Ako Nikita Sergeevič Chruščov Ukázal "Kuzkinovu Matku" - Alternatívny Pohľad

Obsah:

Ako Nikita Sergeevič Chruščov Ukázal "Kuzkinovu Matku" - Alternatívny Pohľad
Ako Nikita Sergeevič Chruščov Ukázal "Kuzkinovu Matku" - Alternatívny Pohľad

Video: Ako Nikita Sergeevič Chruščov Ukázal "Kuzkinovu Matku" - Alternatívny Pohľad

Video: Ako Nikita Sergeevič Chruščov Ukázal
Video: Nikita Chruščov - červený cár 2024, Septembra
Anonim

12. októbra 1960 hlava sovietskeho štátu Nikita Sergejevič Chruščov, hovoriaca z rozpravy Valného zhromaždenia OSN s nahnevanou rečou, vyhrážala imperialistom, najmä Spojeným štátom, „ukázať Kuzkovu matku“. A ukázal. Je pravda, že imperialisti museli na demonštráciu čakať takmer dva a pol roka. „Kuzkinova matka“sa objavila na svete vo forme najstrašnejšej jadrovej bomby v histórii ľudstva s kapacitou viac ako 50 megatónov. Teraz, po polstoročí, keď sa nad udalosťami tých už vzdialených rokov zdvihol závoj utajenia, môžeme hovoriť o tom, ako to bolo.

OBJECT-700

Je známe, že na začiatku atómovej rasy boli USA v čele, ZSSR bol v úlohe doháňania. Už v polovici 50-tych rokov minulého storočia sa však súperovi priblížili a boj o majstrovstvá pokračoval s rôznym úspechom. Studená vojna naberala na sile. Počas týchto rokov Sovietsky zväz zrýchleným tempom vytvoril tzv. Object-700, ktorý dodnes funguje ako centrálna jadrová skúšobňa. Nachádza sa ďaleko od zvedavých očí na južnom ostrove súostrovia Novy Zemlya, neďaleko Belushya Guba, „hlavného mesta“súostrovia. V septembri 1955 sa tu na Čiernej Gube uskutočnil prvý podvodný jadrový výbuch. Centrum sovietskych jadrových skúšok sa postupne presunulo z Kazachstanu na sever. Testovacie explózie sa uskutočňovali tak v blízkosti zemského povrchu, ako aj vysoko v atmosfére a pod vodou. Celkovo sa vykonalo asi 150 výbuchov rôznych typov a síl.

Prijaté jadrové hlavice prevzali také veľkosti a tvary, ktoré boli pre bombardéry celkom prijateľné: jadrové bomby s 2,5 megatómom sa príliš nelíši od bežných 500-kilogramových bômb a ticho boli umiestnené do bomby sovietskych bombardérov Tu-16. Lietadlá tohto typu zo samostatných diaľkových bombardovacích zborov umiestnených neďaleko Poltavy sa použili aj na testy Novaya Zemlya. Keď bolo potrebné vyrobiť letecký výbuch s kapacitou 2,5 megatónu (v ekvivalente TNT), nosné lietadlo bolo vypustené z leteckej základne Olenya na polostrove Kola.

