Pred nami sú vzdialenosti, ktoré dokonca mnoho rokov cestuje svetlo. Je zrejmé, že rakety, ktoré teraz máme, nebudú lietať ďaleko. Bolo vynájdených tucet variantov motorov budúcnosti. Je zaujímavé vidieť, ktoré z nich sú realistické.
Embelive "vedro"
Fáza vývoja: Testované v NASA, TU Drážďany a Čínskej akadémii vied.
Dizajn sa zdá smiešne jednoduchý: zoberte kovovú vedro a vložte dovnútra magnetrón (ktorý je v ktorejkoľvek mikrovlnnej rúre) a potom ho pevne prikryte vekom, to znamená, že ho utesňujeme. Zapneme „mikrovlnnú rúru“a dostaneme nasledujúce: elektromagnetické žiarenie vytvára určitý tlak a pod vekom je väčšie ako v spodnej časti. To vytvára ťah smerujúci dole. Je pravda, že pre experimentálny model je to zanedbateľné - 20 mikrónov. Na Zemi to nestačí ani na to, aby sa pohli z miesta. Existuje však jasná výhoda - nie je potrebné žiadne palivo. Vôbec. Okrem toho sú vývojári vo vesmíre istí, že aj pri takom nízkom príkone sa dá za desať rokov zrýchliť na rýchlosť niekoľkých kilometrov za sekundu a letieť 3,5 miliardy kilometrov. Ale v kozmickom meradle to stále znamená pomalé plazenie ako slimák:k veľmi, veľmi najbližšej hviezde (samozrejme nepočítajúc Slnko) Proxima Centauri sú 4 svetelné roky a každý svetelný rok je 9 000 miliárd kilometrov.
Iónový motor
Propagačné video:
Fáza vývoja: 1998 - spustenie sondy Deep Space-1 (motor pracoval 678 dní), 2003 - spustenie sondy Hayabusa a SMART-1.
Potrebuje xenón alebo iný inertný plyn. Elektrický prúd vyrazí elektróny z atómov - získajú sa ióny, ktoré získajú fantastické zrýchlenie: až 200 kilometrov za sekundu. To je 50-krát viac ako rýchlosť, s ktorou žiariaci plyn prúdi zo súčasných rakiet. Okrem toho môže pracovať nepretržite tri roky v rade.
Plazmový motor
Fáza vývoja: VASIMR projekt, zatiaľ nie je testovaný vo vesmíre.
Je podobná iónovej, len mnohokrát silnejšia. Ionizovaný plyn je zahrievaný na niekoľko miliónov stupňov a transformuje sa do stavu plazmy, ktorá je vytlačená dýzou. Uvažujú o inštalácii takéhoto motora do kozmickej lode na lety s posádkou na Mars. Cesta potom bude trvať iba 39 dní. Ale ani on, ani jeho mladší brat nás nedostanú k hviezdam: bude potrebné neuveriteľné množstvo paliva a my sa samozrejme nebudeme dožiť pristátia na exoplanete v takejto lodi.
Fúzny motor
Fáza vývoja: žiadne pracovné vzorky.
Ani on nepotrebuje palivo, bude ho brať priamo z vesmíru - zhromažďuje vodík (a je toho dosť), zahrieva ho do stavu, keď atómy začínajú termonukleárnu fúziu, to znamená až do miliónov stupňov, a tak dostávajú energiu. Rýchlosť pohybu sa podľa výpočtov javí jednoducho neuveriteľná - za 11 rokov môžete prekonať 400 svetelných rokov a dostať sa do súhvezdia Plejády a za 23 rokov - zvyčajne do susednej galaxie Andromeda. Problémom je, že je potrebná špeciálna termonukleárna reakcia protón-protón, ale ešte nebola získaná.
Antihmotový motor
Fáza vývoja: teória, v roku 2010 - úspešná výroba antihmoty.
