Slávny priekopník automobilového priemyslu, Henry Ford, pred sto rokmi nariadil maľovať rohy dielní bielou farbou. Keď sa akcionári opýtali spoločnosti Ford, prečo sa to stalo, kráľ montážnej linky odpovedal, že „takto vyjdú autá lepšie.“Pokúsme sa zistiť, ako biele rohy súvisia s kvalitou automobilov Ford.
Technológovia majú skôr subjektívny koncept - „priemyselná kultúra“. Jeden a ten istý výrobok podľa rovnakých výkresov môže byť vyrobený s úplne odlišnou úrovňou kvality.
Urobia malú chybu pri výrobe jednej časti, trochu druhej v druhej … Zdalo by sa, že každá odchýlka je viac-menej v rámci prípustných limitov, ale keď v konečnom výrobku existuje niekoľko stoviek takýchto častí, chyby sa spočítajú a získa sa manželstvo.
Legendárny dizajnér sovietskych zbraní Grabin pripomenul, aké ťažké bol boj o kvalitu a táto kultúra výroby koncom tridsiatych rokov. Dokonca aj v obranných továrňach v obchodoch vládla nedbanlivosť a nie vždy kvalitný prístup k ich práci.
Keď závod dostal veľkú objednávku na výrobu viac ako stovky ZIS-Z zbraní, Grabin zasiahol príkaz riaditeľa závodu na vytvorenie štandardných zbraní. Objednávka nariadila výber najlepších dielov vyrobených s minimálnymi toleranciami zo stovky súprav dielov pre zbrane. A z týchto častí zostaviť iba tri referenčné zbrane - úplne zodpovedajúce výkresom dizajnérov.
Ako si myslíte, že príbeh s referenčnými zbraňami skončil? Správne, zúfalý Grabin bol nútený sám zrušiť svoj vlastný rozkaz. Nebolo možné zostaviť tri ideálne zbrane ani zo stoviek zbraní.
Aký to bol úlovok - vyzeralo to, že nič, nedotýkali ste sa ho rukami. Táto najnižšia kultúra výroby sa však prejavila v plnom raste. Výsledkom bolo, že rastlina pokračovala v tvrdej bitke s vojenskými predstaviteľmi o „podmienečnú vhodnosť“a prijatie takmer každej sekundy nie veľmi vhodnej časti.
Grabin musel bojovať o kvalitu pomocou neštandardných metód. Komisia prešla dielňami, vybuchla skrinky pracovníkov. Vyhodili starý odpad, nemilosrdne išli k starým pracovným kresbám. Ako samotný konštruktér vysvetlil:
Propagačné video:
- Na takomto výkrese je celkom možné pracovať. Keď však zámočník drží v rukách kresbu, ktorá je v rukách roztrhaná a zafarbená olejom, z nejakého dôvodu detail nevyjde ani z tej najlepšej kvality.
Na základe rovnakého princípu návrhár premiestnil návrhárov do novej budovy s veľkými oknami na oboch stranách. A nielen to, že navrhovatelia potrebovali dobré osvetlenie. V slnečne osvetlenej, priestrannej a dobre vetranej kancelárii si ľudia užívajú prácu. Výsledok netrval dlho, kvalita zbraní prudko stúpla.
Letecký dizajnér Jakovlev, otec slávnej vojenskej Jakov, tiež písal o dôležitosti vnútorného postoja pracovníka pre kvalitnú výrobu. V jeho prvej vlastnej továrni (v skutočnosti v dielni posteľnej dielne) bolo prvou vecou, ktorú projektant nariadil, odstránenie útržkov rúrok, tvaroviek atď. A určite položenie podlahových dosiek.
Nebolo to potrebné na výrobu lietadla, zemné dno by bolo celkom uspokojené. Letec sa riadil všetkými rovnakými úvahami - v čistej a pohodlnej dielni a auto vyjde skvele.
Ďalšou novinkou Yakovlev bolo maľovanie dverí medzi dielňami bielou farbou. Vysvetlil to týmto spôsobom. Pracovníci sú zvyknutí otvárať dvere nie rukami, ale nohami. Je to dokonca také praktické, ak nosíte niečo vo svojich rukách. Takýto postoj je však neprijateľný.
Len z dôvodu rovnakej produkčnej kultúry. Na bielych dverách boli jasne viditeľné stopy chodidiel a pracovníci začali postupne otvárať dvere podľa očakávania. Zároveň návrhár nezaviedol žiadne tresty, ľudia sa sami rozhodli, že je lepšie pracovať v čistom obchode.
Z tej istej série má tradícia, ktorú zaviedol Grabin, prísť do práce bezodkladne, včas. Niektorí dezorganizovaní dizajnéri často meškali, ale Grabin nevydával pokarhania. Namiesto toho vychádzal každé ráno pred začiatkom svojej smeny ku vchodu a zdvorilo pozdravil každého oneskoreného rukou. Ihneď sa všetko začalo dobre.
V sovietskych rokoch vo veľkých továrňach existovala tradícia, že celý workshop vyšiel von a vylepšil územie, čisté a vydláždené chodníky, zasadil kvety. Zdalo by sa, čo majú spoločné kvety s výrobou ťažkých traktorov alebo textilu? Napriek tomu tieto tradície mali mimoriadne pozitívny vplyv na výsledky práce.
Už v našej dobe, keď sa stal And Andson vodcom Avtovazu, bola jednou z jeho prvých inovácií - smetné koše s odnímateľnými vreckami na odpadky. Aj kôš musí byť čistý a uprataný. Na prvý pohľad - hlúposť, ale v skutočnosti - ďalšia tehla vo svedomitom prístupe k ich práci, kvalite výrobkov.
Podobne aj Henry Ford pred sto rokmi bojoval za kvalitný prístup pracovníkov k tomu, čo robia. Zamestnancom zakázal ukladať odpadky z továrne do rohov obchodov (ako to bolo takmer všade). A tak to bolo vždy viditeľné a jasne viditeľné a potrebné biele farby.
Rohy tovární Ford žiarili čistotou a bielym smaltom a jeden po druhom sa hromadila Ford-T z montážnej linky. Stroje vyrábané málo kvalifikovanými pracovníkmi na rýchlo sa pohybujúcom dopravníku, ale zároveň v tom čase bezprecedentnú kvalitu.
Toto je záhadná a nepochopiteľná „priemyselná kultúra“.