Na palube ruského segmentu Medzinárodnej vesmírnej stanice (ISS) predtým vyvŕtala dieru diera, ktorá je teraz zapečatená epoxidom. Kozmonautom sa okrem toho podarilo kvalitatívne uzavrieť dieru: kozmická loď sa 20. decembra použije na zostup astronautov na Zem. Večer 11. decembra vstúpia do vesmíru ruskí kozmonauti Oleg Kononenko a Sergei Prokopyev. Hlavnou úlohou šesťhodinovej extravehikulárnej činnosti bude odstránenie protimeteorovej ochrany Sojuz MS-09 a kontrola vonkajšej diery na bočnej strane lode.
Keď bola diera objavená
30. augusta sa na palube prostriedkov ISS na palube zaznamenal pokles tlaku o niekoľko milimetrov ortuti za hodinu. Posádka stanice okamžite začala hľadať „únik“- to znamená otvory v tele stanice, cez ktoré vzduch uniká do vesmíru.
Astronauti a astronauti postupne pretlakovali priestory stanice tak, aby sa izolácia poškodila. Postupne sa dostali do pomocného priestoru kozmickej lode Sojuz MS-09.
Prvú malú, 3 až 4 mm otvor v trupe Sojuz objavil astronaut Európskej vesmírnej agentúry Alexander Gerst. Potom sa astronauti pokúsili utesniť otvor špeciálnou páskou, únik vzduchu sa znížil, ale nie úplne - ultrazvukové zariadenie preukázalo prítomnosť úniku. Faktom je, že otvor sa nachádza v polici rámu lode - konštrukčný prvok, ktorý je v určitých bodoch privarený k utesnenej koži trupu. V dôsledku bodového zvárania sa medzi telesom a policou rámu vytvára tenká medzera, cez ktorú prechádza tiež vzduch. Centrum pre kontrolu misií (MCC) navrhlo, aby kozmonauti vzali kus lekárskej gázy, impregnovali ho epoxidovou živicou a výsledný „tampón“umiestnili do diery, aby zablokovali tak medzeru, ako aj medzeru medzi rámom a podšívkou oddelenia.
Po vykonanom postupe manometre stanice vykazovali konštantný tlak počas dňa. Bolo zaznamenané, že únik bol odstránený, aby boli verní, astronauti nasledujúci deň, 31. augusta, posilnili výslednú zátku ďalšími vrstvami tmelu.
Propagačné video:
Diera
Ihneď po objavení jamky si ruskí kozmonauti a veliteľ stanice astronaut NASA Andrew Feustel všimli vŕtanie okolo nej. Na fotografiách otvoru, ktorý je k dispozícii na webe, je viditeľných osem stôp vŕtania: tri malé body blízko zvislej steny rámu (v tomto prípade bola zaseknutá vŕtacia hlava), štyri značky „hada“kvôli tomu, že chodník kĺzal po povrchu rámu police vrátane samotného otvoru a stopa z vŕtacieho skľučovadla na okraji vertikálnej steny rámu. Ako informovali novinári spoločnosti Rocket and Space Corporation (RSC) Energia predtým, stopy sa našli aj na žltom čalúnení, ktoré pokrýva celý vnútorný povrch obslužného oddelenia.
Samotný otvor sa nachádza v blízkosti toaletných nádrží, umiestnených v malej „skrinke“za plastovými dverami. Nad miestom, kde vŕtali, je normálne pripevnená biela prešívaná rohož. Je pevne prilepená k puzdru - ani pri silnej ruke to nebude fungovať na jeho odtrhnutie. To znamená, kto ten, ktorý vŕtala Sojuz, najprv odrezal podložku a odložil ju nabok.
V deň, keď bola diera objavená, ju kozmonauti natočili z rôznych uhlov a poslali fotografie a videá do MCC. Natáčanie sa uskutočňovalo aj pomocou endoskopu, ktorý umožňoval fotografovať protimeteorový štít, ktorý stál vonku (neuzavretý „kokon“kovových plechov, inštalovaný 15 mm od zapečateného trupu mimo lode). Tiež ukazoval stopy vŕtacej hlavy - ten, kto vyvŕtal kryt z vnútornej strany oddelenia, sa opieral o túto vonkajšiu obrazovku. Samotnú obrazovku nebolo možné vŕtať: buď osoba, ktorá ovládala vŕtačku na lodi, sa zámerne zastavila v tejto fáze, alebo ju jednoducho nedokázala vyvŕtať - meteorologický štít je vyrobený zo silných, ale ohybných kovových plechov, ktoré sa ohýbajú aj s ľahkým dotykom, vŕtať takúto „chôdzu“povrch je tvrdý.