SPOLISH GLADIOLUS

Veliteľovi zboru, generál V. V. Resetnikov, sa podarilo dosiahnuť súhlas vysokého velenia, takže pri skúšaní nosiča sprevádzal celý pluk rovnakých bombardérov. Veril, že bojoví piloti by sa mali v praxi naučiť, čo je skutočná jadrová explózia. 27 lietadiel, vzlietajúcich z blízkosti Novgorodu, sa stretlo v danom bode s bombovým nosičom a sprevádzalo ho v dostatočnej vzdialenosti, v nadmorskej výške 9 až 12 km. Vedúce vozidlo tejto skupiny riadil sám generál Resetnikov. Neskôr hovoril o svojich dojmoch z toho letu. Keď vybuchla bomba, z oblakov vyliezla obrovská biela guľa, ktorá za ňu pritiahla stĺpik dymu. Jadrová huba siaha až do 30 km. Sprievodné lietadlo okolo neho urobilo akýsi čestný kruh, udržiavajúci sa v dostatočnej vzdialenosti. Niektorí zúfalí piloti požiadali generála o dobro,ktorí chcú lietať pod hríbovou čiapkou, dostali však rozhodné odmietnutie. Huba bola podľa generála nezvyčajne pestrá: v ružových a modrých pastelových odtieňoch pripomínala gigantického mečíka. Všetko na oblohe žiarilo a svietilo. Netrvalo dlho a obdivovali túto extravaganzu - šoková vlna zasiahla lietadlá a začali sa hrozivo hojdať vo všetkých lietadlách. Pilotom sa však podarilo zvládnuť kontroly a všetky stroje vrátane nosných lietadiel bezpečne dorazili na svoje letiská. Nosič, ktorý bol samozrejme najbližší epicentru výbuchu, nebol mechanicky poškodený, ale všetka farba na jeho trupe bola spálená. Auto, len pre prípad, bolo odpísané od personálu pluku a presunuté do múzea Technickej školy v Kyjeve.bol nezvyčajne farebný: v ružových a modrých pastelových odtieňoch sa podobal gigantickému mečiulovi. Všetko na oblohe žiarilo a svietilo. Netrvalo dlho a obdivovali túto extravaganzu - šoková vlna zasiahla lietadlá a začali sa hrozivo hojdať vo všetkých lietadlách. Pilotom sa však podarilo zvládnuť kontroly a všetky stroje vrátane nosných lietadiel bezpečne dorazili na svoje letiská. Nosič, ktorý bol samozrejme najbližší epicentru výbuchu, nebol mechanicky poškodený, ale všetka farba na jeho trupe bola spálená. Auto, len pre prípad, bolo odpísané od personálu pluku a presunuté do múzea Technickej školy v Kyjeve.bol nezvyčajne farebný: v ružových a modrých pastelových odtieňoch sa podobal gigantickému gladiolovi. Všetko na oblohe žiarilo a svietilo. Netrvalo dlho a obdivovali túto extravaganzu - šoková vlna zasiahla lietadlá a začali sa hrozivo hojdať vo všetkých lietadlách. Pilotom sa však podarilo zvládnuť kontroly a všetky stroje vrátane nosných lietadiel bezpečne dorazili na svoje letiská. Nosič, ktorý bol samozrejme najbližší epicentru výbuchu, nebol mechanicky poškodený, ale všetka farba na jeho trupe bola spálená. Auto, len pre prípad, bolo odpísané od personálu pluku a presunuté do múzea Technickej školy v Kyjeve. Netrvalo dlho a obdivovali túto extravaganzu - šoková vlna zasiahla lietadlá a začali sa hrozivo hojdať vo všetkých lietadlách. Pilotom sa však podarilo zvládnuť kontroly a všetky stroje vrátane nosných lietadiel bezpečne dorazili na svoje letiská. Nosič, ktorý bol samozrejme najbližší epicentru výbuchu, nebol mechanicky poškodený, ale všetka farba na jeho trupe bola spálená. Auto, len pre prípad, bolo odpísané od personálu pluku a presunuté do múzea Technickej školy v Kyjeve. Netrvalo dlho a obdivovali túto extravaganzu - šoková vlna zasiahla lietadlá a začali sa hrozivo hojdať vo všetkých lietadlách. Pilotom sa však podarilo zvládnuť kontroly a všetky stroje vrátane nosných lietadiel bezpečne dorazili na svoje letiská. Nosič, ktorý bol samozrejme najbližší epicentru výbuchu, nebol mechanicky poškodený, ale všetka farba na jeho trupe bola spálená. Auto, len pre prípad, bolo odpísané od personálu pluku a presunuté do múzea Technickej školy v Kyjeve. Auto, len pre prípad, bolo odpísané od personálu pluku a presunuté do múzea Technickej školy v Kyjeve. Auto, len pre prípad, bolo odpísané od personálu pluku a presunuté do múzea Technickej školy v Kyjeve.

Propagačné video:

"Tsar Bomba" AN602
"Tsar Bomba" AN602

"Tsar Bomba" AN602.

„PREGNANTNÝ STROJ“

Skutočnosť, že 2,5 megatónov bola ďaleko od hranice možností Sovietskeho zväzu, sa príliš neskrývala. Naopak, únik informácií bol pravdepodobne povolený. 8. októbra 1961 New York Times potešili Američanov správami o nadchádzajúcej super-explózii a dokonca pomenovali predbežný dátum. Po tom sa o ňom dozvedeli sovietski občania. Test bol načasovaný tak, aby sa časovo zhodoval s XXII. Kongresom CPSU. NS Chruščov vo svojej správe opäť zaútočil na imperialistov: „Dnes máme najsilnejšiu 100-megatunovú bombu na svete, ale teraz ju nebudeme odpáliť, pretože zároveň máme sami Moskovské okuliare môžu vyletieť. Zatiaľ vypálime 50-megatónový. ““Publikum pozdravilo toto vyhlásenie „búrlivým, dlhotrvajúcim potleskom“. Keď prišiel čas ukázať svetu „Kuzkinovu matku“(pred jej historickým testom, toto je hlavnou myšlienkou akademika A. D. Sakharov zostal bez názvu), bomba bola dodaná na leteckú základňu Olenya špeciálnym vlakom.

Napriek tomu, že svet už vedel o hroziacej explózii, dodávka sa uskutočnila v prísnom utajení. Z Arzamas-16 odchádzali súčasne 4 úplne rovnaké vlaky rôznymi smermi. Iba úzky okruh zasvätencov vedel, ktorý z nich bombu vzal.

