Mystické náhody pri zrážkach IL-86 a TU-154
28. júla 2002 - Nehoda IL-86 v Šeremetěve. Lietadlo havarovalo pri lezení medzi Sheremetyevo-1 a Sheremetyevo-2 a zabilo 16 ľudí. Bočné číslo tejto vložky bolo 86060.
V 90. rokoch bol v hlavnej úlohe nakrútený celovečerný film „Schizofrénia“s Alexandrom Abdulovom. Lietadlo bolo podľa grafu vyhodené do vzduchu bombou vysadenou agentmi FSB a havarovalo ihneď po vzlete. Bočné číslo vložky Il-86 natočenej v tejto epizóde je 86060.
V noci 2. júla 2002 sa ruské osobné dopravné lietadlo Tu-154 spoločnosti Bashkir Airlines a nákladné lietadlo Boeing-757 medzinárodnej leteckej dopravnej spoločnosti DH-El zrazili v Nemecku pri Bodamskom jazere v nadmorskej výške 11 000 metrov. Na palube Tu-154 bolo 12 členov posádky a 57 cestujúcich - 52 detí na ceste k odpočinku a päť dospelých, ktorí ich sprevádzali. Všetci cestujúci a posádka boli zabití. Číslo rady - 816.
1979, zrážka dvoch lietadiel nad Dneprodzeržinskom. Tím "Pakhtakor" lietal na jeden, deti sa vracali z priekopníckeho tábora "Artek" do Čeľabinska na strane druhej. Bočné číslo lietadla s deťmi z Čeľabinska bolo 816.
Mystická náhoda smrti lietadla A-300 nad oblasťou Queens
12. novembra 2001 v New Yorku havarovalo osobné lietadlo American Airlines. Z nejakého neznámeho dôvodu havarovalo lietadlo A-300 na Rockway Beach Boulevard v Queensu. Na palube bolo 246 cestujúcich a 9 členov posádky. Všetci zomreli.
Propagačné video:
Airbus vzlietol z letiska Kennedy a bol na lete 587 do Dominikánskej republiky. Lietadlo malo vzlietnuť o 8:40 miestneho času, ale odlet bol oneskorený do 19:14. Tri letiská v New Yorku - Kennedy, LaGuardia a New Arc - sú zatvorené. Všetky stanice metra susediace s miestom tragédie sú tiež zatvorené. Starosta Giuliani vyhlásil mimoriadny stav.
Jedným z možných dôvodov úmrtia lietadla A-300 nad oblasťou Queens v New Yorku môže byť mystická náhoda. Lietadlo nieslo dvoch preživších útokov z 11. septembra. Počas útokov z 11. septembra bol Felix Sanchez vo svojej kancelárii v Medzinárodnom obchodnom centre v New Yorku a podarilo sa mu z budovy uniknúť skôr, ako sa rozpadli Twin Towers.
Starosta Hilda Yolanda pracoval v obchode na prvom poschodí severnej budovy medzinárodného obchodného centra a pri útokoch unikol aj smrti. 29-ročný maklér Felix Sanchez a 26-ročná predavačka Hilda Yolanda Starosta preleteli letom 587, ktorý havaroval predchádzajúci deň po vzlete z letiska JFK v New Yorku.
Priateľ Felixa Sancheza Sid Wilson v rozhovore pre New York Post uviedol, že po zázračnej záchrane 11. septembra sa Felix zmenil a pocítil nový vkus života. „Keď som ho naposledy videl, bol tak šťastný. Nemôžem uveriť tomu, čo sa stalo. “Pani starostka žila v New Yorku so svojím manželom a odcestovala do Dominikánskej republiky, aby priniesla dve svoje deti do Spojených štátov, žijúcich s príbuznými.
Bol to druhý najsmrteľnejší pád v histórii American Airlines.
6 leteckých nehôd, ku ktorým došlo 17. novembra
17. novembra 2013 večer Boeing 737 leteckej spoločnosti Tatarstan, ktorý uskutočnil let číslo 363 z Domodedova, večer pri pristávaní v Kazani havaroval. Keď parník vstúpil do druhého kruhu, náhle stratil nadmorskú výšku, zavesil svoje krídlo na zem a spadol medzi vzletovú a pristávaciu dráhu a pojazdovú dráhu, potom sa zrútil a začal strieľať. Na palube bolo 44 cestujúcich a šesť členov posádky, z ktorých všetci boli zabití.
Niektorí obyvatelia Tatarstanu sú presvedčení, že letecká nehoda v Kazani 17. novembra sa stala zlovestným znamením, a dôvody Boeingovej havárie sú mimoriadne mystické. Jeden z obyvateľov dokonca manuálne dešifroval „smrtiace“číslo Boeing, ktoré 17. novembra havarovalo na letisku v Kazani.
