- Časť 1 - Časť 3 - Časť 4 -
Vodná katastrofa
„Kaspické more sa rýchlejšie odparuje / Hladina vody v najväčšom uzavretom vodnom toku na svete klesla za posledných 20 rokov o sedem centimetrov za rok. Celkový pokles od roku 1996 bol asi 1,5 metra. Dnešná úroveň je len o jeden meter vyššia ako rekordná úroveň z konca 70. rokov.
Toto je zaujímavý odkaz na dehydratáciu Afriky. KDE JE VEĽKOOBCHOD V CUKRU
"Budúce vojny o vodu!"
Niektoré štatistiky: Každý vie, že zemský povrch je 75% vody. Znie to povzbudivo! To je však na povrchu. Ak je podľa objemu iba 0,4%; a ak podľa hmotnosti Zeme, potom takmer nič vôbec - 0,07%. A 96,5% z toho 0,07% hmotnosti je slaná a nepoužiteľná voda. 80% vody používanej ľuďmi sú povrchové vody. Pretože ak vylezete do zeme, 55% podzemných vôd je tiež slaných. A vody jazier a riek zeme sú iba 1%. Z povrchových vôd majú jazerá 42 320 mi3, z ktorých je len o niečo viac ako polovica čerstvá, a svetové rieky držia iba 509 mi3 sladkej vody, čo je menej ako 2/10 000 z 1% celkového objemu planéty.
Odborník Svetovej banky Šmul SaraGeldin povedal: „Vojny 21. storočia sa budú bojovať o vodu!“„Ismail Serageldin Svetovej banky to stručne uvádza:„ Vojny 21. storočia sa budú bojovať o vodu. “
Propagačné video:
Venujte osobitnú pozornosť tomu, čo sa o vodu stará Svetová banka - peniaze, potkany? Sú to inštalatéri? A už merajú vodu za peniaze! A Shmul je tu znova prvý!
Video o vodnej katastrofe:
Tu je ďalšia téma: „Svetová banka chce sprivatizovať všetku pitnú vodu na Zemi!“
Monitorujeme vodnú situáciu: „Voda v jazere Bajkal klesla na historicky najnižšiu úroveň.“
"Plytenie Ob medzi uprostred jari". Recenzia fotografie:
a po Ob, voda opúšťa Jenisej.
Stratená voda! Od Yenisei je prijatá správa o kompletnej hviezde na Yenisei. List od čitateľa:
To je infa. To všetko vidím na vlastné oči, kde bola voda, teraz je to suchá zem. Hladina vody v Jeniseji naďalej klesá. Hĺbka rieky je teraz veľmi nízka. Lode, ktoré pracovali celé leto na severe, na hranici Cherven, sa nemôžu vrátiť. Teraz nie sú žiadne hĺbky na ich prechod. V oblasti Burmakinského kameňa je hladina vody veľmi nízka - kolísa okolo 140 cm a pre priechod lodí je potrebné, aby hladina vody bola najmenej 220 cm, - povedal Nikolay Shashero, zástupca vedúceho vodohospodárskeho a námorného oddelenia Jenisej.
Venujte pozornosť vyhláseniam týchto odborníkov. „Odborníci poznamenávajú, že tento rok je hlavná rieka tohto regiónu mimoriadne plytká z dôvodu nedostatočného množstva snehu v zime. Letné sucho tiež veľa ovplyvnilo. ““- všetky tieto „expedície“sa nachádzajú v Moskve a nevie, že na Jenisej nikdy nie je dosť snehu. Jeden z našich čitateľov sa nedávno vrátil z Yenisei a hovorí, že už tretí rok v rade na Yenisei je kompletný zvizdets bez vody. Že lovci Bakhty si kúpili snežný skúter, ako sú katamarány s leteckým motorom zhora, pretože už na lodiach je nemožné dostať sa na miesta pozdĺž prítokov - prítoky sú suché! Nikdy neverte výhovorkám týchto „experimentov“. Čitateľ dodáva.
„A mimochodom, nezabudnite na film Kin-Dza-Dza. Tam sa Gruzínsko pýta Leonova: „Kam šla voda?“Na čo Leonov odpovedá: „Všetka voda na palivo bola spotrebovaná,“a bazén pána Pegera bol považovaný za neslýchaný luxus, o ktorom všetci snívali. Teraz sa mi tento film nezdá fantastický. ““
Toto je list od nášho čitateľa - sprievodcu po Taliansku:
Ahoj!