Tu-16 nebol schopný zdvihnúť matku Kuz'kinu na oblohu. Bomba, ktorej dĺžka presahovala 8 m, v tom čase nevstúpila do priestorov najväčšieho sovietskeho ťažkého bombardéra Tu-95V („Bear“). Musel som doslova roztrhnúť trup, ale napriek tomu vstúpila iba časť tela bomby, zvyšok visel pod brucho lietadla. Letisko dôvtip okamžite nazval lietadlo "tehotné auto." Trup lietadla bol natretý na bielu farbu a starostlivo vyleštený (to malo za následok zníženie dopadu svetelného žiarenia výbuchu). Takže vzlietol 30. októbra 1961 o 09:15 hod.

SUPERBLAST

Automobil s posádkou 9 jazdil major Durnovtsev. O 11:30, po dekódovaní a odstránení blokád z náboja (operáciu vykonáva spoločne posádka a pozemné veliteľské stanovište), bola bomba zhodená z výšky 4 000 m pomocou padáka, ktorého plocha kupoly presiahla 1 štvorcový meter. km. Medzitým pilot, ktorý dal maximálne štyri otáčky všetkým štyrom motorom, vzal svoje auto preč z nadchádzajúcej explózie. Keď sa to stalo, lietadlo už odišlo najmenej 100 km. Po takejto explózii však nemôžete utiecť z nárazovej vlny. Za pár minút predbehla lietadlo. Prvá píla (presne! Okamžite neveril - ako vidíte vlnu vzdušného nárazu?! Ale o chvíľu všetky pochybnosti zmizli. Vlna predbehla lietadlo a zdvihla viac tonové auto,ako štiepka, ktorá ju niesla na svojom hrebeni, rozprávala sa slušne a potom pokračovala. Na prednej hrane vlny bol vzduch taký hustý, že ste ho skutočne videli. Vlna obkolesovala zemeguľu trikrát a potom sa upokojila. Huba vzrástla na 67 km, v okamihu výbuchu bolo možné pozorovať blesk zo vzdialenosti viac ako 800 km. Všetky parametre výbuchu boli zaznamenané a analyzované pozemnými službami skúšobného miesta. Výpočty z výsledkov meraní ukázali, že skutočná sila výbuchu bola 57 megatónov, čo výrazne prevyšuje celkový výkon všetkých výbuchov druhej svetovej vojny vrátane bômb, ktoré zničili Hirošimu a Nagasaki.pred upokojením. Huba vzrástla na 67 km, v okamihu výbuchu bolo možné pozorovať blesk zo vzdialenosti viac ako 800 km. Všetky parametre výbuchu boli zaznamenané a analyzované pozemnými službami skúšobného miesta. Výpočty na základe výsledkov meraní ukázali, že skutočná sila výbuchu bola 57 megatónov, čo výrazne presahuje celkovú silu všetkých výbuchov druhej svetovej vojny vrátane bômb, ktoré zničili Hirošimu a Nagasaki.pred upokojením. Huba vzrástla na 67 km, v okamihu výbuchu bolo možné pozorovať blesk zo vzdialenosti viac ako 800 km. Všetky parametre výbuchu boli zaznamenané a analyzované pozemnými službami skúšobného miesta. Výpočty z výsledkov meraní ukázali, že skutočná sila výbuchu bola 57 megatónov, čo výrazne prevyšuje celkový výkon všetkých výbuchov druhej svetovej vojny vrátane bômb, ktoré zničili Hirošimu a Nagasaki.zničil Hirošimu a Nagasaki.zničil Hirošimu a Nagasaki.

Huby po výbuchu
Huby po výbuchu

Huby po výbuchu.

SILNÉ IMPRESIE

Pri tomto extrémnom lete bol „Bear“sprevádzaný do značnej vzdialenosti Tu-16, z ktorého bola výbuch filmovaná. Neskôr sa film premietal NS Chruščovovi a členom politbyra. Nikita Sergeevič pozval na skríning iránsky šah a jeho manželku, ktorá je v ZSSR na oficiálnej návšteve. Film urobil silný dojem na všetkých. Nervy kráľovnej nemohli vydržať zrak a ona, zakryla si tvár rukami, vybiehala z haly. Táto udalosť vyvolala rovnako silný dojem v Spojených štátoch. Po takmer dvoch rokoch rokovaní, 5. augusta 1963, bola podpísaná dohoda o zákaze jadrových skúšok v troch prostrediach. Podiel zásluh na tomto podnikaní, ktorý je užitočný pre celé ľudstvo, nepochybne patrí „matke Kuz'kina“.

A. D, Sacharov dostal po dokončení testov tretiu hviezdu Hrdina socialistickej práce
A. D, Sacharov dostal po dokončení testov tretiu hviezdu Hrdina socialistickej práce

A. D, Sacharov dostal po dokončení testov tretiu hviezdu Hrdina socialistickej práce.

Po dokončení skúšok dostali účastníci tvorby bomby a testeri dážď ocenení a rôznych druhov cien. AD Sacharov dostal svoju tretiu hviezdu hrdinu socialistickej práce. Postupom času však úplne opustil vývoj jadrových zbraní a stal sa aktívnym bojovníkom za ich úplný zákaz.

Anatoly BUROVTSEV, Konstantin RISHES