Pred niekoľkými rokmi austrálska vláda vyčlenila 4 milióny dolárov na výskum, ktorý mal poskytnúť odpoveď na jedno z horúcich tajomstiev druhej svetovej vojny.
Hovoríme o krížniku „Sydney“, ktorého smrť v boji s nemeckým lupičom „Cormoranom“na západnom pobreží „zeleného kontinentu“19. novembra 1941 otriasla celou Austráliou, sa stala národnou tragédiou.
Ani jeden z posádky 645 ľudí neprežil, všetci zmizli bez stopy …
FIGHTER "KUPTSOV"
Krátko po vypuknutí druhej svetovej vojny v Európe získalo nemecké námorníctvo k dispozícii 11 tzv. Pomocných krížnikov.
V skutočnosti išlo o včerajšie nákladné a osobné lode, ktoré sa naliehavo premenili na vojnové lode.
Nemali plnohodnotné zbrane a brnenie, rýchlosť a manévrovateľnosť a chceli zničiť a zajať nepriateľské obchodné lode, položiť mínové polia na vzdialené námorné koridory a tiež vykonávať hliadkové a konvojové služby.
Propagačné video:
V skutočnosti to boli lode lupičov.
Medzi nimi bol krížnik „Cormoran“, prestavaný z nákladnej lode „Steiermark“.
Teraz mala na svojom konte šesť 150 mm kanónov, dve protilietadlové zbrane, štyri torpédomety, niekoľko ťažkých guľometov, ako aj dve prieskumné lietadlá Arado a ľahkú torpédovú loď.
Počet členov posádky bol 393 osôb.
Na svojej prvej „vojenskej“plavbe Cormoran začiatkom decembra 1940 odišiel a smeroval do južného Atlantiku.
Tam lovil obchodné lode a slúžil tiež ako zásobovacia loď pre nemecké ponorky na dlhých cestách, ktoré sa dokonca dostali až k ústí Amazonky a do Karibiku.
V apríli 1941 sa Cormoran spolu s ďalším pomocným krížnikom Atlantis presťahovali do rozsiahleho Indického oceánu.
Celkovo mal „kormorán“, ktorý získal prezývku „bojovník“obchodníkov, desať potopených lodí.
19. novembra toho istého roku sa však šťastie odvrátilo od nájazdníka.
Skrytá ako nórska vlajka, položila míny pozdĺž západného pobrežia Austrálie a asi o piatej večer bola videná austrálsky krížnik Sydney, ktorý mal výhodu v rýchlosti a mal neporovnateľne väčšiu palebnú silu.
Stačí povedať, že palebný dosah hlavných strelných zbraní v Sydney prekročil 100 káblov (viac ako 18,5 km), čo umožnilo, aby bol mimo dosahu nemeckého lupiča.
Zdalo sa, že Cormoran bol odsúdený na zánik.
A potom sa jeho veliteľ - kapitán 2. triedy Detmers rozhodol uchýliť sa k vojenskému triku.
VOJENSKÉ ČISTENIE KAPACÍNOV
Detmers nariadil svojej posádke simulovať požiar na lodi a nariadil rozhlasovému operátorovi, aby vysielal signál SOS. Vo všeobecnosti to vyvolalo ilúziu, že „mierová“obchodná loď plávajúca pod nórskou vlajkou bola
bol v núdzi v dôsledku útoku určitého morského piráta, ktorý sa schovával niekde v okolí, a požiadal o pomoc.
A skutočne obrovský oblak dymu obklopujúci nemecký lupič oklamal kapitána Sydney, Josepha Burneta.
Na jeho rozkaz sa krížnik rozhodol unášať a tím začal pripravovať lode na pomoc „obchodníkovi“. Na palube Sydney vládlo také uspokojenie, že sa tu zišli takmer všetci námorníci, ktorí neboli v službe. Nemci, ktorí sa pohybovali, sa medzitým priblížili k austrálskemu krížniku vo vzdialenosti asi kilometer. Sydney, hneď vedľa nich, boli teraz dokonalým cieľom.
Cormoran vystrelil dve torpéda a potom vystrelil sériu volejov zo všetkých jeho zbraní a guľometov. Austrálčan dostal vážne škody, ale nestratil svoje vztlakové a bojové schopnosti. Po krátkom zmätení medzi strelcami začali jeho hlavné zbrane strieľať. Jedna z nábojov zasiahla strojovňu lupiča a on bol teraz v paľbe. Plamene sa plazili do banskej pivnice, ktorá hrozila rozdrvením kormoránov na kúsky.
