PROJEKT BLUE BOOK je jedným zo série systematických vyšetrovaní leteckých síl Spojených štátov amerických o prichádzajúcich správach o neidentifikovaných lietajúcich objektoch (UFO) v polovici 20. storočia.
Začiatok v roku 1952 predstavoval druhú vlnu tohto výskumu (prvá zahŕňala dva podobné projekty - Sign a Grudge). Výskum bol ukončený na konci roku 1969.
Americká služba nemohla v určitom okamihu ignorovať to, čomu nerozumeli, konkrétne svetlá na oblohe, kresby na zemi a vizuálne kontakty.
Americké spravodajské služby si na začiatku mysleli, že sú to Rusi, ale po bližšom preskúmaní problému, ako aj po kontaktoch s ruskou stranou sa im ukázalo, že išlo o technológie mimozemského pôvodu.
10. septembra 1951 o 15:15 radarová vlna z Fort Manmet (New Jersey) detekovala neznámy objekt takmer nad sebou v nadmorskej výške 28,3 km, čo bolo potvrdené vizuálnym pozorovaním operátorov na striebornom bode na oblohe. Tomuto incidentu predchádzala ďalšia hodina okolo 11 hodín ráno, tá istá radarová stanica už opravovala predmet, ktorý letí nízko pozdĺž atlantického pobrežia, prudko a rýchlo menila jeho azimut (uhol medzi smerom na sever a smerom k danému objektu).
Piloti lietadla lietadla T-33 údajne videli strieborný disk 9 - 15 metrov. Nasledujúci deň o 13:30 sa objavil objekt, ktorý zostupoval alebo stúpal.
Tieto prípady boli známe generálnemu kabelárovi, šéfovi spravodajských síl vzdušných síl. Po zvolaní stretnutia 13. septembra toho istého roku a po vypočutí pilotov T-33 zvolaných do Washingtonu sa veliteľstvo Cabell rozhodlo vypočuť poručíka Jerryho Cummingsa, zástupcu dnes oficiálne zaniknutého študijného projektu Grad UFO, ktorý sa ponáhľal vysvetliť incidenty pozorovaním sond a teplotnej antény, ktorá spôsobila zasahovanie do radar. Generál bol nespokojný so správou, že správy o UFO sa prakticky neskúmali, a bol vydaný rozkaz na vytvorenie nového tajného projektu na štúdium „lietajúcich tanierov“.
27. októbra 1951 bol vydaný príkaz na zriadenie nového projektu, stále však pod názvom „Gradge“, ktorého hlavou bol vymenovaný Edward Ruppelt.
Propagačné video:
V marci 1952 dostal projekt nový názov „Modrá kniha“: „slovo„ Graj “je už zastarané a vybrali sme si kódový názov„ Modrá kniha “, pretože to je názov univerzitných testov, a tak testy, ako aj projekt sú rovnako hojné v nevysvetliteľnom a mätúcom zmysle. otázky, “povedal Ruppelt.
Vážený čitateľ, rozhodujete sa, či UFO existujú alebo nie.
Ale na konci článku chcem povedať taký zaujímavý príbeh, bola pomenovaná Washington Carousel
Bolo to späť v roku 1952 19. júla
19. júla 1952 o 23:40 miestneho času dispečer letiska vo Washingtone Edward Nugent zaznamenal na radarovej obrazovke sedem objektov. Zariadenia boli umiestnené 15 míľ juhozápadne od mesta. Odstránili sa od zavedených leteckých trás v oblasti. Hlavný dispečer Harry Barnes neskôr napísal:
Barnes nariadil iným radarom skontrolovať objekty a zavolal iného radaru. Riaditeľ letovej prevádzky Howard Cocklin potvrdil, že na svojich radaroch vidí predmety, a tiež povedal, že ich vizuálne pozoroval z okna veže riadenia leteckej dopravy:
Objekty boli viditeľné na všetkých radaroch a pohybovali sa smerom k mestu. Po chvíli sa vznášali nad Bielym domom a budovou amerického kongresu.
Barnes nazval Andrew Air Force Base, kde potvrdili, že vidia aj neobvyklé predmety na radare.