Na 2962 km trans-sibírskej železnice zomrie ročne priemerne päť ľudí. Takmer všetky obete zomreli pod kolesami vlakov z nedbanlivosti. Kráčali pozdĺž koľají blízko stanice Chany, nevšimli si prichádzajúceho vlaku a akoby úplne nepočuli zvukové signály, ktoré vodiči vydávali.
Vystrašujúce a operačné tímy pozostávajúce z operatívu, vyšetrovateľa a znalca išli s desivou frekvenciou na nešťastný kilometer, aby vykonali vyšetrovanie incidentu a zistili totožnosť obetí. Čoskoro bol tento kilometer Transsibu (neoficiálne) uznaný ako geopatogénna zóna v lineárnom oddelení vnútorných záležitostí.
Väčšinou miestni obyvatelia umierajú pod kolesami vlakov, ktorí sa z nevysvetliteľných dôvodov nepozerajú dookola a nič nepočujú, križujú železnicu alebo kráčajú bezmyšlienkovo pozdĺž nej, aj keď môžete chodiť po prašnej ceste položenej v okolí.
Neboli stanovené žiadne okolnosti vyvolávajúce smrteľné tragédie. Na tratiach nie sú ani ostré zákruty, ani vlaky, ani jednotlivé autá - nič, čo by obmedzovalo výhľad.
Pracovníci si na takúto nehodu obzvlášť pamätali. Potom jeden z jasných májových dní zomrel človek. Keď sa blíži stanica Chany, posádka lokomotívy nákladného vlaku z diaľky zbadala, že muž kráčal po koľajniciach.
Neďaleko je dobrá poľná cesta. Prečo človek kráča po pražcoch, ktoré sú špeciálne položené pod koľajnicami takým spôsobom, aby sa krok nezhodoval so vzdialenosťou medzi nimi? Koniec koncov, chodenie po pražcoch je jednoducho nevhodné!
Chodec nevenoval pozornosť hlasnému signálu. Potom vodič zabrzdil núdzové brzdenie. Ale ani škrípanie bŕzd nútilo človeka otočiť sa. Telo nešťastného muža bolo strašne znetvorené a jeho identifikácia bola oneskorená. Obeť navyše nebola miestnym obyvateľom. Jeho totožnosť bola zistená pomocou odtlačkov prstov na základe žiadosti adresovanej Hlavnému informačnému a analytickému centru ministerstva vnútra Ruska.
Ukázalo sa, že mŕtvych pochádzajú z územia Altaj, ktorí žili v Novosibirskej oblasti a ktorí boli navyše uvedení ako nezvestní.
Propagačné video:
O šesť mesiacov neskôr bol identifikovaný ďalší muž, ktorý zomrel v tejto časti železnice. Ukázalo sa, že je obyvateľom regiónu Penza. Nie je jasné ani to, prečo človek kráčal pozdĺž chodníkov a nie po poľnej ceste.
V blízkosti nikdy neboli žiadne cintoríny alebo križovatky. Odborníci na neobvyklé javy sa zvyčajne domnievajú, že príčinou takýchto incidentov je podzemná rieka umiestnená celkom blízko zemského povrchu. Práve tieto toky vytvárajú geopatogénny účinok, ktorý ovplyvňuje ľudské správanie. V tejto časti terénu človek stráca schopnosť navigovať vo vesmíre a logicky konať.
Ale ani jeden rušňovodič nikdy nevidel nič podobné, keď jazdil na tomto „prekliatom kilometri“. A počet obetí naďalej rastie.
Z knihy: „Najstrašidelnejšie a najtemickejšie miesta na planéte a tajomstvá ich obyvateľov.“Reutov Sergey