Na Hodvábnej Ceste Bolo Nájdené Mesto Monaka - - Alternatívny Pohľad

Na Hodvábnej Ceste Bolo Nájdené Mesto Monaka - - Alternatívny Pohľad
Na Hodvábnej Ceste Bolo Nájdené Mesto Monaka - - Alternatívny Pohľad

Video: Na Hodvábnej Ceste Bolo Nájdené Mesto Monaka - - Alternatívny Pohľad

Video: Na Hodvábnej Ceste Bolo Nájdené Mesto Monaka - - Alternatívny Pohľad
Video: От атеиста к Святости (18+) 2024, Septembra
Anonim

Denná Sabah uvádza, že archeológovia objavili nové osídlenie na Veľkej hodvábnej ceste v údolí Fergana.

V dôsledku dvojročných vykopávok neďaleko dediny Ming Tepe pracovníci Archeologického ústavu Čínskej akadémie spoločenských vied (CASS) a Archeologického ústavu Uzbekistanu v údolí Fergana objavili starobylé mesto s veľkosťou Monaka (asi 2 km 2).

Pred začatím vykopávok archeológovia použili drony vybavené technológiou Real Time Kinematics na zaznamenanie výšky reliéfu na mieste a okolo neho. To umožnilo identifikovať pozostatky hrobky a remeselníckej dielne v mestských hradbách. Ich prítomnosť dokázala, že pamätník mal stále miestne obyvateľstvo a nebol iba stánkom.

Na základe vykonaného výskumu je zrejmé, že pred 2000 rokmi bolo nájdené osídlenie dôležitým mestom spojeným s kráľovstvom Daiyuan. Stav, ktorý je známy svojimi plnokrvnými koňmi a oddychovými miestami na väčšine Veľkej hodvábnej cesty. Dnes je to najsľubnejšie miesto na štúdium procesu vzájomného ovplyvňovania čínskych a európskych civilizácií na prelome našej éry.

Prírodná zemina
Prírodná zemina

Prírodná zemina

Veľká hodvábna cesta je rozsiahla sieť ciest pre karavany, ktoré prechádzajú Európou a Áziou od Stredozemného mora po Čínu. Jeho vývoj mal obrovský vplyv na formovanie politickej, hospodárskej a kultúrnej štruktúry krajín západnej Ázie, Kaukazu, Strednej Ázie a Číny. V strednej Ázii sa na jej trasách objavili mestá: Merv, Samarkand, Bukhara, Termez, Khiva a ďalšie mestá, ktoré sa neskôr stali centrami vedy a kultúry.

Teraz sa čoraz viac dostáva pozornosť, keď Čína v roku 2013 navrhla iniciatívu za opasok a cesty. Čínski politici navrhli „oživiť“sieť infraštruktúry Veľkej hodvábnej cesty, počnúc výstavbou troch transeurópskych ekonomických koridorov: severná (Čína - Stredná Ázia - Rusko - Európa), stredná (Čína - stredná a západná Ázia - Perzský záliv a Stredozemné more) a južná (Čína - juhovýchodná Ázia - južná Ázia - Indický oceán).

Elizaveta Vlašová

Propagačné video: