Pilot, ktorý ako prvý na svete prelomil zvukovú bariéru na MiG-21, zomrel vo veku 86 rokov.
V novembri 2017 vo veku 86 rokov zomrel sovietsky skúšobný pilot 1. triedy Marina Popovich.
Marina Lavrentievna Popovich (rodné meno - Vasilyeva) sa narodila 20. júla 1931 na farme Leonenki v okrese Velizhsky v regióne Smolensk RSFSR (teraz Ruská federácia). Neskôr uviedla, že keď vstúpila do vojenskej služby, prisúdila si niekoľko rokov a správny dátum jej narodenia je 12. júl 1937.
Vyštudovala strednú školu v Novosibirsku, kde bola rodina evakuovaná počas Veľkej vlasteneckej vojny v rokoch 1941-1945. V roku 1951 absolvovala Novosibirsku leteckú technickú školu (teraz Novosibirská letecká technická škola pomenovaná po B. Galushchak). Bola kadetom letového oddelenia Aero klubu Novosibirsk. V roku 1957 promovala na Strednej zjazdovej technickej škole DOSAAF v Saransku (Mordovianska autonómna sovietska socialistická republika, teraz Mordovská republika), v roku 1962 - na Leningradskej akadémii civilného letectva (teraz Štátna univerzita civilného letectva v Petrohrade).
Kandidát na vedu (inžinierstvo) (1969). Témou bakalárskej práce je "Zvýšenie letového dosahu kvôli laminarizácii a metóda letových skúšok lietadiel s laminovaným riadením toku".
Po absolvovaní Leteckej technickej školy pracovala ako konštruktérka v závode Novosibirsk pomenovanom po I. Comintern (teraz - NPO NIIIP-NZiK JSC). V rokoch 1954-1955 pôsobila ako inštruktorka na Strednej jednotke letovej technickej školy v meste Saransk, od roku 1958 - pilotka inštruktorov v Central Aero Club pomenovaná po V. I. V. P. Chkalova (Moskva). Pilotovala všetky typy lietadiel, ktoré boli v tom čase prevádzkované v DOSAAF. V roku 1960 začala ovládať prúdové lietadlo.
V roku 1962 sa zúčastnila prvého výberu kandidátok na ženy vo vesmíre, podrobila sa lekárskej prehliadke v Ústrednej vojenskej leteckej leteckej nemocnici (TsVNIAH), ale nedostala sa do kozmonautov.
V roku 1963 bola prijatá do radov leteckých síl ZSSR ako dopravný pilot. Od roku 1964 - skúšobný pilot Štátneho ústavu vedeckého testovania letectva ZSSR (letisko Chkalovsky, oblasť Moskvy). Prvá sovietska skúšobná pilotka, ktorá prelomila zvukovú bariéru na stíhačke MiG-21, za ktorú dostala v zahraničných médiách prezývku „Madame MiG“. Stala sa jedinou ženou v Sovietskom zväze - vojenským skúšobným pilotom 1. triedy.
Propagačné video:
V roku 1978 bola presunutá do rezervy z radov ozbrojených síl ZSSR.
V rokoch 1979-1984 pracovala ako vedúci skúšobný pilot na vývojovom úrade Olega Antonova v Kyjeve (ukrajinská SSR, teraz Ukrajina). Ako člen posádky lietala na dopravnom lietadle An-22.
Založila viac ako 100 leteckých záznamov, z ktorých 10 bolo zaregistrovaných v Medzinárodnej asociácii letectva (FAI). Celkový čas letu je okolo 6 000 hodín na 40 druhoch lietadiel a vrtuľníkov.
Plukovník z rezervy.
Získala vyznamenania za rudý prapor práce a medaily za odznak cti. Poctený majster športu ZSSR.
Bola členom Zväzu spisovateľov Ruskej federácie. Bola členom Komunistickej strany.
Pôsobila ako viceprezidentka medzinárodného centra v Roerichs.
Nezávisle a spoluautorom deviatich kníh vrátane zbierok poézie, prózy, kníh o UFO atď. Spoluautor scenárov pre filmy „Kytica fialiek“(1983, režiséri Vera Stroeva, Oleg Bondarev) a „Nebes so mnou“(1974, režisér) Valery Lonskoy).
Bola vydatá dvakrát. Prvý manžel - Pavel Popovič, pilotný kozmonaut. Dcéry z prvého manželstva - Natalya (narodený v roku 1956) a Oksana (narodený v roku 1968). Druhým manželom je vojenský pilot Boris Zhikhorev.
Marina Popovich rada študovala UFO a iné neobvyklé javy.