28. mája 1987 pristála na Červenom námestí lietadlo 18-ročného nemeckého chlapca Matthiasa Rusta. Spomíname si na sedem hlavných faktov „akcie“nemeckého bedra, ktorá prekvapila celý svet.
Hamburg-Helsinki-Moskva
Popoludní 28. mája Matias Rust opustil letisko Malami v Helsinkách. Štokholm bol určený ako konečný cieľ letu amerického športového lietadla Tsesna. Fínski sprievodcovia sa smiali: „Vidíte, ten chlapec odletí do Ameriky.“Stále by! Švédsku to nie je viac ako hodinu a pol a nádrže sú naplnené na kapacitu a ešte viac je nainštalovaných v kabíne. Matthias naozaj nešiel do švédskeho hlavného mesta. Jeho cieľ bol „zlatou hlavou“, ale v tom momente o tom nikto nevedel. Prvých 20 minút pilot prešiel po vyznačenej trase, potom kontaktoval dispečera a informoval ho, že s ním je všetko v poriadku, a rozlúčil sa. V tento deň sa už nedostal do kontaktu.
Annushka olej nalial určite
Keď Mathias vypol všetku komunikáciu, jeho lietadlo čoskoro zmizlo z radarových obrazoviek. Záchranná skupina bola urýchlene vyslaná na miesto posledných súradníc lietadla, ktoré objavilo pôsobivú ropnú škvrnu na hladine mora. Bolo rozhodnuté, že lietadlo havarovalo. Záchranári dokonca povolali potápačov, aby im pomohli prekonať dno pri hľadaní Mateja. Neskôr „pilot Kremľa“dostane od fínskych orgánov vyúčtovanie za „záchranu“vo výške 100 tisíc dolárov. Odkiaľ škvrna pochádza, je stále záhadou.
Propagačné video:
Referenčné číslo 8255
Zatiaľ čo fínski záchranári hľadali Rusa na mori, prekročil hranicu Spolkovej republiky Sovietov v oblasti Kohtla-Järve (Estónsko) cez Fínsky záliv. Je nesprávne tvrdiť, že lietadlo zostalo nepovšimnuté. V Estónsku to nejaký čas viedli dvaja bojovníci, ktorých vzniesli poplachy. Neobdržali však žiadne pokyny pre žiadne kroky a vrátili sa na základňu. Pilot bol tiež zbadaný sovietskou protivzdušnou obranou - o 14:29 hod. Bol „predmetu“, ktorý nereagoval na volací znak „priateľ alebo nepriateľ“, pridelené číslo 8255. Tri raketové divízie boli varované, ale nebol príkaz na porazenie cieľa. To však nie je prekvapujúce: po príbehu kórejského Boeingu, ktorý naša armáda v roku 1984 zostrelila nad Tichým oceánom, bol vydaný rozkaz zakazujúci spustenie paľby na športové a civilné lietadlá.
Lietal som dobre
Je nepravdepodobné, že by Rust vedel, že okolo troch hodín, keď už bol v regióne Pskov, by sa tam uskutočňovali výcvikové lety miestneho leteckého pluku. Niektoré lietadlá vzlietli, iné prišli na pristátie. Presne o 15.00 hod. Sa zmenil kód systému uznávania stavu, zatiaľ čo všetci piloti museli tento kód súčasne zmeniť. Niektorí z mladých „orlov“však túto jednoduchú operáciu nevykonali: bola zabudnutá zábudlivosť alebo nedostatok skúseností? V každom prípade ich systém urobil „cudzincami“. V tomto „neporiadku lietadiel“jeden z veliteľov bez pochopenia situácie automaticky priradil všetkým bojovníkom znak „Ja som ja“. Kto vedel, že Rust lietadlo bude medzi autami?! Rust urobil ďalší let so sovietskou leteckou registráciou. Rust dostal sekundárnu legalizáciu v blízkosti Torzhok,kde boli záchranné operácie vykonané po zrážke dvoch našich lietadiel - nízkorýchlostná Tsesna bola zamenená za sovietsku pátraciu helikoptéru.
verzia
Neskôr pri skúške pilot vyhlási, že svojím letom chcel vyzvať na mier. Svetové médiá predložili svoje vlastné „romantickejšie“verzie - Rust sa snažil zapôsobiť na dievča alebo vyhrať stávku. Sovietske noviny boli uverejnené pod titulkami „Krajina je v šoku!“Samozrejme! Amatérsky pilot, Nemec (!), „Na cestách zneuctil obrovský obranný arzenál ZSSR a dokonca aj na taký sviatok - Deň pohraničnej stráže.“Tiež povedali, že Rustov let bol marketingový trik. Jeho otec bol dealerom spoločnosti Tsesna v západnej Európe. Predaj lietadiel do tejto doby klesol. Je zrejmé, že po takomto „reklame“- „jedinom lietadle, ktoré mohlo„ poraziť “sovietsky systém protivzdušnej obrany“- podnik spoločnosti pokračoval v opravách. Sovietska armáda bola presvedčená, že akcia nebola ničím iným než intrikami zahraničných špeciálnych služieb.
Zločin a trest
V 19.10 hod. Matias Rust položil auto na Veľký Moskvoretský most, odišiel do katedrály sv. Bazila blahoslaveného, vystúpil z lietadla a začal podpisovať autogramy a pózovať pred kamerami. Fotografie a autogramiáda však netrvala dlho: Matthias Rust bol zatknutý. Narodeniny 1. júna strávil vo väzení. Najhumánnejší súd na svete ho odsúdil na 4 roky väzenia. 3. augusta nasledujúceho roku bol Matthias Rust odpustený a vylúčený zo ZSSR. Celkovo „prudký vzdušný kurenok“strávil v Moskve 433 dní. Po návrate do Nemecka bol zbavený práva lietať ako človek „duševne nevyvážený“. Rust potvrdil túto definíciu: keď slúžil v nemocnici, zaútočil na zdravotnú sestru nožom za údajné odmietnutie ísť s ním na rande. Potom ho chytili, keď mu ukradol sveter zo supermarketu. Všeobecne platí, že ak Sovieti dostali šok a šok, potom nemecký ľud namiesto národného hrdinu našiel obyčajného chuligána.