A znova o Titaniku. Nie, nestal som sa posadnutým fanúšikom. Musíte to iba objasniť. A tí, ktorí sa skutočne zaujímajú o Titanic, budú mať na konci pekný darček.
Nedávno som napísal o jednom, ale podľa môjho názoru veľmi pravdepodobnú hypotézu o príčinách havárie lode.
V komentároch sa to isté očakávalo - „O čom to hovoríš? Príčina smrti je už dlho dokázaná !!.
Zhromaždil som v lete všetky hokejové brankárske chrániče, ktoré som mal k dispozícii, a pripravil som sa odraziť ľadovec. Aké bolo moje prekvapenie, keď nalial horúci plameň z plameňa.
Ukazuje sa, že veľa ľudí viedlo k príbehu obrovského ohňa, ktorý vytryskol v nákladných priestoroch lode viac ako dva týždne, čo viedlo k katastrofálnemu výsledku.
Zložil som štíty a bol som naštvaný. Zdalo sa mi, že táto hypotéza nekorešponduje medzi ľuďmi. Dôvodov bolo veľa.
Po prvé, James Cameron nemal žiaden oheň v „Titanic“a po druhé, už bol trikrát vyvrátený. Ale zopakujme, aby ani jeden prírodný parchant, ako napríklad oheň, nezasahoval do spiknutia nášho parchanta z potápania lode.
Teória požiaru vypukla v januári 1917, keď bol vo Veľkej Británii uvedený dokumentárny film Titanic: The New Evidence. Ukazuje sa, že vinu za smrť lode je potrebné viniť z ohňa, ktorý v lone lode zriadil pec s otvoreným ohniskom a roztavil všetky priečky do pekla. A oveľa viac.
Propagačné video:
Tu sú hlavné argumenty trestného stíhania:
1. Novinár objavil fotografiu, ktorá ukazuje škvrnu na obale v Anglicku. To znamená, že deformácia začala ešte pred plavbou.
Pri vývoji filmu sa tvrdilo, že nejde o odlesk a nie klzký prst fotografa.
2. Miesto sa nachádzalo presne v mieste kotolní a zásobníkov uhlia, čo znamená, že to bol určite oheň. A okamžite bezprecedentná sila.
3. Biela hviezda, majiteľ Titanicu, bola dlžná od hlavy až k päte a pri stavbe lodí bola zachránená vo všetkom. Preto oceľ praskla na cestách.
4. Rozhodli sa zastreliť oheň na cestách a skryli ho pred každým, aby sa let neodložil.
5. Britská justícia chránila dôkazy o požiari tak, aby White Star na amerických súdoch nemusela platiť kompenzáciu v hodnote niekoľkých miliónov dolárov
6. Počas plavby sa šíril oheň.
7. Titanik nemal s ňou dostatok uhlia. A navyše zhorel. Preto bolo potrebné ho uhasiť v peci, čím sa zvýšila rýchlosť lode. Z tohto dôvodu kapitán Smith letel do ľadovcovej zóny plnou rýchlosťou. Nemohol spomaliť. Inak by to vyhorelo. Alebo to neurobil.
8. Thomas Andrews, neuvedomujúci si problém s ohňom, veril, že loď prežije.
9. Ak by to nebolo pre oheň, vodotesné priedely by sa nezborili. Coral porazil ľadovec. Nuž, alebo aspoň by sa tak rýchlo nespadol a ľudia mohli byť spasení.
10. Biela hviezda je všeobecne diabolská spoločnosť. Kúpil som si každého (raz ako Giner, raz), všetci roubík. Áno, ušetril som aj na výrobe. Je zvláštne, že nepovedali, že Putin je jeho akcionárom. No, alebo Stalin.
Zdá sa, že je všetko hladké. Samozrejme, s výnimkou Stalina. Nie preto, že by nechcel utopiť každého, ale preto, že v čase Titanicu ešte nebol ZSSR a Joseph Vissarionovich, keď obchodoval v revolučných záležitostiach.
A došlo k požiaru. Oceľ má tendenciu sa topiť a deformovať. obchodné záujmy sú na prvom mieste. Ľudská arogancia. Ako vždy v potoku - obloha je modrá, voda mokrá, život je hovno.