Používateľ Richtigkeit:
Pripomínajúc nedávnu tému o počte jedného lietadla, ktoré narazilo do dvojča veže v New Yorku - tam niekto navrhol preložiť toto číslo do šifry 48 (napríklad) a do textového písma (Wingdings) - Pozrite sa, čo sa stalo s číslom Kazan - najskôr kríž (ako východiskový bod - kresťanské mesto), potom - letún v smere k hangáru (ako letisko), potom - dve kliknutia v tvare ruky (ako dva pristávacie prístupy, dva kruhy) a opäť na konci lebka (ako symbol smrti). Je to zhoda s mystickými príznakmi? Bola prekvapená, preložená kvôli zvedavosti …
Ak sa obrátime na svetovú históriu leteckých havárií, potom je skutočne potrebné poznamenať, že 17. november bol úplne prekliaty deň. V žiadny ďalší deň v roku nedošlo k takému počtu leteckých nehôd.
1, 1951.
Prvá dokumentovaná havária lietadla 17. novembra sa stala v roku 1951 neďaleko Novosibirsku. Potom lietadlo Il-12 havarovalo, 23 ľudí bolo zabitých.
Rovinná havária číslo 2, 1955.
17. novembra v Spojených štátoch amerických vo Washingtone došlo k havárii lietadla Douglas C-54 z dôvodu chýb posádky pri príprave na predlet. Všetkých 28 ľudí na palube bolo zabitých.
Rovinná havária číslo 3, 1956.
Druhá letecká nehoda 17. novembra sa stala v roku 1956 v Kolumbii. V horách El Rusio havarovalo lietadlo Douglas DC-3 - kvôli tomu, že pilot porušil disciplínu v kokpite. Zabilo sa 36 ľudí.
Rovinná havária číslo 4, 1973.
V roku 1973 havarovalo lietadlo Douglas DS-3 neďaleko vietnamského Quang Ngai. 27 ľudí bolo zabitých. Havária lietadla bola spôsobená letom s vizuálnou orientáciou v zlých podmienkach viditeľnosti.
Pád lietadla č. 5, Gali, 1975.
V roku 1975, neďaleko abcházskeho mesta Gali, havaroval An-24. Všetkých 38 ľudí na palube bolo zabitých.
Letadlo crash číslo 6, 1990.
V roku 1990 došlo k havárii lietadla Tu-154 neďaleko mesta Dubenets. Našťastie nikto nezomrel pri tejto havárii lietadla.
Talianska žena, ktorá zmeškala tragický let, zomrela pri dopravnej nehode
1. júna 2009 došlo k havárii Airbusu A330 Air France nad Atlantickým oceánom pri pobreží Brazílie. Na palube lietadla, ktoré prevádzkovalo let 447 z Rio de Janeiro do Paríža, bolo 228 osôb. Všetci zomreli.
Talianski občania, dôchodcovia Johanna a Kurt Ganthaler boli na dovolenke v Brazílii a mali sa 31. mája vrátiť domov. Týmto nešťastným letom. Ale pár zaváhal na ceste na letisko a lietadlo odletelo bez nich. Neskôr, keď sa o mimoriadnej udalosti dozvedeli, ďakovali Bohu za to, že ich zachránil, ale ako sa ukázalo, osud dôchodcov už bol ušlým záverom.
Pár odletel z Rio de Janeiro do Mníchova a potom, vystrašení správami o chýbajúcej tabuli, sa rozhodli ísť autom domov. Na diaľnici medzi Mníchovom, Nemeckom a vysokohorským mestom Brennero ich auto odletelo do blížiaceho sa jazdného pruhu a narazilo na kamión …
Johanna zomrela na mieste, jej manžel bol hospitalizovaný vo vážnom stave.
Zrážka lietadla pri Smolensku: mystika alebo politika?
Katyňova čierna ozvena reagovala o 70 rokov neskôr a prijala nové poľské obete na Smolensku. 10. apríla 2010 pri pristávaní na letisku Smolensk havarovalo lietadlo Tu-154, na ktorého palube boli prví vodcovia Poľska vrátane prezidenta Lecha Kaczynského s manželkou Máriou. Žiadny z nich neprežil.
Poľská delegácia ušla na počesť spomienok na tých, ktorí boli mučení na rovnakom mieste v Katyňskom lese, pred 70 rokmi, takmer 22 tisíc poľských dôstojníkov. Na palube lode Tu-154 pri Smolensku bolo 96 ľudí, z ktorých 88 bolo členmi oficiálnej delegácie.
Nešťastie spred 70 rokov reagovalo na novú nočnú moru. Dnes to niektorí ľudia vidia cez hranol čiernej mystiky, zatiaľ čo iní hľadajú politický motív v katyňskej dvojitej tragédii …
Posádka lietadla sa pokúsila pristáť štyrikrát, aby nastúpila na letisko. Štvrtý pokus o pristátie sa skončil tragédiou.