Od detstva nám dali do hlavy, že ortuť je nebezpečná, je to jed, a zo školských učebníc vieme, že pary ortuti môžu spôsobiť nenapraviteľné škody na zdraví. Prečo je však ortuť tak démonizovaná, pretože existujú dokonca zákony, ktoré jej ukladanie zakazujú? Prečo dnes robia všetko pre to, aby sme sa báli prísť do kontaktu s touto látkou?
Naši predkovia boli s ortuťou veľmi dobre oboznámení. Ona bola niekedy pripočítaný s magickými vlastnosťami, a bol tiež používaný v alchýmii a medicíne. Kvôli nej boli zajaté štáty a dobité mestá. V spisoch starovekého rímskeho spisovateľa Pliny sa uvádza, že v tých vzdialených časoch Rím kúpil od Španielska 4,5 t ortuti. V celej svojej storočnej histórii bola ortuť spájaná s kameňom filozofa.
„Dajte mi ortuťové more a urobím z neho zlato“- to sú slová nielen alchymistu, ale aj samotného Izáka Newtona. Tento vedec venoval 30 rokov svojho vedomého života štúdiu alchýmie a ortuti. Šifroval však všetok výskum v tejto oblasti. Tieto fakty naznačujú, že naši predkovia vysoko oceňovali ortuť.
V druhej polovici 20. storočia sa táto látka používala v praxi. Používa sa v tonách v rôznych sférach života, ale v určitom okamihu sa všetko zmenilo a dnes o hrôzach, ktoré sa vyskytnú osobe, ak vdýchne výpary ortuti, celé výkriky internetu, ale ako tieto škodlivé vlastnosti nezaznamenali po stáročia?
Dnes je známych viac ako 20 ortuti, ale hlavným zdrojom je rumelka. Ortuť sa získava destiláciou, existuje však iná, drsnejšia cesta. Červené kamene sa jednoducho zahrievajú v peci, kým minerály nezačnú praskať a z nich nebude vytiecť ortuť. Zdá sa, že tento spôsob získavania ortuti používali naši predkovia.
Rumelka.
Cinnabar je absolútne bezpečný horský minerál a čistá ortuť. Toxická môže byť iba jej kombinácia s inými látkami. Je známe, že ľudia pracujúci s čistou ortuťou sa neobťažujú ani s ochranným odevom. Ale ak ortuť nie je nebezpečná, prečo je tak vystrašená?
Propagačné video:
V ZSSR v 80. rokoch sa kvôli rádiovým amatérom šírili zvesti o úžasných schopnostiach ortuťových antén. V roku 1989 o tom napísali v časopise "Radio". Nedávno sa experimentálny nadšenec rozhodol postaviť experiment a vyrobil anténu pomocou ortuti. Testy ukázali, že anténa funguje naozaj dobre.
Približný pohľad na ortuťovú anténu.
Poďme hovoriť o jedinečných antigravitačných vlastnostiach ortuti, na ktorú sme zvyknutí. Je známe, že ortuť môže interagovať s magnetickým poľom takým spôsobom, že rotačný mechanizmus motora sa po kontakte s touto látkou začne sám rýchlo otáčať.
Dnes je ťažké nájsť výskum na túto tému. Niekto veľmi inteligentný už ocenil všetky vyhliadky spojené s ortuťou. Celý vývoj v oblasti jeho použitia v motoroch sa náhle dostal do sféry prísnych tajných laboratórií.
V 90. rokoch minulého storočia sa fyzik-vynálezca Spartak Mikhailovič Polyakov zaoberal antigravitačnými schopnosťami ortuti. Podarilo sa mu navrhnúť vírivý inerciálny motor. Podstatou tohto vývoja bolo vytvorenie vertikálneho ťahu pomocou zariadenia, ktoré urýchľuje kvapalnú ortuť pozdĺž špirálových kanálov v uzavretom priestore. Polyakovovi sa podarilo dosiahnuť nízku hladinu ťahu niekoľko kg. Celý priebeh experimentu je opísaný v jeho vedeckej práci „Úvod do experimentálnej gravitácie“, ale v možnosti skoršieho použitia antigravitačných vlastností vedcov zaujímajúcich sa o ortuť.
V roku 1875 vedci v jednom z indických chrámov objavili starobylé písomné pojednanie s názvom „Vimanika Shastra“(tento odkaz bude uvedený v článku). Podľa tohto zdroja ortuti používali starí ľudia ako palivo pre svojich Vimanov. Toto zistenie vážne ovplyvnilo ďalší technický pokrok Nemecka na začiatku 20. storočia. Predpokladá sa, že v tomto období sa v Nemecku vytvoril základ všetkých moderných vojenských technológií. Nemci sa zaujímali o aplikovanú stránku starodávnych vedeckých diel, indických Vimanov zaujímali najmä nemeckí vedci.
Nemeckí vedci boli ohromení presnosťou, s ktorou bola vysvetlená celá technológia na použitie a výrobu starých lietadiel. Nemci sa rozhodli, že starovekí ľudia nemôžu všetko vymyslieť.
História pozná dva úspešné prípady výroby lietadiel s pohonným systémom založeným na ortuti.
V roku 1751 taliansky mních Andrea Grimaldi vytvoril lietajúci stroj, na ktorom vzlietol a preletel nad Lamanšským prielivom, a potom dosiahol Londýn. Táto úžasná stavba vyzerala ako vták a prešla rýchlosťou 7 míľ za hodinu. V Taliansku sa zachoval list, ktorý je potvrdením tejto udalosti.
Moderné ilustrácie letu.
Druhý príbeh sa konal v máji 1895 na jednej z pláží v Bombaji. V tento deň sa uskutočnili skúšky leteckých dopravných prostriedkov bez posádky. Vytvoril ho Dr. Talpade, profesor Bombay School of Art. Základom boli technológie rovnakých Vimanov. Zariadenie, vybavené ortuťovým motorom, vyliezlo 450 metrov nahor a vydržalo tam niekoľko minút a potom kleslo na miesto štartu.
Svedkami tejto udalosti boli nielen bežní občania, ale aj štátni úradníci. Zrejme to stačilo na to, aby nemecká vedecká elita začala vývojový proces týmto smerom. Podľa niektorých správ sa Nemecku podarilo vyvinúť antigravitačný mechanizmus založený na ortuti. Každý vie, že po víťazstve víťazi vedecké diela Nemcov skutočne roztrhli, vďaka nim technologický pokrok dosiahol pomerne vysokú úroveň.
Vývoj v tejto oblasti prešiel míľovými krokmi, ale obchod bol nečakane zatvorený. Dnes nevidíme žiadne špičkové zariadenia s ortuťovými motormi a samotná látka a jej výskum sú pod prísnym zákazom.
Prečo nedosiahol taký úspešný vývoj široké masy? Možno niekto nemá záujem stratiť príjmy z ropy a plynu.