Nakoniec som dostal ruku na video s rekonštrukciou pobrežného obrysu v Toskánsku. 2 roky som ho prenasledoval! Je tu taká vodná katastrofa! voda mizne strašnou rýchlosťou! vidíme, že Pisa stojí blízko obrovskej lagúny, Pisa bola ako súčasné Benátky, to znamená, že stála úplne na vode. vyplavili to dve silné rieky - Arno a Auser, ktorý je teraz preč. Pred 15 rokmi, 500 metrov od námestia, kde sa nachádza šikmá veža, bol nájdený staroveký rímsky prístav s mnohými loďami s tovarom. teraz asi 25 km k moru. Bývam v letovisku Viareggio, kde bývalo more a voda sa dostala do Appuských Álp. Myslím, že preto je tu byt, pretože to bolo morské dno. vo Viareggiu je veža zo 16. storočia. Takže v tých časoch mohli medzi močarinami vybudovať túto vyhliadkovú vežu len na brehu mora as veľkými ťažkosťami na ňu vydláždili cestu z kameňov a nazvali ju cestou kráľov - „Via Regja“- odtiaľ názov prešiel. teraz sa táto veža nachádza kilometer od vody. nábrežie bolo postavené presne pred 100 rokmi. teraz je pláž taká široká, že si myslím, že za 50 rokov to už nebude nábrežie, ale iba drahé. všetky mestá v blízkosti majú také námorné názvy, napríklad massa a marina di massa, pietrasanta a marina di pietrasanta, cecina a marina di cecina. prístav je morský. to je napríklad Carrara, ktorá stála pri mori, a keď sa more vzdalo, bolo potrebné dokončiť výstavbu iného mesta na pobreží a nazvať ho morom Carrara. a nikto na to neupozorňuje, nikoho nešokuje, každý jednoducho tvrdí, že more bolo preč,boli tam rieky, vyschli a tak ďalej … Nemôžem ti poslať celé video, kde je, a o histórii Pisy posielam odkaz na video, kde som ho zverejnil na YouTube o zmene obrysu. Pokúsim sa nejakým spôsobom preniesť zvyšok videa. zdravie a vitalitu! “
video:
Gorgeous! Takto boli Rím, Atény a Kartágo prístavnými mestami; teraz Rím a Atény sú vzdialené 25 km od mora a nenájdete Kartágo v púšti!
Áno, to je všetko veľmi zaujímavé, pretože to sú jasné fakty.
masívna dehydratácia planéty, ktoré orgány nechcú vôbec vidieť. Ale pretože vlády zvyšujú divoký GEVALT o akýchkoľvek nevýznamných odchýlkach vo frakciách stotínpercentného nárastu koncentrácií ozónu a CO2 v atmosfére a nevidíme veľkú stratu vody, dobre, len kolosálne, ktorá sa deje priamo pred našimi očami, potom máme tu podozrenie na ďalšiu špinavú hru.
Mimochodom, slávna zvonica v Kalyazine je teraz na súši:
Faktom je, že spočiatku to bolo úplne zaplavené. To znamená, že v 30. rokoch bola voda vyššia ako v súčasnosti. Po vojne ľudia liali pôdu a vytvorili umelý ostrov. A teraz je voda úplne preč. Teraz je to konkrétne spojené s malým snehom v zime, ale to nie je zmysel, dokonca aj ostrov bol zaplavený pred vojnou! Nájdite predvojnové fotografie, mali by byť! A pred revolúciou všeobecne tu bola Volha - veľmi malá:. Pozrite sa na Kalyazin, pred 100 rokmi nebola na Volze žiadna voda!
Strata vody sa navonok skrýva znížením rýchlosti pohybu vody. Toto je zákon fyziky, študovaný v 10. ročníku, ktorý spája rýchlosť prúdu s ostatnými charakteristikami. Teraz odstráňte všetky priehrady z Volhy a Volga bude v dolných úsekoch úzka. V skutočnosti nie je vo Volze žiadna voda v porovnaní s tým, čo bolo pred najmenej 500 rokmi. Úroveň Volhy sa udržiava iba na úkor prudkého poklesu jej rýchlosti prakticky v „pohotovostnom režime“. Volga je dnes prakticky veľká nádrž. A to bolo známe niektorým ľuďom pred 100 rokmi! Ale nie tým, ktorí ťahali čln pozdĺž pobrežia nákladnými loďami.
