Myšlienka medzihviezdneho cestovania je stará ako svet, ale ľudstvo začalo robiť praktické kroky až pred niekoľkými desaťročiami. Jednou z etáp kozmonautiky je výstavba orbitálnych staníc, ktoré sa dajú použiť aj ako prekladiská na ceste do neznáma.
História problému
História orbitálnych staníc sa začala pravdepodobne v roku 1929, keď rakúsky vedec Hermann Nordung vydal knihu „Problém cestovania vo svetovom vesmíre“, v ktorej popísal štruktúru orbitálnej stanice pre astronomické pozorovania a štúdium zemského povrchu, ako aj jej použitie ako základne pre medziplanetárnu komunikáciu. …
V roku 1949 sa objavil projekt Britov Smith a Ross, ktorého charakteristickou črtou bola obrovská parabolická anténa solárnej elektrárne. Americký inžinier Brown v roku 1953 navrhol projekt toroidnej stanice s priemerom 75 metrov s jadrovou elektrárňou s prefabrikovanou konštrukciou. Stanica dodávaná niekoľkými raketami mala byť na orbite zostavená spôsobom konštruktéra. Pre uľahčenie návrhu inžinier navrhol vytvoriť umelú gravitáciu rovnajúcu sa jednej tretine zemského tlaku, rovnako ako tlak vzduchu polovičný ako atmosférický tlak, ale so zvýšeným obsahom kyslíka a nahradením dusíka v zmesi héliom.
Ďalší krok k moderným vesmírnym staniciam urobil sovietsky vedec Ari Sternfeld, ktorý navrhol zostavenie ťažkých umelých satelitov nie z častí dodávaných na obežnú dráhu raketami, ale z častí samotných rakiet - špeciálne navrhnutých v posledných etapách. Nápadu sa chopili a vyvinuli ho americkí dizajnéri, najmä Darrell Romick, pracovník oddelenia aerofyziky spoločnosti Goodyear. V roku 1956 predstavil koncept orbitálneho mesta s 20 000 obyvateľmi, ktorého montáž sa mala začať spojením dvoch lukov tretích stupňov rakety. Kozmonauti prichádzajúci na tieto rakety musia použiť časti operenia ako stavebný materiál a žiť v palivových nádržiach. Podľa plánu sa mal počet takto prepojených krokov zvyšovať, až kým ich nebude 49. Paralelne s tým bol okolo jadra raketových stupňov inštalovaný kruhový úsek s priemerom 25 metrov a dĺžkou 330 metrov, ako aj výstavba obytných priestorov - obrovského rotujúceho kolesa. O dva roky neskôr by malo byť pripravené mesto s dĺžkou pracovných priestorov viac ako kilometer a „kolesom“obytných priestorov 500 metrov.
Astro ťažná loď v cene
Propagačné video:
V roku 1960 vyvinula americká firma Martin dva projekty pre orbitálnu vesmírnu stanicu. Prvá, určená na ročný pobyt na obežnej dráhe, bola určená na vykonávanie geofyzikálneho, astronomického a biologicko-lekárskeho výskumu v podmienkach nulovej gravitácie. Druhý projekt sa vyznačoval polotuhou konštrukciou - po uvedení kozmickej lode na obežnú dráhu boli dve oddelenia nafúknuté vzduchom do sférického tvaru, čo zväčšilo ich objem.
V tom istom roku navrhla americká firma Lockheed prefabrikovanú štruktúru stanice namontovanú na obežnej dráhe zo štandardných prvkov. Celková hmotnosť dlhodobého lietadla je asi 200 ton, dĺžka je asi 60 metrov a šírka je asi 30 metrov. Elektráreň bola elektráreň s jadrovými turbínami. Stanica mala aj pomocné lietadlo (astro-remorkér) a sedemmiestne raketové vozidlo pre komunikáciu so Zemou (astrotaxi). Pobyt objektu na obežnej dráhe bol naplánovaný na štyri roky.
Aj v roku 1960 navrhla americká spoločnosť Douglas Aircraft Company zaujímavý dizajn - vesmírnu stanicu, ktorá je zároveň druhým stupňom rakety, ktorá by ju vyniesla na obežnú dráhu. Po vstupe doň posádka utesní pódium, naplní ho vzduchom, pohne sa z kapsuly a namontuje prístroje potrebné na prevádzku.
Napokon v roku 1962 zverejnila americká firma North American Aviation návrh konštrukcie stanice, ktorá by mala byť zložená na obežnú dráhu. Po namontovaní má stanica formu šesťuholníkového venca s nábojom a tromi lúčmi. Stanica sa plánovala zásobovať loďami Apollo. Bolo naplánované, že až sedem z nich sa môže súčasne kotviť na stanicu. Na stanici sa tiež mala udržiavať umelá gravitácia.
Blízkozemská trikolóra
Ako však vieme, v skutočnosti sa na obežnej dráhe našej planéty nachádzal najskôr orbitálny komplex Mir a teraz Medzinárodná vesmírna stanica. Nie je to tak dávno, čo mnohostranná správna rada ISS oznámila, že jej prevádzka bude pokračovať aj po roku 2015, a americká administratíva počíta s využívaním stanice do roku 2020.
Rovnako podľa vedúceho oddelenia programov s ľudskou posádkou Roskosmos od roku 2004 do júla 2015 Alexeja Krasnova nie je vylúčený výskyt „voľne letiacich vesmírnych objektov“, na ktorých sa budú vykonávať rôzne vedecké a technologické experimenty. Tieto zariadenia budú obsluhované z ISS aj z hľadiska prichádzajúcich posádok. Začiatkom roku 2012 už Roskosmos rokoval s partnermi v programe ISS o poskytnutí nákladu pre tieto objekty.
Nie je však vylúčená možnosť výskytu národnej orbitálnej stanice. "Rusko má dostatok technických kapacít na vybudovanie vlastnej stanice," uviedol komentátor časopisu Novosti Kosmonavtiki Igor Lisov. "Postavili sme dva dobré moduly pre ISS a staviame ďalšie, takže v tomto zmysle nie sú žiadne problémy."
Víkend vo vesmíre
Okrem projektov medzištátnych vesmírnych staníc existujú aj … komerčné projekty. Takže už v roku 1999 ohlásil hotelový reťazec Hilton International plány na výstavbu vesmírnej stanice - hotel Space Island pomocou prázdnych palivových nádrží amerických raketoplánov. Náklady na výstavbu sa odhaduje na 6-12 miliárd dolárov, čas - najmenej šesť rokov. Od roku 2011 však načasovanie projektu zostalo neznáme.
Okrem toho môže súkromná kozmická loď Dragon americkej spoločnosti SpaceX vo variante DragonLab slúžiť ako vesmírne laboratórium schopné návratu na Zem. Čas strávený na obežnej dráhe sa môže pohybovať od jedného týždňa do dvoch rokov.
Nakoniec plánuje španielska spoločnosť Galactic Suite spustiť orbitálny šesťmiestny hotel (štyria turisti a dvaja piloti astronautov). Orbitálna nadmorská výška hotela je 450 kilometrov, cena za trojdňový pobyt na stanici (vrátane osemtýždňového tréningového kurzu na tropickom ostrove) tri milióny eur. Spoločnosť plánuje na doručenie turistov do hotela použiť ruské rakety vypustené zo špeciálne postaveného kozmodrómu v Karibiku. Plánuje sa tiež vybavenie orbitálnej stanice modulom na výstup dovolenkárov do kozmického priestoru.
Ako hovorí Xavier Claramunt, generálny riaditeľ spoločnosti Galactic Suite Ltd, „je úplne normálne si myslieť, že vaše deti môžu za 15 rokov stráviť víkend vo vesmíre.“Prečo vlastne nie?!
Jurij DANILOV