Takže: sú tu elektróny a sú - pozitróny. Sú to elektróny naopak, pretože majú kladný náboj, nie záporný náboj. A existujú rovnaké nesprávne protóny - antiprotóny. To všetko je antihmota. Fyzici vypočítali, že s pomocou asi štyroch miligramov takejto hmoty je možné letieť na Mars za pár týždňov a pre Alpha Centauri bude stačiť 17 gramov. Trik je v tom, že keď interaguje s hmotou - najbežnejšou - navzájom sa ničia a súčasne sa uvoľňuje obrovská energia. Kilogram antihmoty plus kilogram obyčajnej antihmoty sa rovná cárovi Bombe, ale my pozemšťania to máme, najstrašší zo všetkých vodíkových. Zostáva iba jedna malá otázka - ako získať tento poklad. V pozorovateľnom vesmíre to ešte nebolo nájdené. Snažia sa to urobiť sami. Prvá antičastica bola syntetizovaná už v roku 1965. Úlohou je teraz uväzniť ich v špeciálnej pasci a zabezpečiť, aby tam zostali čo najdlhšie v ich anti-štáte. Doteraz sa ukázalo striedmo: v roku 2011 „žilo“309 antiprotónov po dobu 1 000 sekúnd.
Kvantový motor
Fáza vývoja: referenčný rámec spoločnosti Roscosmos na experimentálne overenie.
Ak hovoríme o vynáleze ruského vedca Vladimíra Leonova, dnes ho nazývajú „gravitáciou“a všeobecne ho nadávajú za nič. V roku 2014 však jeho tvorca ukázal svoj experimentálny model na Ruskej akadémii vied, kde bol uznaný ako celkom funkčný. Potom 54-kilogramový motor dal ťah schopný zdvíhať a prenášať až 700 kilogramov do vesmíru, pričom spotreboval iba kilowatt elektriny. Táto vec je však veľmi komplikovaná. Napríklad potrebuje reaktor studenej jadrovej fúzie (a to je stále hypotetická vec), a čo je najdôležitejšie, nulový prvok, ktorý Mendeleev raz zaradil do svojho periodického systému a ktorý veda dnes neuznáva. Leonov trvá na tom, že existuje a že z neho pozostáva neviditeľná hmota („kvantový časopriestor“). A ak sa to naučíte zvládnuť,potom môžete získať antigravitáciu, ktorá nás prenesie na Mars za 42 hodín. Na jar roku 2019 sa Roskosmos dohodol nechať Leonov ukázať, ako to funguje, a dokázať, že sa dá použiť na prelet do vzdialeného priestoru.
Warp Drive
Fáza vývoja: teória.
Dá sa povedať, že Leonovove nápady sú podobné tým, ktoré vymyslel iný vedec - mexický fyzik Miguel Alcubierre. Raz v 90. rokoch videl dosť Star Treku a po celej noci výpočtov došlo k záveru, že v Enterprise nie je nič nemožné. Musíte len zdeformovať priestor okolo lode. A ako? A tak: proste ho zbláznite, znova pomocou antigravitácie. Iba to nevyžadovalo nulový prvok, ale niečo ešte nepredstaviteľnejšie - exotickú hmotu. Nevieme, kde ho získať, ale vieme, že má menší tlak ako vo vákuu. Negatívny. Hovoríte, že sa to nestane? Ukazuje sa, že sa to stáva. Vákuum nie je prázdne, ako sa ukázalo, hemží sa kvantovými časticami, ktoré tiež vytvárajú tlak. A ak dáte dve mikroskopické platne veľmi, veľmi, veľmi blízko, potom sa tieto častice medzi nimi budú visieť menej ako okolo. Ukazuje sa teda, že existuje negatívny tlak. Tento experiment uskutočnil v roku 1948 holandský fyzik Hendrik Casimir, takže jeho meno nesie úžasný efekt.
Takže o Alcubierre. Jeho nápad je tento: obklopiť vesmírnu loď veľkým exotickým prsteňom. A potom šialená hmota, ktorá interaguje s normálnou hmotou, začne vytvárať antigravitačné a ohýbanie priestoru: bude sa zmenšovať vpredu a rozširovať sa za sebou. Bude existovať taký tunel, v ktorom sa náš „podnik“bez toho, aby sa pohyboval kdekoľvek, bude môcť pohybovať rýchlejšie ako svetlo a o dva týždne bude v blízkosti hviezdy najbližšie k Slnku.
To znamená, že exotiku nenájdeme v mikroskopických, ale v normálnych mierkach - a budeme lietať.
Adel Romanenkova