V storočiach X-XI Európania významne zvýšili energiu, najskôr vodného kolesa, a potom svalovú silu koňa: vynašla podkova, strmeň a golier. To bol začiatok hospodárskeho oživenia Európy a obnovenie vedeckého myslenia na kontinente.
Po niekoľkých „temných vekoch“po páde Rímskej ríše sa v Európe pokročilo. Už od VIII. Storočia sa na celom kontinente začali hromadne budovať vodné mlyny, ktoré mali obmedzené využitie aj v Rímskej ríši. Zároveň sa vylepšilo vodné koleso, ktoré ich zmenilo na univerzálny zdroj energie, ktorý dokáže pracovať na akýchkoľvek riekach aj v akomkoľvek priemysle. Do 11. storočia dodávali vodné kolesá energiu pre plsti, pivovary, píly, motorové kladivá a vlnovce a používali sa na ťahanie drôtov a konutín. O rozsahu rozšírenia vodného kolesa v Európe svedčí táto skutočnosť: v knihe Doomsday (1086) južne od Severn v Anglicku bolo 5624 vodných mlynov - asi jeden na každých 50 domácností.
V 11. storočí sa prílivové mlyny objavili dokonca aj v Európe - v blízkosti Benátok, na juhu Anglicka a na západnom pobreží Francúzska.
Pokrok sa dosiahol aj vo využívaní svalovej energie. Kôň slúžil človeku tisíce rokov vo vojne aj v čase mieru, ale jeho účinnosť sa dramaticky zvýšila o tri novinky. Prvým z nich bola podkova. V Ríme sa na ochranu kopýt používali hipposandály, ale vzhľad podkovy bol nepopierateľným zlepšením.
Podkova boli užitočné najmä na vlhkých pôdach, ktoré prevládali severne od Álp, a pre ťažké kone. Podkovy chránili kopytá pred kontaktom s pôdou, vďaka ktorým boli vlhké, rýchlo opotrebované a popraskané. Podkova sa v Európe rozšírila v 9. storočí. Balené kone a muly boli tiež obložené, čo viedlo k zvýšenému využívaniu koní na komerčnú prepravu.
Druhou dôležitou inováciou bol vynález strmene, ktoré boli užitočné najmä vo vojne, hoci ich ocenili aj mieroví jazdci. Podľa slávneho výroku historika Lynn Whiteovej bol strmeň priamou príčinou vzniku feudalizmu. Strmeň po stáročia poskytoval jazdcovi nespornú prevahu nad peším, takže bolo potrebné vybaviť a vyzbrojiť veľké rytierske armády. Kvôli nedostatku koní a železa musel byť na financovanie takýchto armád prestavaný celý ekonomický systém.
Treťou hlavnou inováciou je moderná svorka. Na začiatku dvadsiateho storočia napísal dôstojník jazdectva na dôchodku Richard Lefebvre de Knott štúdiu porovnávajúcu použitie koňa v staroveku a stredoveku. Gréci a Rimania používali postroj pozostávajúci z dvoch pásov, ktoré sa ovinuli okolo brucha a krku koňa. Obojok ovinutý okolo hrdla pod zaťažením stlačil krčnú žilu a priedušnicu zvieraťa, čo mu sťažovalo dýchanie. Na základe experimentov Lefebvre de Knott zistil, že sila koňa použitá týmto spôsobom sa použila nie viac ako 20%. Z tohto dôvodu bol kôň umiestnený za vozíkom a nevyťahoval ho, ale tlačil (s výnimkou ľahkých vozňov).
Propagačné video:
V ranom stredoveku to ľudia prestali robiť a našli jednoduchý spôsob, ako ukončiť takú stratu cennej energie. Riešenie problému bolo nájdené vynálezom hrudného popruhu a goliera pripevneného na plecia koňa. Obidve tieto zariadenia eliminovali potrebu strmeňa, čím sa vylúčili hlavné nevýhody rímskeho postroja.
Výsledkom bolo, že kone postupne začali hrať dôležitú úlohu v poľnohospodárstve a doprave. Popruh bol doplnený ďalšími pokrokmi v technológii ťahania koňa. V ranom stredoveku sa začal používať vlak koní (keď boli využívaní v rade jeden po druhom). V XI storočí sa objavil oj - drevená tyč, ktorá spájala svorku s vozíkom alebo bránou.
Na začiatku stredoveku sa teda opravili najzákladnejšie chyby vo využívaní svalovej sily zvierat, ktoré sa v priebehu storočí dopustili vysoko rozvinuté civilizácie Stredomoria. Na konci 11. storočia pochádzalo 70% všetkej energie spotrebovanej v anglickej spoločnosti zo zvierat a zvyšok z vodných mlynov.
Zvýšená rýchlosť a dosah koňských vozňov spolu s vylepšeniami samotných vozňov prispeli k oživeniu pozemnej dopravy a obchodu na veľké vzdialenosti.
