcov tohto fenoménu však neprestáva zmiasť skutočnosť, že deti aj veriaci často zomierajú pri rôznych katastrofách. Navyše zahynú aj tí z nich, ktorých anjel strážny všemožne neumožnil povedzme pri rovnakom smrteľnom lete lietadlom, ale človek sa na ne predsa len dostal, opäť kvôli zvláštnym náhodám. Osud, ako hovoria fatalisti, z ktorého nemôžete uniknúť, a preto sa vyhnite katastrofe alebo rovnakej náhodnej guľke, ktorá na vás ani nevystrelila.
Napríklad Yakuts majú také koncepty ako úplný a neúplný osud. Takže človek s úplným osudom je voči „náhodným tragédiám“prakticky nezraniteľný, a preto sa vždy dožíva zrelej staroby. Potom sa ukáže, že strážni anjeli stoja na stráži iba pre ľudí s úplným osudom? Alebo to stále nie je tak, a oveľa dôležitejšie, ako píšu niektorí ezoterici, len spriateliť sa s vašim anjelom strážnym a úplne sa spoliehať na jeho vôľu (znalosť budúcnosti)? Ale zakladateľ doktríny Transurfing, Vadim Zeland, tvrdí, že všetko závisí od toho, v čo veríte: šťastie, ten či onen osud a dokonca aj schopnosti vášho anjela strážneho - všetko závisí od viery. V praxi však nie je všetko také jednoduché a jednoznačné. Preto neexistuje veľká mrazivá pravda, ako povedal veľký mystik Indie Sri Aurobindo, a nemôže to byť, tak ako všetko na tomto svete sa vyvíja,a preto je pre naše vedomie jednoducho nepolapiteľný …