Pravda o havárii UFO
Účinok vybuchujúcej bomby bol produkovaný článkom "Space Watergate" od Nikolai Lebedev v "Evening Leningrad" pre 12.09.1986.
Stále by! Autor, odvolávajúc sa na odtajnené americké zdroje, hovoril o nespochybniteľnej pravde o nehode „lietajúceho taniera“ao humanoidoch, ktorí zomreli po vyhadzovaní, ktorých mŕtvoly preskúmala špeciálna skupina expertov. Ďalej. V článku od toho istého autora: „UFO: Neohlásená vojna“v časti „Večer“dňa 01.01.1989 boli uvedené podrobnosti o vzhľade pilotov UFO: „Výška 1,2 m namiesto nosa - malá vydutina s jedným alebo dve diery namiesto úst - malá diera, ktorá pravdepodobne neslúži na hlasovú komunikáciu alebo na jedenie … Na rukách - štyri prsty, medzi ktorými je kožovitá membrána. Chýbajú pohlavné orgány (?) … Koža je sivá, krk je tenký. ““
Z článku sa dozvieme niečo o priateľských „kontaktoch“s cudzincami. 1966 - V púštnej oblasti Arizona „vojenská jednotka vykonávajúca cvičenie uvidela skupinu pilotov vedľa pristávacej UFO. V krátkom boji bol jeden z pilotov zadržaný a po vstreknutí zomrel. “V ďalšom incidente, ku ktorému došlo v roku 1968, UFO pristála na leteckej základni. Ozbrojená bezpečnostná jednotka vedená plukovníkom sa priblížila a uvidela pilota.
Uvedomil si zámer tých, ktorí sa blížia, „pilot chytil nejaký druh lúčového zariadenia a namieril ho na plukovníka, ktorý padol ochrnutý.“
Podľa bývalého spravodajského dôstojníka podľa citovaného článku je na Wright Patterson AFB zmrazených viac ako 30 pilotov UFO! V rokoch 1966 až 1968 „v štátoch Ohio, Indiana a Kentucky havarovalo päť UFO“. A severoamerický systém protivzdušnej obrany vybavený satelitnými sledovacími a sledovacími systémami denne registruje 5 až 900 neidentifikovaných lietajúcich objektov.
Tu je ďalší príklad skutočného stretnutia s UFO (z memoranda o stretnutí Politického výboru z XXXIII. Zasadnutia Valného zhromaždenia OSN 27. novembra 1978): „Jeseň 1974, Sardínia (Taliansko). Filmová kamera na riadiacom zariadení dráhy rakety zaznamenala obrovské zariadenie v tvare disku s vrcholom kupoly visiacim nad morom. Keď sa vyslaná raketa priblížila k neznámym objektom, laserový lúč odtiaľ zaznel a odpálil raketu. Záznam neuveriteľného incidentu sa objavil v talianskej televízii na jeseň 1976. “
Informačný prehľad vedeckého centra UFO varuje ľudí pred tým, čo by mohli vidieť na oblohe. Najčastejšie sú to ostro definované červené, oranžové alebo biele svetlo alebo oválne alebo diskovité objekty s kovovým leskom, ktoré zvyčajne zmiznú veľkou rýchlosťou. Aby sa utopili v nekonečnom mori správ, Američania si z nich vyberajú prípady blízkeho pozorovania UFO, to znamená vo vzdialenosti nie viac ako 200 metrov. Ukazuje sa, že existuje niekoľko.
Propagačné video:
Medzi priame stretnutia prvého druhu patrí pozorovanie UFO vo vzduchu, keď neinteragujú s prostredím a očnými svedkami. Pri kontakte s druhým druhom sa zaznamenávajú známky interakcie s prostredím - od rušenia pri prevádzke elektronických zariadení a vypínania zapaľovania automobilov po výtlačky a iné stopy po dotyku s pôdou. Úzke kontakty tretieho druhu zahŕňajú pozorovanie nielen neznámych vozidiel, ale aj ich hypotetických (alebo skutočných?) Pilotov, teraz nazývaných humanoidy.
Existuje americký katalóg, ktorý obsahuje 1 300 správ tohto druhu, vrátane prípadov dočasného zadržiavania zlých očitých svedkov na „lekárske vyšetrenie“.
Na tej istej strane sú verejnosti oznámené najnepriaznivejšie následky blízkeho kontaktu. Toto sú fyzikálne následky odtlačkov na zemi, rozdrvených, stlačených a dehydratovaných porastov, účinkov vysokej teploty a zvláštnych zmien v pôde, ktoré nie sú zaznamenané v kontrolných vzorkách. Existujú aj fyziologické následky - menšie popáleniny u očitých svedkov UFO, zápal očí, dočasná slepota. Najzvláštnejším účinkom je samoliečenie otvorených rán.
Správa tiež uvádza, že na prvej medzinárodnej konferencii o UFO, ktorá sa konala v roku 1976, sa stretlo 35 rečníkov, vrátane tých, ktorí boli v úzkom kontakte tretieho druhu.
