Model z roku 1941 bol podrobený počítačovej tomografii.
Enigma tomografia bola vykonaná vedcami z University of Manchester. Prvýkrát sa teda pozreli do najtajnejšej jednotky 20. storočia bez toho, aby ju prelomili.
Tomografia - približne 1 500 obrázkov - umožnila vytvoriť animáciu, ktorá by ukázala, ako sa proces šifrovania skutočne odohral - ako sa „vnútornosti“šifrovacieho stroja pohybovali a vzájomne interagovali.
Do tomografu sa vtlačí hádanka.
Prenosný šifrovací stroj Enigma nejasne pripomína písací stroj - obsahuje kľúče s písmenami. Vo vnútri sa nachádzajú rotujúce rotory, ktoré sa pohybujú navzájom voči sebe, pričom tieto alebo tieto kontakty zatvárajú. Šifrovač, ktorý stlačil klávesy, vytvoril rôzne kryptografické kombinácie.
Výstupom bola sada písmen generovaných elektrickými a mechanickými prvkami stroja, ktoré pracovali podľa špecifického kódu. Bolo možné dešifrovať „správu“pomocou inej - podobnej Enigmy, ktorá mala kód.
Vnútornosti Enigmy na tomografovom skenovaní.
Propagačné video:
Rotory Enigma sú hlavnými časťami šifrovania.
Nemci mali spočiatku autá s tromi rotormi. Poliakom sa im podarilo nájsť kódy už v roku 1938. Potom bola Enigma doplnená štvrtým rotorom. Šifrovanie sa stalo neuveriteľne bezpečným. Nemcom sa zdalo, že teraz nikto nebude schopný tieto kódy vyzdvihnúť. V roku 1941 však Briti uspeli v kryptografickom centre Bletchley Park (Bletchley Park). Hlavným prínosom k hacku bol matematik Alan Turing. Vďaka nemu a ďalším hackerom z druhej svetovej vojny si spojenci prečítali všetky tajné zásielky Tretej ríše. To podľa niektorých analytikov prinieslo víťazstvo nad Nemeckom približne o 2 roky bližšie.
Vojenský šifrovací stroj so štyrmi rotormi vyrobený v roku 1941 a podrobený počítačovej tomografii. „Transiluminácia“neodhalila žiadne zvláštne tajomstvá - vedci na ne prišli dávno. Štúdia však poskytla vizuálnu ukážku - takú, že so všetkými kolíkmi, drôtmi a kontaktmi. To sa predtým nestalo.
Trofejné auto vlastnil nadšenec kryptografov David Cripps (majiteľ stroja Enigma David Cripps). Podal ho na výskum.
VLADIMIR LAGOVSKÝ