Problém je v tom, že gigantická strata vody na celom území ZSSR sa odhalila presne v posledných 20 rokoch od pádu ZSSR!
Problém je v tom, že za týchto 20 rokov sa v tomto období nezvýšila ani populácia, ani priemysel ZSSR, ale naopak klesla! Pretože strata vody kdekoľvek na svete je spôsobená nárastom počtu obyvateľov a priemyselnou spotrebou. Ale na území ZSSR - opak je pravdou, počet obyvateľov a priemysel sa znížil a voda zmizla pred našimi očami! Chápete, čo je to paradox!
Ďalší list od čitateľa:
"Práve som sa vrátil z výletu, takže ti poviem také veci … Existuje regionálna osada, osada mestského typu - Mena na Ukrajine, Chernihivská oblasť." Miestni mi teda prostým textom povedali, že ich krypta vedie archívny výskum a zistila, že Mena je určitým obchodným a vojenským bodom … riečnej komunikácie !!! Riečna komunikácia !!! A okolo tu bola pevná voda … okolo výmeny bola pevná voda a lode mohli len prísť … Bol som šokovaný, okolo Meny bola pevná voda !!! Aby ste pochopili moje rozhorčenie, musíte otvoriť Menu na satelitných mapách !!! a uvidíte, že v okolí nie je voda okrem nedokončenej rieky Mena a siete nedokončených močiarnych kanálov, a rieka Desna je ďalej od rieky Mena !!! Áno, a po Desne nie je žiadna preprava, je suchá … Tiež mi povedali, že osada patrila a bola pomenovaná na počesť určitého chána,čo je veľmi dobré ísť do hebrejsko-arabského významu slova Mena. Názov čistej hebrejčiny je חֲלִיפִין ז -50 ר Mena - Caliphin množné číslo. Pán. Kalif (arabský خليفة, guvernér, zástupca) je názov najvyššieho titulu …
Teraz je tu pre teba bomba na Sambade, lepšie známom ako Kyjev (Mimochodom, je to správne SAMBAT - toto je zrejme Khazar SAMBAD, ako ASHKHA-BAD), pretože som sa narodil po dlhú dobu, a nie počúvaním, videl som to na vlastné oči celý život a túto otázku vždy zaujímalo! Až o niekoľko rokov neskôr som vás čítal a videl som, že existujú aj iní, ktorí tento problém študujú a rozumejú mu! Takže v Sambade je rieka Lybed (ukrajinská Lybid) - rieka, pravý prítok Dnepra. Tečie cez územie Kyjeva. Silne presakuje, skôr sa plazí, dýcha, vysychá / vysychá av tomto duchu … ktorý by pochopil môj skepticizmus a hrôzu situácie, odporúčam pozrieť sa na fotografiu železničnej trate od zastávky Karavaevye Dachi po miesto. Volynsky, ktorý to nevie, je položený pozdĺž dolnej časti rieky Lybed. Pozostatky riečneho klátenia niekde inde na svahu,ale samotné dno je suché a vlaky na ňom jazdia už desaťročia. Žiadne fotografie nedokážu vyjadriť tento pocit, musíte tam navštíviť aspoň raz za život … Vyrastal som na tých zjazdovkách a môžem povedať, že toto je obrovské obrovské dno kedysi obrovskej rieky, ale bez vody a vlaky jazdia po nej !!! A ako odborník, železničný pracovník so všetkou zodpovednosťou vyhlasuje, že ide iba o čisto riečny kanál, a nikto by nemal kopať takúto priepasť pod železničné lôžko (v profesionálnom jazyku sa to nazýva profil), nikto nepotrebuje taký profil, nepotrebujú všetko, čo viedlo k malým svahom obe strany a hodil plátno a ten … čo znamená, že koryto rieky je nedotknuté presne tak, ako to bolo v čase, keď bola rieka !!! Keď rieka fungovala, keď bola voda v rieke !!! A kanál je taký, že tanker prejde a nezasiahne spodnú nirazu !!! ""musíš tam ísť aspoň raz vo svojom živote … Vyrastal som na tých svahoch a môžem povedať, že