Fantastické Dvojkolesové Gyro-vozidlo Grófa Šilovského - Alternatívny Pohľad

Fantastické Dvojkolesové Gyro-vozidlo Grófa Šilovského - Alternatívny Pohľad
Fantastické Dvojkolesové Gyro-vozidlo Grófa Šilovského - Alternatívny Pohľad
Anonim

V roku 1914 bolo v Londýne predstavené veľmi zábavné auto - bolo navrhnuté pre štyroch ľudí, pod kapotou bol benzínový motor s vnútorným spaľovaním, ktorý si získal popularitu, pod vozidlom však boli iba dve kolesá. Boli umiestnené ako bicykel - pozdĺžne k autu. Ale prístroj neklesol, aj keď stál a pri jazde pri nízkej rýchlosti!

Pozoruhodný mechanizmus vytvoril ruský vynálezca gróf Pyotr Petrovič Šilovský. Mimochodom, bývalý guvernér Kostromy. Shilovsky zo svojho zariadenia netajil žiadne zvláštne tajomstvo: rovnováhu jeho auta zabezpečil nezkrútený zotrvačník, ktorý vytvoril efekt gyroskopu.

Image
Image

S celkovou hmotnosťou asi 2750 kg bolo zotrvačník vyrobený z kovu hrúbky 12 cm a priemeru metra. Dvojica päťdesiat kilogramov kyvadiel pomohla vyhnúť sa „deformáciám“. Kyvadlo sa točilo špeciálnym elektromotorom poháňaným hlavným motorom.

Image
Image

Je zaujímavé, že pôvodne Shilovsky ponúkol svoj vynález doma, ale bol mimoriadne sklamaný reakciou úradov. Natoľko, že v roku 1912 navrhol koncepciu svojho zariadenia automobilovému závodu vo Wolseley, dostal schválenie a o dva roky neskôr ukázal automobil verejnosti.

Image
Image

Bez ohľadu na to, ako boli ľudia prekvapení, bez ohľadu na to, ako ťažké sa pokúsili zariadenie prevrátiť alebo kývať, vozidlo nepreukázalo tendenciu prevrátiť sa. Po osviežení sa ľudia začali snažiť jazdiť autom, meniť miesta „za chodu“. Gyrocar vykazoval zázraky stability a spoľahlivosti.

Propagačné video:

Image
Image

Vynálezca patentoval svoj mechanizmus v Anglicku a Rusku. Avšak vypuknutie prvého sveta a potom októbrová revolúcia ukončili Shilovského plány na výrobu jeho automobilov. Hrabě odišiel do Ruska, kde ho sovietska vláda na prvý pohľad obdivuhodne prijala, dokonca pridelil finančné prostriedky na vývoj parnej lokomotívy s rovnakým zariadením ako na aute, ale potom bol počet nútený odísť znovu do Anglicka, kde zomrel po druhej svetovej vojne v chudobe.

Image
Image

Prvý pracovný gyrocar bol pochovaný v podzemí, aby sa zabránilo zničeniu počas nepriateľských akcií. V roku 1938 bol vykopaný jedinečný automobil, obnovený a desať rokov stál ako výstava v múzeu vo Wolseleyskom závode. A potom … bolo uznané, že nemá žiadnu hodnotu a začalo sa s kovom.

Pyotr Petrovič Shilovsky tiež vyvinul mnoho ďalších zaujímavých vynálezov: ukazovateľ smeru s gyroskopom pre lietadlá („Oroscope“- bol nainštalovaný napríklad na super ťažkých „Ilya Muromets“), mechanizmus na stabilizáciu zbraní pre lode (opäť predaný Britom), vzbudil záujem doma) atď.