Nemci si uvedomili beznádejnú situáciu a vyhodili bielu vlajku. Preživší členovia posádky sa dostali na člny v nádeji, že ich Austrálčan, ktorý bol stále nad vodou, ich vyzdvihne.
A potom sa stalo niečo nevysvetliteľné. V Sydney došlo k silnému výbuchu. Loď sa rozpadla a rýchlo zmizla v hĺbke.
Nemcom sa však podarilo prekonať 150 kilometrov po mori na preplnených lodiach a dostať sa na austrálske pobrežie, kde boli internovaní. Z 393 členov posádky najviac prežilo - 313 ľudí, zvyšok, väčšinou zomrelo v bitke. Z tímu Sydney však nikto neunikol, ani jeden človek, hoci obe posádky boli v približne rovnakých podmienkach. Čo sa mohlo stať austrálskym námorníkom?
TRETIA SILA
Počas následných výsluchov zajatí Nemci poskytli zmätené svedectvá, ktoré neumožnili nijaký konkrétny záver o dôvodoch prchavej smrti Sydney. Po vojne boli v tomto skóre predložené rôzne verzie.
Podľa jedného z nich bol austrálsky krížnik potopený torpédom vystreleným z japonskej ponorky, ktorý sa dostal do oblasti osobitne za účelom stretnutia s Cormoranom a podieľal sa na následných spoločných operáciách.
Okrem toho. Keď sa Sydney potopila, japonská ponorka vystúpila na povrch a členovia jej posádky začali chladnokrvne strieľať austrálskych námorníkov, ktorí sa vznášali vo vode.
Japonci nepotrebovali ďalších svedkov. Preto žiadna z posádky Sydney neprežila.
Pokiaľ ide o Nemcov, domnievali sa, že nebudú hovoriť o tomto krvavom masakre, aby ich Austrálčania neobvinili z nepriamej účasti na vojnovom zločine, za ktorý bol uložený prísny trest.
Podľa inej verzie tej istej verzie zajatí Nemci stále hovorili austrálskym vyšetrovateľom o japonskej ponorke.
Austrálske úrady údajne odovzdali tieto informácie do Londýna a Washingtonu. Ale v tom istom období Američania a Briti viedli tajné rokovania s Tokiom v nádeji, že uzavrú dohodu o neutralite so Zemou vychádzajúceho slnka. Odhalenie skutočnosti, že japonský podmorský útok na Sydney mohol narušiť diplomatickú sondu, takže všetky dokumenty o incidente boli buď utajované, alebo zničené a väzňom nemeckého lupiča bolo nariadené, aby mlčali …
Dokonca aj o mnoho rokov neskôr, keď britská admiralita odtajnila svoju oficiálnu správu o tejto udalosti, odborníci vo svojom texte zistili toľko smiešnych nezrovnalostí, že celý obraz ešte viac zmätili.
LASEROVÁ METÓDA
Na prelome 20. a 20. storočia experti Západného austrálskeho námorného múzea a Svetovej geofyzikálnej spoločnosti vyvinuli metódu, pomocou ktorej bolo možné s presnosťou presne určiť miesto potopenia Sydney.
Išlo o najnovšiu laserovú technológiu. Faktom je, že aj po mnohých rokoch, keď lode ležia na morskom dne, únik oleja a vykurovacieho oleja pokračuje. Stáva sa to však v takých sporých množstvách, že na detekciu stôp úniku je potrebné špeciálne vybavenie.
Vtedy profesor Don Pridmore, jeden z vedúcich projektov, upozornil na laser, ktorý dokáže zistiť prítomnosť motorového oleja alebo vykurovacieho oleja v morskej vode, aj keď ich koncentrácia nepresahuje jednu desatinu tisíciny miligramu.
Po tom, ako austrálska vláda poskytla potrebné finančné prostriedky, sa operácia dostala do záverečnej fázy.
Hľadanie sa začalo začiatkom apríla 2008 ao dva týždne neskôr sa trosky Sydney našli na dne v hĺbke 2,5 km.
A po chvíli vedci našli v okolí budovu „Cormoran“.
Tím expertov na čele so skúseným odborníkom Terence-Coleom pripravil 1 500 stránkovú správu.
Miesto stroskotania lode, ktoré sa nachádza 150 km západne od zálivu Shark Bay a ktoré premýva najzápadnejší bod „zeleného kontinentu“, je vyznačené na mape a vyhlásené za vojnový pohreb.
Aby sme však určili skutočnú príčinu smrti „Sydney“a ukončili tento tragický príbeh, bude potrebná nová expedícia do trupu krížnika s využitím hlbokomorskej technológie.