Najvnútornejší Maják Na Svete - Alternatívny Pohľad

Najvnútornejší Maják Na Svete - Alternatívny Pohľad
Najvnútornejší Maják Na Svete - Alternatívny Pohľad

Video: Najvnútornejší Maják Na Svete - Alternatívny Pohľad

Video: Najvnútornejší Maják Na Svete - Alternatívny Pohľad
Video: Коронавирус: объяснение, и что вам следует делать 2024, Septembra
Anonim

Žiadny zo všetkých majákov na svete nebol postavený ďalej od pobrežia, ktoré osvetľoval, ako ten, ktorý sa nachádza na vrchole kopca Bidston na pobreží Írskeho mora v Anglicku. Tento kopec s rozlohou 100 hektárov sa nachádza v pustatine a lesoch na polostrove Wirral a je jedným z najvyšších bodov na Wirral, ktorý je viditeľný na míle ďaleko, najmä od mora.

Image
Image

Prvý pár majákov tu stúpal v roku 1763, aby pomohol lodiam prechádzať po plytkých piesočnatých pobrežiach ústia riek Dee a Mersey, keď sa blížili k prístavu v Liverpoole. Keď sa o niekoľko rokov neskôr jeden z dolných majákov zrútil, nahradil ho nový maják Bidston Hill, takmer štyri kilometre od mora. Neskôr tu bol postavený ešte vyšší maják. Tieto dva majáky sú od seba vzdialené 3,7 km, čo z nich robí najvzdialenejší maják z akéhokoľvek majáka na svete.

Image
Image

Keďže maják Beadstone bol takmer štyri kilometre od mora, kapitán Liverpoolskeho prístavu William Hutchinson prišiel s novou metódou osvetlenia v noci - parabolickým reflektorom. Bolo to prvýkrát, keď sa takýto reflektor použil v miestnom majáku na sústredenie lúča svetla. Reflektor mal priemer 3,5 metra a bol pravdepodobne najväčší pre maják. Tento reflektor bol vyrobený z dreva pokrytého malými zrkadlami.

S reflektorom však boli nejaké problémy. Olejová lampa spotrebovala veľa oleja a produkovala veľa dymu, ktorý mal tendenciu stmavovať reflektor. Nakoniec sa zistilo, že niekoľko menších reflektorov usporiadaných tak, aby ich lúče boli rovnobežné, dalo rovnaké jasné svetlo a spotrebovalo menej oleja. Mechanizmus pracoval viac ako storočie, kým bol reflektor v roku 1873 nahradený Fresnelovými šošovkami.

Majáky zostali funkčné, až kým zmeny v Liverpoolskom zálive na začiatku 20. storočia ich nezbavili. Kanál, cez ktorý lode vplávali a vystupovali z prístavu v Liverpoole, bol tak zašpinený, že lode museli navigovať inou cestou, čo viedlo k neúčinnosti majákov. Maják v Beadstone zhasol v roku 1913.