Počas druhej svetovej vojny mnoho ľudí zmizlo bez stopy. V krvavých bitkách na frontových líniách tieto skutočnosti nikoho neprekvapili.
Je to ďalšia vec, keď vojaci nepochopiteľným spôsobom zmiznú napríklad v hlbokej zadnej časti pred stovkami ľudí, ako sa to stalo s posádkou americkej vzducholode.
V auguste 1942 uskutočnila vzducholoď typu L-8, ktorá je súčasťou 32. eskadry námorníctva, pravidelný prieskum oceánov s cieľom identifikovať japonské ponorky. Na palube boli dvaja ľudia: poručík Ernest Cody a referent rozkazu Charles Adams.
Nejaký čas po vzlete oznámili, že na hladine vody pripevnili zvláštne miesto, ktoré vyzerá ako stopa paliva a plánujú ho študovať.
Námorníci dvoch plávajúcich zariadení naraz, ktorí neboli ďaleko od umiestnenia vzducholode, videli, ako obiehala v tom istom bode hodinu. Lietadlo sa niekoľkokrát pokúsilo priblížiť k vode, akoby sa niečo pokúšalo preskúmať.
O 9:00 sa L-8 vydala proti existujúcej trase, vstala a zamierila späť na miesto odchodu. To povedali vyššie uvedení námorníci. Posádka lietadla prestala komunikovať.
Riadiaci letovej prevádzky vyslali varovanie pilotom blížiacim sa k pristátiu o možnom stretnutí s tichou vzducholodí. Neskôr piloti lietadla začali hlásiť, že pozorovali „L-8“smerujúci k Golden Gate. O 11:00 sa lietadlo náhle vzlietlo a schovalo sa v oblakoch.
Po takmer 30 minútach videli stovky ľudí nasledujúci obrázok: Vzducholoď, ktorá stratila časť hélia, klesala vysokou rýchlosťou. Jeho motory nefungovali. Po zapadnutí do vodičov vysokého napätia zariadenie spadlo na zem v jednej z ulíc.
Propagačné video:
Medzi svedkami boli polícia, ktorá sa rozhodla nečakať na armádu, ale nezávisle otvoriť dvere lietadla. Vnútri nebol nikto.
Keď armáda dorazila na miesto činu a dôkladne preskúmala tabuľu, ukázalo sa, že rádio je v funkčnom stave, padáky pilotov a osobné zbrane boli umiestnené na požadovanom mieste, ako je záchranný plt. Nádrže boli naplnené palivom, motory zostali v dobrom stave a na jej mieste stál kufrík z olova, ktorý sa podľa charty musel zničiť pri najmenšej hrozbe.
Osobitne vytvorená komisia na vyšetrenie tohto prípadu navrhla rôzne verzie toho, čo sa stalo, ale žiadna z nich sa nezachytila. Piloti nosili záchranné vesty, ktoré sa nafúkli, keď spadli do vody. Dôkladná štúdia o vodnej ploche a zemi, kde lietadlo lietalo, však nepriniesla žiadne ovocie.
Vyšetrovací tím bol na bezvýchodiskovej situácii. Ešte zvláštnejšie bolo, že nikto z očitých svedkov nevidel ľudí vo svetlých vestách padajúcich do vzduchu (ak sa predpokladalo, že vyskočili).
Vzducholoď, ktorá nebola vážne poškodená pri zrážke so zemou, bola uznaná za funkčnú a po nejakej dobe sa vrátila do amerického námorníctva.
O rok neskôr boli Ernest Cody a Charles Adams vyhlásení za mŕtvych. A príbeh ich zániku ešte nebol odhalený.
SEMENOVA KSENIYA