A veľa bolo vedených. Noviny začali trúbiť na konečné vyšetrovanie a konečný rozsudok. Tentoraz sa Titanik úplne prepadol.
Je smiešne, že téma ohňa sa za posledných sto rokov neobjavila prvýkrát. Bola spomenutá aj v úradnom prípade a dokonca aj v 80. rokoch sa organizovalo celé televízne vyšetrovanie, ale potom to nefungovalo. Ale teraz som musel ísť na súd. Opäť tá Titanická nehoda.
Bolo potrebné, aby zodpovední vedci vraku stroskotali rukávy za starých čias, aby vyvrátili novinársku herézu. A oni vyvrátili. Úplne. Kto však natáča film o pravde a bez senzácie a potom ho opakuje rôznymi spôsobmi vo všetkých novinách? Zrejme preto mnohí nevedia.
Napriek tomu bola vydaná stručná, ale vysoko informatívna správa, ktorá úplne vypovedala módny požiarny príbeh. Pozrite sa na názov:
Titanic: Ľad a oheň (alebo čokoľvek chcete). S odkazom je jasné, čo * Songs of Ice and Fire *.
Poplatky krátko predám.
1. Na ostatných fotografiách nie sú žiadne škvrny. Zásobník uhlia nie je „za tým“, ale je vzdialený 50 metrov. Nie je tam nič horieť.
To znamená, že už je jasné, že celý základ teórie je založený na túžbe po hyipe.
2. Televízne vyšetrovanie tvrdilo, že oheň nikdy nezhasol, iba sa zintenzívnil. V skutočnosti (svedectvo, svedkovia) to bolo malé miestne a do 13. apríla zhaslo.
3. Biela hviezda nemala žiadne finančné problémy. Naopak, 3 roky robustného prebytku.
Oceľ Titanicu bola mäkšia (teda lepšia) ako podobné lode tej doby.
A celková hrúbka je väčšia.
4. Neexistoval žiadny dôvod na odloženie odchodu Titanicu podľa plánu. Požiare v uhoľných zásobníkoch boli nepríjemným, nepríjemným, ale stále chronickým problémom tej doby. Neexistovalo žiadne nebezpečenstvo. Pracovníci sa len potia trochu viac.
A samozrejme, keby bol oheň vážny, boli by svedkovia, aspoň dymu. A tak sa sťažovala iba malá vôňa čerstvej farby.
5. Na britskom súde nie sú žiadne dôkazy o zatajení výpovede. V televíznom programe sú však fakty manipulatívnej, selektívnej analýzy.
6. Oheň sa nikde nerozširoval. Existujú náznaky, že všetko zhaslo a že kozmetické opravy už začali. Ak to je to, čo nazývate trením motorový olej na vnútorných povrchoch.
7. Titanic sa obával, že nebude plávať kvôli nedostatku uhlia. Lži. Pokiaľ ide o uhlie, má ešte 1,8 dňa na šetrenie, a to aj pomalým tempom.
8. Thomas Andrews veril, že loď sa nebude klesať. Nie tak. Existujú viaceré svedectvá, ktoré si uvedomil ešte skôr ako iné (čo nie je prekvapujúce), že veci sa nešli dobre. A ponáhľal sa po lodi ako bláznivý „skákanie po troch krokoch naraz“, aby upozornil kapitána ešte 45 minút pred tým, než sa priečky prepadli.
Zbaliť sa stratou vlastností z ohňa, tromfová verzia verzie s ohňom.
9. Loď bola odsúdená na zánik dlho predtým, ako sa rozpadli priečky, už nehrá žiadnu rolu.
10. Údajne kódové slová na internej šifre podnikového diabla, ktorú Bruce Ismay odovzdal do londýnskeho ústredia, zatiaľ čo pozostalí jazdili do Karpát - to sú bežné skratky pre smerovanie linkovej dopravy.
Ak uvediem aspoň polovicu dôkazov nájdených v článkoch Ice and Fire, článok sa nikdy neskončí.
Nenávidím výraz „ver mi“viac ako strašný „dobrý čas dňa“, takže navrhujem, aby ste ich osobne videli, čítali a rozpoznávali. Zároveň vám to vadí, bez pristátia na Titaniku.