Z toho vyplýva dôležitý záver: keď boli vŕtané Sojuz MS-09, meteorické obrazovky už boli nainštalované. Táto ochrana pozostáva z oddelených pravouhlých plechov rôznych tvarov, ktoré sa prekrývajú na špeciálnych nohách vonkajšej skrinky BO. Pokrývajú takmer celý povrch oddelenia, s výnimkou niekoľkých úzkych oblastí. Listy sa priskrutkujú k nohám pomocou skrutiek na špeciálnom tmeli. Podľa uistení predstaviteľov Energie je fyzicky nemožné ich odskrutkovať po zaschnutí tmelu. Pokiaľ to nezohrievate špeciálnym spôsobom.
Kde boli vŕtané?
Doposiaľ ani RSC Energia, ani „veľká“komisia Roscosmos nemajú prioritnú verziu toho, čo sa stalo - ako a kde sa vŕtala Sojuz. Z otázky „prečo?“experti sa zdržali hlasovania.
Zároveň z rozhovorov so zástupcami spoločnosti a Roskosmosu môžeme dospieť k záveru: vylučujú verzie náhodných škôd počas montáže, ktoré sa predtým objavili v médiách a na fórach (pravdepodobne zamestnanec mohol urobiť dieru na nesprávnom mieste, kde to predpokladá výkres). Vylúčený je aj vandalizmus napríklad zamestnanca, ktorý vykonal chybnú operáciu pod vplyvom alkoholu. Podľa vedúceho RKK Sergeja Romanova je v priebehu montáže Sojuza príliš veľa etáp overovania, vrátane fotografií s dokumentárnou kontrolou, aby sa urobili chyby tohto druhu. V každom prípade, ako povedal Nikolai Sevastyanov, prvý zástupca vedúceho spoločnosti Roscosmos, novinárom, po vykonaní vnútorného auditu, spoločnosť RKK nemohla nájsť tieto potenciálne problémy vo výrobnom procese.čo by mohlo viesť k náhodnému zraneniu alebo vyhoreniu opitého pracovníka.
Loď bola vŕtaná s nainštalovanými meteorologickými clonami, čo znamená, že pri práci s jednotlivými časťami je vylúčené poškodenie Sojuzu. Ako Romanov novinárom povedal, okrem dôkazov na obrazovke to dokazuje aj skutočnosť, že loď je pred prepravou do dielne konečnej montáže dôkladne skontrolovaná, že ani „stopy na tkanine“nie sú akceptované. V dôsledku toho mohla byť loď poškodená v štádiu práce v konečnej montážnej hale (technická komora ako celok je prakticky pripravená) alebo počas skúšky dokončenej lode v kontrolnej a skúšobnej stanici. Existujú tiež verzie poškodenia lode počas prepravy do Baikonuru, keď cestuje po železnici takmer mesiac alebo na samotnom kozmode v montážnom a testovacom komplexe Energia, alebo …
Otázkou zostáva aj to, ako bola opravená vyvŕtaná diera, aby loď mohla uniknúť iba takmer dva mesiace po vypustení. Sojuz MS-09 bol uvedený do vesmíru 6. júna tohto roku a zakotvil na stanici 8. júna. Únik sa zistil až po 53 dňoch. V jednom zo scenárov, ktoré predtým TASS oznámil zdroj v raketovom a kozmickom priemysle, sa na Zemi urobila diera a potom sa uzavrela s nejakým špeciálnym tmelom mimo priestoru (to znamená, že zátka by mala byť na diere zo strany meteorologického štítu). Podľa partnera TASS, v podmienkach kozmického vákua sa všetka tekutina z tejto lepiacej sviečky postupne odparovala, stratila svoju pružnosť,zmenšila sa veľkosť a v určitom okamihu bola vytlačená rozdielom tlaku na stanici (1 atm) a vesmírneho vákua (0 atm) do priestoru medzi telesom BO (technická komora) a meteorickým štítom.