toto je obrovské obrovské dno kedysi obrovskej rieky, ale bez vody a vlaky jazdia po nej !!! A ako odborník, železničný pracovník so všetkou zodpovednosťou vyhlasuje, že ide iba o čisto riečny kanál, a nikto by nemal kopať takúto priepasť pod železničné lôžko (v profesionálnom jazyku sa to nazýva profil), nikto nepotrebuje taký profil, nepotrebujú všetko, čo viedlo k malým svahom obe strany a hodil plátno a ten … čo znamená, že koryto rieky je nedotknuté presne tak, ako to bolo v čase, keď bola rieka !!! Keď rieka fungovala, keď bola voda v rieke !!! A kanál je taký, že tanker prejde a nezasiahne spodnú nirazu !!! "musíš tam ísť aspoň raz vo svojom živote … Vyrastal som na tých svahoch a môžem povedať, že toto je obrovské obrovské dno kedysi obrovskej rieky, ale bez vody a vlaky jazdia po nej !!! A ako odborník, železničný pracovník so všetkou zodpovednosťou vyhlasuje, že ide iba o čisto riečny kanál, a nikto by nemal kopať takúto priepasť pod železničné lôžko (v profesionálnom jazyku sa to nazýva profil), nikto nepotrebuje taký profil, nepotrebujú všetko, čo viedlo k malým svahom obe strany a hodil plátno a ten … čo znamená, že koryto rieky je nedotknuté presne tak, ako to bolo v čase, keď bola rieka !!! Keď rieka fungovala, keď bola voda v rieke !!! A kanál je taký, že tanker prejde a nezasiahne spodnú nirazu !!! "a vlaky na ňom jazdia !!! A ako odborník vyhlasuje železničný pracovník so všetkou zodpovednosťou, že ide iba o čisto riečny kanál, a nikto by nemal kopať takúto priepasť pod železničné dno (v profesorskom jazyku sa to nazýva profil), nikto nepotrebuje taký profil, nepotrebujú všetko, čo tieto malé svahy obe strany a hodil plátno a ten … čo znamená, že koryto rieky je nedotknuté presne tak, ako to bolo v čase, keď bola rieka !!! Keď rieka fungovala, keď bola voda v rieke !!! A kanál je taký, že tanker prejde a nezasiahne spodnú nirazu !!! "a vlaky na ňom jazdia !!! A ako odborník vyhlasuje železničný pracovník so všetkou zodpovednosťou, že ide iba o čisto riečny kanál, a nikto by nemal kopať takúto priepasť pod železničné dno (v profesorskom jazyku sa to nazýva profil), nikto nepotrebuje taký profil, nepotrebujú všetko, čo tieto malé svahy obe strany a hodil plátno a ten … čo znamená, že koryto rieky je nedotknuté presne tak, ako to bolo v čase, keď bola rieka !!! Keď rieka fungovala, keď bola voda v rieke !!! A kanál je taký, že tanker prejde a nezasiahne spodnú nirazu !!! "všetko, čo nie je potrebné, sú malé zjazdovky na oboch stranách a hodili plátno a ten … čo znamená, že koryto rieky je nedotknuté presne tak, ako to bolo v čase, keď bola rieka !!! Keď rieka fungovala, keď bola voda v rieke !!! A kanál je taký, že tanker prejde a nezasiahne spodnú nirazu !!! "všetko, čo nie je potrebné, sú malé zjazdovky na oboch stranách a hodili plátno a ten … čo znamená, že koryto rieky je nedotknuté presne tak, ako to bolo v čase, keď bola rieka !!! Keď rieka fungovala, keď bola voda v rieke !!! A kanál je taký, že tanker prejde a nezasiahne spodnú nirazu !!!"
Áno, voda sa stratila katastroficky a tieto experimenty pudia naše mozgy ozónovými dierami v atmosfére a CO2! A pod našimi nosmi bola usporiadaná takmer všetka voda! V Gorodetoch na Volze - pred Nižným Novgorodom, teraz v júli sa stáva, že zámky nefungujú - nie je voda!