27. novembra 1978 veliteľ vrtuľníka leteckých síl USA, poručík plukovník Larry Coyne, informoval členov politického výboru OSN o svojej skúsenosti s použitím sily.
1973, 18. októbra - O 22:30 vzlietol z Columbusu v štáte Ohio do Clevelandu vrtuľník so štvorčlennou posádkou pod velením Coyneho. Počasie bolo jasno, dohľadnosť 15 míľ, rýchlosť vetra nie viac ako 20 km / h. Coyne niekoľkokrát letel touto cestou. Vrtuľník letel v nadmorskej výške 750 metrov. Po 30 minútach letu si starší seržant Janacek všimol červené svetlo blízko obzoru na východnej strane. Najprv sa oheň pohyboval rovnobežne s vrtuľníkom, potom sa náhle zmenil smer a letel cez cestu s obrovským zrýchlením.
V tomto momente poručík plukovník Coyne videl oheň a poplašne sa spojil s rádiom na letisku Manfield. Rádiový operátor požiadal o objasnenie, kde sa nachádzalo „vysoko manévrovateľné lietadlo“, av tom istom čase bolo spojenie prerušené.
Medzitým „vysoko ovládateľné lietadlo“lietalo so zvyšujúcou sa rýchlosťou smerom k vrtuľníku. Z obavy z bezprostrednej kolízie začal Coyne upadať. Neidentifikovaný objekt tiež zostúpil bez zmeny kurzu. Vrtuľník zvýšil svoju rýchlosť klesania na 300 metrov za minútu, potom na 600.
Coyne hľadal miesto pristátia, ale už cítil, že nebude možné vyhnúť sa kolízii, pretože neidentifikovaný predmet doslova zaútočil na vrtuľník. Podplukovník prisahal a kričal nad interkomom, aby sa všetci pevne spojili. Potom zavrel oči v očakávaní hrozného úderu, stuhol, ale zrazu začul v slúchadlách: „Pozri! Čo je to? Larry Coyne otvoril oči - a neveril sám sebe! Priamo pred vrtuľníkom uvidel mimoriadne vyzerajúce lietadlo.
Išlo o podlhovasté telo dlhé 1 518 m so sivou kovovou nadstavbou. Na prove „aparátu“horelo veľké červené svetlo. V spodnej časti bola veľmi výrazná depresia, alebo skôr priehlbina, z ktorej vyžaroval lúč zeleného svetla v tvare kužeľa. Tento kužeľ svetla sa otočil o 90 stupňov a „zasiahol“čelné sklo vrtuľníka, čím osvetľoval vnútro kokpitu. Coyne povedal, že všetky farby v kabíne sa doslova „roztopili“v zelenom svetle. V tom čase vrtuľník klesol na 500 metrov a veliteľ si všimol bezprecedentnú vec: ihla kompasu sa začala rovnomerne otáčať. Neexistovala žiadna rádiová komunikácia - a Koyne nariadil obnoviť ju na núdzovom kanáli. Práve v tom okamihu sa veliteľ pozrel na výškomer a zažil nekonečné prekvapenie: zariadenie bolo vysoké 900 metrov. ďalejukazovateľ vertikálnej rýchlosti ukazoval, že sa vrtuľník pohybuje rýchlosťou 300 metrov za minútu! Podplukovník však nepridával plyn a nezmenil polohu pák - stáli pri klesaní rýchlosťou 600 metrov za minútu! Coyne videl na vlastné oči zem ustupovať …
Po dosiahnutí nadmorskej výšky 1 140 m pocítil každý vrtuľník náraz. Bol to prvý cudzí zvuk počas incidentu. Lietajúci tanier sa pomaly pohyboval západne od vrtuľníka, ktorý teraz opäť zostupoval. Na chvíľu sa UFO vznášal priamo nad helikoptérou a posádka ho videla cez hornú kapotu plexiskla. Z objektu vyžaroval lúč bieleho svetla. Napodiv sa lúč stal jasnejším, keď sa pohyboval preč. UFO prešlo medzi mestami Manfield a Manfield Airport na západ, potom sa obrátilo na severozápad a rýchlo sa zvyšujúcou rýchlosťou zmizlo z dohľadu.
A potom začala rozhlasová stanica opäť pracovať na vrtuľníku. Poručík plukovník Coyne v prejave k Politickému výboru OSN zdôraznil, že na objekte nie sú viditeľné žiadne krídla, podvozky, vertikálne a horizontálne stabilizátory. A predsa UFO preukázali schopnosť meniť nadmorskú výšku, rýchlosť a smer.
Napriek tomu semená úzkosti boli zasiate do sŕdc ľudí. Jedným z pilierov programu SDI boli početné požiadavky Američanov počas „tanierového boomu“sedemdesiatych rokov, aby prijali rozhodné opatrenia proti cudzincom. Ukázalo sa, že sa potulujú všade, zastavujú autá, vypínajú napájanie atď. A dokonca „v roku 1955 prepadol statok v Collie, čo prinútilo osem jeho ozbrojených obyvateľov, aby ustúpili“.
I. Rezko