Verzia, že trup bol z vonkajšej strany zapečatený, sa objavila v dôsledku absencie stôp tmelu vo vnútri lode. Astronauti, ktorí dôkladne preskúmali dieru 30. augusta, ako aj odborníci na Zemi, ktorí študovali vysoko kvalitné fotografie dierky, nenašli ani najmenšie stopy tmelu alebo lepidla, ktoré by mali dieru zakryť od poškodenia na Zemi. Navyše podľa odborníkov Energie by mali byť pri nanášaní tmelu z vnútornej strany komory jeho malé frakcie v samotnom výreze otvoru, ale sú čisté.
Situácia vyjasní východ
Spočiatku sa plánovalo uskutočnenie kozmickej lode na prieskum Sojuzu MS-09 15. novembra, ale bolo odložené kvôli raketovej nehode Sojuz-FG 11. októbra, ktorá mala dopraviť kozmonauta Alexeja Ovchinina na stanicu. Sojuz MS-10 s Ovchininom a Nickom Haigom urobili núdzové pristátie, kozmonauti boli v bezpečí, ale Prokopiev prišiel o palubu cez svojho partnera. Musel čakať na Kononenka, ktorý 3. decembra odletel na ISS v Sojuzi MS-11.
Výstup Kononenko a Prokopyev by mal trvať asi šesť hodín (spravidla obyčajný výjazd trvá asi šesť až sedem hodín). Počas tejto doby kozmonauti vykonávali niekoľko rôznych prác mimo stanice - ide o experimenty, inštaláciu / demontáž zariadení a ďalšie servisné práce. Zatiaľ sú naplánované dve hodiny na operáciu so Sojuzom.
S cieľom priblížiť sa k vŕtanému úžitkovému priestoru kozmickej lode Sojuz MS-09 existujú určité ťažkosti: samotná komora nemá zábradlie pre prácu astronautov. Budú sa musieť presunúť do oddelenia na teleskopickom výložníku na bočnej strane stanice, neposkytuje však pevné upevnenie a bude „chodiť“, čo počas práce spôsobí ťažkosti.
Ďalšou otázkou je, ako otvoriť textilnú tepelnú izoláciu pokrývajúcu celý priestor domácnosti zvonku a potom ochrannú clonu proti meteorom. Plánuje sa, že astronauti najprv prerušia tepelnú izoláciu oproti otvoru v trupu lode a potom pomocou kovových nožníc vyrežú malú časť ochrany pred meteorom. Po dokončení práce zostane na tomto mieste meteorická ochrana a tepelná izolácia sa uzavrie „záplatou“na špeciálnych svorkách.
Kozmonauti vrátia odrezaný panel meteorálnej ochrany na Zem na samotnom Sojuzi MS-09, ktorý má pristáť 20. decembra. Sergej Prokopyev, astronaut NASA Sirena Auneon a Alexander Gerst sa vrátia zo stanice.
Po otvorení oboch vonkajších netesných obrazoviek by Rusi mali vidieť výstupnú „ružicu“otvoru - zubaté zubaté hrany, ktoré sa tvoria pri vŕtaní takmer akéhokoľvek kovu. Testy na Zemi ukázali, že v hliníkovej zliatine z obloženia priestoru pre domácnosť sa nevyhnutne objaví takáto „ružica“. Ak by bol tmel prilepený na Zem, mal by určite zostať na týchto zuboch, jeho prítomnosť jednoznačne určí, že otvor bol urobený pred letom.
RSC Energia vykonala experimenty s rôznymi tmelmi a lepidlami vrátane tých značiek, ktoré sa v podniku nepoužívajú. Niektoré druhy preukázali vlastnosti, ktoré teoreticky dokazujú schopnosť vydržať na diere vo vesmíre dva mesiace, ako aj úspešne absolvovať všetky vákuové testy na Zemi.
Posledné vákuové testy sa vykonávajú na kozmodóme Baikonur krátko pred vypustením, celkovo ich je osem. Pri týchto skúškach sa loď alebo jej kompartmenty umiestnia do tlakovej komory, kde sa vytvorí vákuum, v samotnej lodi alebo v komore sú všetky technologické otvory zatvorené a nafúknuté na 1,3 atm. Testy sa tiež uskutočňujú použitím zmesi hélium so vzduchom, ktorá teoreticky môže prechádzať tesniacou hmotou.