Vylepšenie postroja pre kone tiež umožnilo jeho aktívnejšie využitie v poľnohospodárstve a postupne vytlačilo voly - hlavnú ťažnú silu pri orbe v ranom stredoveku. Zároveň sa objavili ďalšie dve dôležité inovácie - ťažký pluh a systém troch polí.
Staroveký pluh, používaný v stredomorských ekonomikách, iba poškriabal brázdu v zemi s dreveným alebo železným hrotom (radlica), ktorý rezal a drvil pôdu, čím bránil odparovaniu vlhkosti. Takýto pluh nebol vhodný pre ťažké a mokré pôdy v rovinách severne od Álp.
Ťažký pluh sa vo svojej konečnej podobe pohyboval na kolesách a bol vybavený nožom, ktorý rezal pôdu vertikálne, radlicu, ktorá ju rezala vodorovne, a čepeľou, ktorá prevrátila rezané kúsky pôdy a zanechala hlbokú brázdu. Ťažký pluh umožnil rozvoj obrovských úrodných krajín, ktoré v rímskych dobách zostali nevyužité alebo kultivované pomocou primitívnych techník lomenia a vypaľovania.
Ťažký pluh si však vyžadoval veľký postroj volov alebo koní (4 až 6 zvierat; výhodou koní oproti volám bolo, že ich použitie v ekonomike bolo širšie). Drvivá väčšina domácností si to nemohla dovoliť. V snahe vyriešiť tento problém stredoveká spoločnosť vytvorila polospolupracujúci systém (panstvo).
Potreba ťahať zvieratá na orbu spôsobila technický problém, ako nakŕmiť hospodárske zvieratá. V ranom stredoveku bol tento problém vyriešený.
Po prvé, v rámci systému striedania plodín na troch poliach zostala jedna tretina ornej pôdy úhorom a bola použitá ako pasienok: hospodárske zvieratá na nej kŕmili a hnojili ju trusom. V rámci systému troch polí sa každý pozemok využíval na úhor, na zimné plodiny a na jarné plodiny.
Po druhé, po zbere boli hospodárske zvieratá prepustené aj na poliach určených pre plodiny - tento zvyk sa začal nazývať „právo na spoločné pasenie“.
Po tretie, obec začala obsahovať samostatné spoločné pasienky, ktoré sa nezúčastňovali na striedaní plodín a zohrávali úlohu pasienkov.
Zavedenie systému troch polí umožnilo rozšíriť pestovanie ďalších plodín okrem hlavných plodín, ako je pšenica a raž. Druhé pole začalo pestovať ovos (ideálne krmivo pre kone), jačmeň a fazuľu. Zvýšenie počtu hospodárskych zvierat viedlo k zvýšeniu „výnosu“hnoja, ktorý si roľníci mohli dovoliť nielen pre obilie, ale aj pre záhradné plodiny (čo výrazne rozšírilo stravu roľníkov a zvyšujúci sa počet mešťanov).
V dôsledku rozšírenia vodného kolesa a „vylepšeného“koňa sa Európa začala odkláňať od iných spoločností na svete, v tom čase ešte viac rozvinutých - od moslimského sveta, Indie a Číny. Ako poznamenáva historička Lynn White, stredoveká Európa sa stala prvou spoločnosťou na svete, ktorá budovala svoju ekonomiku nie na vyvýšeniach otrokov a chladov, ale hľadala iné zdroje energie.
+++
Porovnajme čas výskytu ťažkého pluhu v západnej Európe a Rusku. V Rusku, pred zrušením poddanstva, kvôli množstvu voľnej pracovnej sily bolo použitie vylepšených strojov ekonomicky absolútne zbytočné. Ani rozsiahla ekonomika regiónu Volga a Sibír nepredložila dopyt po strojoch a strojoch šetriacich prácu, pretože nedostatok dobrých komunikačných trás vylúčil možnosť marketingu plodiny a rozšírenie orby bolo nerentabilné.
Leo Tolstoy stále oral pluhom.
Ťažký pluh sa v Rusku začal aktívne využívať až v 19. storočí (po 7-8 storočiach, ako sa stalo v západnej Európe bežné). Dovtedy bol pluh najbežnejším nástrojom. V roku 1726 V. N. Tatishchev, ktorý sa vracal zo Švédska, pevne hovoril o prechode z pluhu na pluh: „Je lepšie orať na voly pluhom a nie pluh na kone.“Toto odvolanie sa nestretlo s podporou väčšiny poľnohospodárov. Na obranu pluhu vystúpilo veľa spisovateľov a vlastníkov pôdy. Princ Rostopchin dokonca vydal v roku 1806 knihu „Pluh a Sokha“, v ktorej napísal: „Pokiaľ je anglické obrábanie pôdy prospešné v blízkosti viacerých miest, je pre Rusko v dnešnej súčasnej situácii tak zbytočné alebo lepšie povedané nemožné. Nebudem úplne nepriateľom pluhu, zostanem priateľom pluhu, nie z tvrdohlavosti a nie z nevedomosti, ale z tohože už od útleho veku bol zvyknutý milovať a rešpektovať starého Rusa a zo skúsenosti zistil, že dobrá ruská ekonomika obohacuje. ““