Tu je článok YouTube o stratách vody v Stredomorí, ktorý je príkladom starovekého mesta Milétu na tureckom pobreží. Miletus bol najväčším mestom na pobreží pred 3000 rokmi. Žili v ňom takí slávni filozofi staroveku, ako sú Thales, Anaximander, Anaximenes a iní. Vo všeobecnosti je už zrejmé, že notoricky známe „staroveké Grécko“existovalo vo svojej hlavnej podobe práve na stredomorskom pobreží moderného Turecka a v samotnom Grécku boli iba jeho kolónie. A správne, ak si spomenieme na náš koncept, že cudzinci sa odstredivo šíria z Blízkeho východu! Tu je pohľad na dievča ukazujúce Miléta:
a v druhej minúte hovorí, že všetko, čo je pred ňou, bolo more. Milét bol hlavným prístavom. Teraz hovorí, že more je 10 kilometrov! Je to rovnaké ako v Efeze a všade na celom stredomorskom pobreží Turecka - strata vody za 2 000 rokov je asi 10 km. Iba pobrežie Turecka, rovnako ako v Taliansku, kde väčšina pobrežia sú skaly. Preto môže byť suchosť určená iba vtedy, ak neexistujú žiadne kamene. A pri skalách by bolo možné určiť aj to, ale z nejakého dôvodu sa o to moderní vedci nezaujímajú. Možno preto, že ich úlohou je skryť stratu vody?
Tiež v téme, ktorá sa od Cudzincov odstredivo šírila z Blízkeho východu a dôsledne ju nazývali svojimi menami. Pri pobreží Turecka je teda grécky ostrov KARPATOS. Karpaty = Karpaty.
Toto meno sa volá Karpathos. Je to rovnaké ako na južnom pobreží Turecka, ktoré sa tiahne pohorie Tauride - Taurus (Taurus) a toto meno je všade, na Kryme aj v Estónsku - po celom svete. To znamená, že tieto mená sú Aliens Tavria a Carpathians. Stručne povedané, je zrejmé, že pri takej miere straty vody sa Zem stane Mars už za niekoľko tisíc rokov, a s takými rýchlosťami, aké sú dnes, možno za menej ako tisíc rokov. Je tiež zrejmé, že pozornosť ľudstva sa medzitým zameriava opačným smerom, nejaký druh ozónu, CeO2, chladenie otepľovaním, vo všeobecnosti, na niečo, o čom sa dá argumentovať, až na to, čo je zrejmé a katastrofické, a kto sa môže dotýkať a merať. jednoduchá palica. Strata vody navyše nemôže byť spojená so stratou atmosféry! A miera straty vody sa dramaticky zvyšuje. Napríklad sa uvádza:"Viac ako polovica riek Číny zmizla za 15 rokov!" - To je 28 tisíc!
A povedali sme, že v oblasti Gobi a púšte Taklamakan boli pred 3000 rokmi moria! „Odborníci“samozrejme znižujú globálnu dehydratáciu pre všetky druhy nezmyslov, s výnimkou tajných dôvodov. A to je problém nielen Číny, ale aj celého euroázijského kontinentu. V Rusku je to rovnaké, ale v Turecku a Iráne je to práve teraz veľká katastrofa!
Aký je názov filmu s Tomom Cruiseom - „Oblivion“! Na ktorom je znázornené, ako VCC čerpá vodu zo Zeme! To znamená, že cudzinci vlastne išli na hranicu. Dokonca to ukazujú!
Dokonca aj preklad názvu filmu do ruštiny je ako „Total Rikoll“, to znamená, že v samotnom názve sa uvádza „kluci“, že to nie je fikcia, ale „spomienka“.
o bliv i on (ə-blĭv′ē-ən)
n.oblivion (əˈblɪvɪən) n OBLIVION:
1. stav zabudnutia alebo ignorovania (stav úplného zabúdania alebo ignorovania)
2. stavu mentálneho stiahnutia alebo prázdneho stavu (podmienka duševného stiahnutia alebo prázdneho stavu)
Neviem, ako sa vyjadriť jasnejšie, ale ako vždy zdôrazňujeme, masy nepočúvajú a nevidia, a tu sa nedá nič robiť. ““
- Časť 1 - Časť 3 - Časť 4 -