V Perme na ulici Lyangasov sa vyskytuje mnoho podivných dopravných nehôd. Miestni obyvatelia nazývajú toto miesto prekliatymi a spájajú veľké množstvo dopravných nehôd s tragickými udalosťami, ktoré sa tu udiali začiatkom dvadsiateho storočia. Korešpondent sa pokúsil zistiť skutočnú príčinu nehody na rovnej časti cesty.
Niekoľkokrát v Perme boli anomálie zaznamenané rôznymi prediktormi a jasnovidcami. Posledným bol slávny astrológ a prediktor Pavel Globa. Po tragédii so zrúteným Boeingom nazval pán Globa Permom mesto prekliatym mestom kvôli streľbe rodiny Romanov.
Kaplnka Michailu z Černigova, postavená na údajnom mieste smrti brata cára Michail Romanov, stojí oproti miestu, kde už niekoľko rokov dochádza k nezrozumiteľným nehodám. Zvláštnosť všetkých týchto nehôd spočíva v tom, že cesta je štvorprúdová, nie sú chodci alebo križovatky a ľudia pravidelne prichádzajú do susedného jazdného pruhu.
10. decembra, keď sa šplhali smerom k mikroregiónu Chapaevsky, došlo k hroznej a smiešnej dopravnej nehode s dvoma mŕtvymi.
Mladí ľudia vo vozidle VAZ 2112 o 20:30 jazdili smerom k okresu Ordzhonikidze a zrazili sa s krížením a odleteli do blížiaceho sa jazdného pruhu. Riadil sa muž, ktorý sa narodil v roku 1971, na mieste zomrel. Jeho synovec, ktorý cestoval na sedadle spolujazdca, zomrel v sanitnom vozidle. Nie najbezpečnejšie domáce auto po nehode vyzeralo žalostne. Skutočnosť, že tretí cestujúci, spolužiak zosnulého mladého muža, prežil a nebol zranený, možno považovať za zázrak.
Aj vodič prichádzajúceho vozidla bol hospitalizovaný, ale jeho život nie je v nebezpečenstve.
O dva dni skôr, tiež večer, sa za podobných okolností narazil Opel a BMW. Nezaznamenali sa žiadne úmrtia, ale traja ľudia išli do nemocnice a obidve autá - na dlhé a drahé opravy.
Vynecháme veľa nehôd, ktoré všetky vyzerajú ako kópia, si tiež môžeme pripomenúť nehodu, ktorá sa stala tento rok na jeseň. Potom sa do šarže dostali tri autá, z ktorých jedno sa prevrátilo a v druhom bolo zranené dieťa, ktoré nemalo bezpečnostný pás a jazdilo na zadnom sedadle Niva bez detskej sedačky.
Propagačné video:
Správa o havárii z tejto cesty môže byť vydaná približne raz týždenne. Od začiatku roka 2014 bolo na Lyangasovovej ulici zaregistrovaných 28 dopravných nehôd s obeťami, pri ktorých zahynuli 3 osoby a 44 bolo zranených. A niekoľko desiatok ďalších nehôd, kde neboli obete, šťastnou náhodou. Preto je miesto na výkon služby dopravnej polície na stúpaní do kopca. Inšpektori zastávajú túto pozíciu tak, aby vodiči prichádzajúcej premávky varovali ostatných o prítomnosti hliadky a znížili tak prietok.
"Historicky sa tak stalo, že územie Perm má najpriamejší vzťah k formovaniu, posilňovaniu a úpadku rodiny Romanov," povedal nám historik Dmitrij Šokhov. - Predpokladá sa, že v lese, kde sa teraz nachádza kapaevsky mikrodistribucia, bolševici spáchali prvú vraždu člena rodiny Romanov - veľkovojvodu Michail Alexandroviča. V noci z 12. na 13. júna 1918 tu niekde zastrelili veľkovojvodu a jeho sekretárku. Mimochodom, rehabilitácia celej rodiny Romanov sa uskutočnila až o storočie neskôr. ““
Náš hosť si nemyslí, že by to malo niečo spoločné s dopravnými nehodami, ktoré sa tu vyskytnú. Nezaväzuje sa však ani vysvetľovať, prečo k nehodám dochádza na rovnej ceste.
Vysvetlenie príčin nehôd však nie je vecou historikov, ale dopravných policajtov.
"Táto oblasť je určite ohniskom nehôd," odpovedal na naše otázky Andrey Nizhegorodov, zástupca Štátneho inšpektorátu bezpečnosti dopravy pre Perm. - Všetky nehody sú vysvetlené veľmi jednoducho - prekročenie rýchlosti. V skutočnosti tu nie sú žiadni chodci ani semafory. To všetko je dôvod, prečo vodiči začnú príliš rýchlo zrýchľovať, než idú do kopca. A ak je pri nízkej rýchlosti zákruta takmer irelevantná, potom pri rýchlostiach nad 100 km / h môže najmenšia chyba viesť k strate kontroly nad vozovkou ak prechodu do protiľahlého jazdného pruhu, kde je tiež veľmi vysoký prietok. ““
Dopravná polícia vysvetlila, že na tomto mieste nie je možné vysielať hliadku nepretržite. A ak ignorujeme fantastickú možnosť, že naši vodiči tu náhle začnú náhle dodržiavať rýchlostný limit, potom môže existovať iba jedna cesta von. Na tomto úseku cesty sa vyžaduje oddeľovacia bariéra v štýle New Jersey. Podobná bariéra je inštalovaná po celej dĺžke Jakutskej ulice a už dávno sa stala zárukou proti čelným nehodám s protijedúcou premávkou.