Ako uvádza sputniknews.com, indická jadrová ponorka Čakra pokračuje v sérii mystických porúch, ktoré sa začali v roku 1991. Počas augustového cvičenia bol vážne poškodený a v prístave Visakhapatnam bol opravený už viac ako mesiac.
Jadrová ponorka Čakra je jadrová ponorka Schuka-B z ruského projektu 971U Schuka-B, predtým nazývaná Nerpa K-152. Bolo stanovené v roku 1991 s plánovaným uvedením do prevádzky už v roku 1996, avšak z dôvodu nedostatočného financovania vojensko-priemyselného komplexu, novej vojenskej doktríny a ďalších vecí bola výstavba zmrazená. V roku 1999 sa plánovalo rozdelenie K-152 na kov, ale potom si admiráli zmenili názor a rozhodli sa ho dokončiť.
8. novembra 2008, ako súčasť ďalšej fázy štátneho prijatia K-152, Nerpa šiel na more na výrobu torpéda. Počas skúšok na palubách jedného z oddelení sa pri uvoľnení freónu do oddelenia vyskytla neoprávnená činnosť hasiaceho systému. V dôsledku toho na mieste zahynulo 20 ľudí a rovnaký počet dostal popáleniny dýchacích ciest a omrzliny.
Počas vyšetrovania sa ukázalo, že jeden z námorníkov posádky neoprávnene zapol hasiaci systém. Zmluvný námorník mal pre námorníka veľmi zvláštne priezvisko, jeho meno bolo Dmitrij GROBOV. Čo je ešte čudnejšie, je názov nešťastného systému potlačenia požiaru. Nazvala sa LOKH - „odmerná chemická loď“:
Lode, a najmä ponorky, sa spájajú s neuveriteľným počtom desivých príbehov, ktoré spôsobujú, že mladí námorníci sa doslova trasú strachom. A mnoho z týchto strašidelných príbehov má skutočný základ. Napríklad história lodí, ktoré dostali od všetkých idiotov meno „admirál Nakhimov“.
Slávny admirál sa preslávil tým, že flotilu osobne utopil, aby zablokoval prechod do zátoky Sevastopoľ. Historici píšu, že Nakhimov sa toho veľmi obával a požiadal, aby jeho meno nebolo pomenované. Nakhimov však nebol počúvaný.
Nákladný škuner pomenovaný na jeho počesť padol spolu s celou posádkou v roku 1897 počas pochodu do Turecka.
Propagačné video:
Rovnaký názov „admirál Nakhimov“dostal bojová loď, ktorá sa zúčastnila bitky v Tsushime. Posádka ju zaplavila, aby sa nevzdala nepriateľovi.
Tretím v mystickom zozname bol ľahký krížnik „admirál Nakhimov“, ktorý bol v roku 1912 položený na lodeniciach Nikolaev. Bola dokončená až v roku 1926 av roku 1941 sa potopila po priamom zásahu nemeckej leteckej bomby.
Štvrtý bol krížnik admirál Nakhimov, postavený po Veľkej vlasteneckej vojne. V 50-tych rokoch bola použitá na testovanie bomby s atómovou hĺbkou, ktorá bola odpálená pod jej spodkom.
Piaty porazený bol civilný výskumný čln "Nakhimov", ktorý za záhadných okolností klesol na mólo. V roku 1973 došlo k silnému zamrznutiu a prevráteniu. Iba polovica posádky utiekla.
Šiestym v pochmúrnom zozname bola veľká protiponorková loď „Admirál Nakhimov“, postavená v roku 1971 v lodeniciach v Leningrade. V roku 1986, počas manévrov pri slabej viditeľnosti, sa loď zrážala s ponorkou. Renovácia sa považovala za nevhodnú a bola predaná súkromnej indickej spoločnosti na šrot. Dobrodružstvo tu však nekončilo: zatiaľ čo sa loď ťahala do Indie, niekde neustále havarovala, potom bežala na plytčinu a potom niekto spadol cez palubu.
Siedmy „admirál Nakhimov“bol výletnou loďou. V roku 1986 sa zrazil so suchou nákladnou loďou a klesol na dno spolu so 423 členmi posádky a cestujúcimi.
Nakoniec posledný deň "admirál Nakhimov" - remorkér, ktorý z nejakého neznámeho dôvodu prevrhol a potopil sa v Azovskom mori začiatkom decembra 2003.
Mnohé z týchto vecí sú známe a citujeme ich iba na ilustráciu nepochopiteľných udalostí a náhod. Hoci oficiálna veda popiera mystiku, vojenskí námorníci a ešte viac stavitelia lodí s ňou zaobchádzajú s veľkým znepokojením. V ateistickom ZSSR existovalo dokonca nevyslovené pravidlo - rozdeliť novú jadrovú ponorku na malé komponenty, ak sa pri prvej skúške vyskytli tri po sebe nasledujúce malé nehody. Nebolo dovolené používať ani časti jadrových ponoriek ako náhradné diely, aby na novú loď nepritiahli negatívne. Preto podľa námorných pravidiel, ktoré z nejakého dôvodu nie sú študované na akadémiách, musel byť K-152 "Nerpa" rozoslaný okamžite po dramatickom incidente v roku 2008. Toto sa nerobilo z rôznych dôvodov, takže jadrová ponorka bude Indom stále ukazovať svoj charakter.