Príbeh letu 13. apríla 2016 ruskými lietadlami amerického torpédoborca Donalda Cooka spôsobil veľmi búrlivú reakciu. Naštvané komentáre v štátoch vzal na vedomie Biely dom, minister zahraničných vecí, predseda Zboru náčelníkov štábov, ba dokonca aj prezidentský kandidát Donald Trump, ktorý nabudúce jednoducho a bez akýchkoľvek rozruchov navrhol zostreliť drzého Ivanova. Pravda, keby Trump poznal históriu lepšie, nebol by taký kategorický.
Kamčatská príhoda
Počas druhej svetovej vojny sa začali konflikty medzi sovietskym letectvom a americkou flotilou (a niekedy aj americkým letectvom a sovietskou flotilou). 7. júna 1942 teda skupina amerických lietadiel vystrelila na sovietsky nákladný parník Džurma v Tichom oceáne neďaleko holandského prístavu. Plavidlo dostalo otvory na povrchu boku, vznietila sa nádrž s olejom, na palube člna došlo k požiaru, v dôsledku ktorého došlo k zraneniu 13 členov posádky. A 14. októbra 1944 zaútočilo v prvom Kurilskom prielive jediné americké lietadlo na tanker Emba, ktorý v dôsledku výbuchu bomby dostal dieru pod čiarou ponoru. Dvaja ľudia boli zranení.
6. augusta 1945 sa na Kamčatke strhla skutočná bitka medzi sovietskymi námorníkmi a americkými pilotmi. Hraničné hliadkovacie člny PK-7 a PK-10, ktoré odchádzali z Petropavlovsk-Kamčatského do Ust-Bolsheretsku, obchádzali mys Lopatka - južný koniec Kamčatky, keď zrazu dostali rádiogram: protilietadloví strelci z mysu si všimli dve lietadlá, označili ich ako americké a nezaháľali … O dvanásť minút neskôr boli na člnoch spozorované aj dve ťažké vozidlá so štyrmi motormi.
Veliteľ námorných lovcov, kapitán 3. stupňa Bojko, pre istotu nariadil bojovú pohotovosť, pretože japonský ostrov Šumšu bol veľmi blízko. Obavy boli oprávnené: prvý bombardér šiel na bojový kurz a spustil paľbu - strely a guľky prerazili nadstavbu dreveného člna ako maslo. Sovietski námorníci opätovali paľbu z guľometov a zabránili tak druhému bombardéru mieriť presne: do diaľky spadli tri bomby a iba štvrtá zasiahla črepiny do prvej desiatky.
Z času na čas vnikli bombardéry do člnov a skartovali ich guľometmi a delami. Kvôli početným dieram pod čiarou ponoru stratili plavidlá rýchlosť a usadili sa vo vode. Obe rádiostanice boli zničené, na PK-7 vypukol požiar. Iba hrdinské činy sovietskych námorníkov (Midshipman Zolotov, zostupujúci do požiarom zachváteného nákladného priestoru, zatvorili prepážkové dvere a palubný poklop, pričom oheň zostal bez vzduchu, a námorník Červeného námorníctva Dubrovný a lodný kanonier Chebunin opravili otvory pod vodoryskou) ponechali čln na hladine.
PK-10 to malo zložitejšie: keď hasili horiacu kabínu, voda zaliala predný motorový priestor. Gaff, na ktorom sa držala námorná vlajka, prerušil šrapnel, ale Červené námorníctvo Bessonov, riskujúc svoj život, zdvihlo vlajku na zátype …
Propagačné video:
Na poslednom, šiestom povolaní Američanov sa delostrelcom záďovej pištole PK-7 podarilo nemožné - z obyčajného 45-mm kanónu s jedinou náplňou sa dostali do jedného z lietadiel! Dym sa otočil a odišiel s ďalším bombardérom.
Výsledky 27-minútovej bitky sa ukázali byť ťažkými: na PK-7 boli ťažko zranení štyria ľudia, ľahko zranených sedem osôb vrátane veliteľa člnu Ovsyannikova. Na stanici PK-10 bolo zabitých sedem ľudí (vrátane veliteľa práporu Bojka), dvaja ľudia boli ťažko zranení, vrátane veliteľa člna, nadporučíka Morelovtseva, a jedna osoba bola ľahko zranená. Iba vďaka šikovnosti a odvahe posádok prežili člny, ktoré v skutočnosti nemali prostriedky na boj proti letectvu, toto stretnutie so „spojencami“.
