Veľmi by som rád vedel, aké palivo sa v týchto električkách používalo na výrobu pary?
Zdá sa, že odpoveď je jednoduchá! Uhlie samozrejme !!! Je pravda, že nie je úplne jasné, či všetky továrne, továrne (a na výstavbu tejto električky je potrebné roztaviť, kovať a lisovať a vyrábať sklo a brúsenú kožu na sedadlá a pílené drevo na lavičkách), ktoré spotrebúvali uhlie, a parníky a vlaky boli tiež ohrievané uhlím. v prípade uhlia - kde je taký rozsah výroby? Kde sú také uhoľné bane v tej istej Európe? Čo máš? Kirk? Kde sú popísané hordy pracovníkov?
No aj keby nasekali uhlie. Poriadku. S týmito električkami však nie je všetko také jednoduché!
Tu je typický pohľad na parnú lokomotívu.
Viete si predstaviť, čo by sa stalo, keby ľudia sedeli na streche auta vedľa neho?
Neviem si predstaviť. Ale ten sedí sám za seba. A vôbec nie zašpinený sadzami …
Propagačné video:
A na streche je aj určitá nepochopiteľná štruktúra … Čo môže slúžiť? Osobne neverím, že také auto bolo umiestnené na strechu kvôli kráse. Tu je ďalšia fotografia.
A opäť na streche je nepochopiteľná konštrukcia a opäť dve poschodia na aute.
A tu na streche TOTO …
A tu to je, dokonca aj svetlomet.
Ak predpokladáme, že svetlomet je elektrický (aj keď je to samozrejme veľmi pritiahnuté, pretože vo vnútri boli svetlomety so sviečkou … Aj keď si neviem predstaviť, čo tam hore svietia … meter?) Potom prichádza myšlienka ohrevu vody na paru s rovnakou elektrinou? A tá vec na streche je, že ju dostanete z…. Zo dňa …. Z atmosféry?
Existuje veľa dôkazov, že v minulosti existovali zaujímavé technológie, ktoré nám neboli dostupné. Navyše takmer vo všetkých priemyselných odvetviach.