Neskôr sa ukázalo, že štrajk uskutočnili dve lietadlá amerického námorného letectva PB4Y-2 - prevedené ťažké bombardéry B-24. Podľa letovej správy piloti „minuli“cieľ o 50 kilometrov, našli dve lode, vzali ich pre Japoncov a zaútočili v pohybe.
Na oblohe Vietnamu
K ďalšiemu zhoršeniu vzťahov došlo v 60. rokoch - napríklad 15. júla 1964 sa nevrátilo sovietske prieskumné lietadlo Tu-16R, ktoré letelo na prieskum oblasti v Japonskom mori, kde bola americká lietadlová loď Enter-Prize. A 2. júna 1967 sa v severovietnamskom prístave Kamfa odohral skutočný detektívny príbeh: na sovietsku motorovú loď „Turkestan“zrazu zaútočili štyri lietadlá, ktoré sa z ničoho nič objavili. Po zhodení bomby, ktorá spadla do mora, vystrelili na obytné nadstavby a boli takí. Následkom toho bolo zranených sedem sovietskych námorníkov, jeden z nich zomrel o niekoľko hodín neskôr bez prebudenia vedomia. Incident spôsobil násilnú reakciu ZSSR.
Podľa Američanov sa vodca jedného z dvoch párov stíhacích bombardérov F-105, ktorý sa vrátil z misie, rozhodol potlačiť severokórejský protilietadlový bod, do ktorého už dlho zasahoval. Keď prichádzal k cieľu, uvidel stopy, ktoré sa k jeho lietadlu natiahli z lode umiestnenej v prístave, a spustil na ne paľbu zo vzdušného dela.
V skutočnosti za ostreľovanie neidentifikovaného plavidla (ktoré sa nakoniec ukázalo byť sovietskym) a protilietadlových strelcov (ktorí sa nachádzali v Káfuse a v ňom bolo zakázané bombardovať ciele) pilotovi lietadla majorovi Tolmanovi hrozil tribunál - najmä preto, že to vyvolalo medzinárodný škandál. Jeho veliteľ, ktorému Tolman krátko predtým zachránil život, sa však počas letu odplatil za dobré a tiež sa dopustil zanedbania povinnej starostlivosti: rozsvietil film filmovej pištole, ktorá sa automaticky zapne, keď vystrelí delo. Mohlo by sa zdať, že tento trik je vo vrecku, ale sovietska strana mu čoskoro dala americkú … Nevybuchnutá škrupina vzduchového dela nájdená na Turkestane. Výsledkom bolo, že pred tribunál sa napriek tomu postavili traja major Tolman, jeho krídelník Ferguson a ich veliteľ Broughton.
Je kuriózne, že okrem americkej a sovietskej verzie toho, čo sa stalo, existuje ešte jedna, tiež … sovietska, ktorá predstavuje vec v úplne inom svetle. Hovoríme o zachytení malou sovietskou prieskumnou loďou GS-34, ktorá sa vtedy nachádzala v oblasti, rádiovej komunikácii medzi americkou lietadlovou loďou Kitty Hawk a … útoku na loď jej palubným útočným lietadlom. Potvrdzuje to aj rádiové odpočúvanie od sovietskej spravodajskej lode „Barograf“.
Po incidente s Turkestanom sa Američania zaviazali, že budú oveľa opatrnejší, ale 29. júna 1967 dve lietadlá amerického námorníctva poškodili sovietsku loď Michail Frunze, ktorá bola umiestnená v prístave Haiphong, a 10. januára 1968 bola motorová loď Pereslavl-Zalessky. bomba bola zhodená. Nakoniec 10. mája 1972, počas náletu na Kamphu, úplne zhorela motorová loď „Grisha Hakobyan“, v dôsledku ktorej zahynul čln Jurij Zotov.
Je to stále vpred?
Po vojne vo Vietname začali incidenty medzi vzduchom a morom medzi dvoma superveľmocami ustupovať, stále však došlo k tragédiám. Takže 28. augusta 1978 odletelo ďalšie sovietske prieskumné lietadlo Tu-16R na prieskum lodnej formácie NATO v Barentsovom mori a zmizlo. 26. júla 1980 sa ďalší Tu-16R, počas preletu americkej lietadlovej lode v Japonskom mori, dotkol krídlom vody a zrútil sa, celá posádka zahynula.
Posledná tragická udalosť sa datuje 16. októbra 1996, keď pri pobaltských skúškach ruského krížnika s jadrovým pohonom Petra Veľkého jedno zo švédskych prieskumných lietadiel, ktoré ho sprevádzalo, stratilo kontrolu a spadlo do vody. Bude to však vzhľadom na Trumpovu rétoriku posledná?
Časopis: Secret Archives # 4, Yuri Danilov