Ruským a talianskym vedcom sa po prvýkrát podarilo pomocou stanice Venera-Express dokázať vplyv reliéfu na dynamické procesy Venuše vo výškach 90 - 110 km, v časopise Geophysical Research Letters bol publikovaný článok s výsledkami práce.
„Bolo známe, že prakticky celá plynová obálka planéty, od povrchu po 85 - 90 kilometrov, sa rýchlo otáča pozdĺž rovnobežiek z východu na západ. Na hornom okraji oblakov sa vzdušné prúdy pohybujú rýchlosťou približne 100 m / s (360 km / h) a predbiehajú rotáciu pevného telesa planéty viac ako 50-krát. Ide o takzvaný režim superotáčania, ktorý zachytáva oblakové vrstvy v dolnej troposfére a mezosféru, ktorá ho sleduje, “poznamenávajú vedci.
Atmosférické prúdy sa začínajú pohybovať od nadmorskej výšky asi 110 km (mezopause) odlišne: od slnečnicového bodu na osvetlenej strane po antisolárny bod na nočnej strane. Medzi nimi vo výškach 90 - 110 km je prechodová vrstva, ktorej dynamika by mala byť inherentná obom režimom.
Špecifická žiara
Vedci - pracovníci Inštitútu pre výskum vesmíru (IKI RAS) Dmitrij Gorinov, Igor Khatuntsev, Lyudmila Zasova, Alexander Tyurin a ich kolega Giuseppe Piccioni z Národného ústavu astrofyziky v Taliansku, aby zistili, čo sa deje v tejto oblasti, upozornili na konkrétnu žiaru. pri vlnovej dĺžke 1,27 mikrónov v infračervenej oblasti, ktorá emituje atómový kyslík na nočnej strane planéty.
Ako sa zistilo, jeho vzhľad je spojený práve s atmosférickými prúdmi. Na dennej strane Venuše sa pod vplyvom slnečného žiarenia objavujú atómy kyslíka, ktoré sa vo vysokých nadmorských výškach „unášajú“na nočnú stranu. Tam v zostupnom atmosférickom prúde klesajú a spájajú sa do molekúl kyslíka (rekombinácia), tento proces je sprevádzaný žiarením v infračervenom rozsahu.
Táto žiara bola pozorovaná mapovacím spektrometrom VIRTIS-M na palube kozmickej lode Venera Express (Európska vesmírna agentúra), ktorá vstúpila na obežnú dráhu planéty v roku 2006. Priemerná výška, v ktorej sa žiarenie narodilo, sa odhadovala asi na 97 kilometrov nad povrchom. Okrem toho si dokonca všimli, že žiara je rovnomerne rozložená pozdĺž nočnej strany Venuše, čo znamená, že je zaujímavé študovať vzorce tohto rozdelenia, rýchlosť pohybu jednotlivých častí „vzoru“.
Propagačné video:
Rýchlosť a smer vetra
Urobilo sa to v novej práci. Dmitrij Gorinov a jeho kolegovia sledovali pohyb jednotlivých jasných detailov na obrázkoch disku Venuša, a tak získali predstavu o smere a rýchlosti vetra vo výškach asi 97 kilometrov. Boli použité pozorovacie údaje od júla 2006 do septembra 2008. Vzhľadom na zvláštnosti obežnej dráhy Venuša-Express sa južná pologuľa a rovníková časť severnej pologule študovali najmä do približne 20 rovnobežiek.
Obrázok, ktorý sa otvoril na prijatých mapách, sa ukázal byť okolo polnoci veľmi zložitý a asymetrický. To znamená, že cirkulácia zo strany ranného terminátora (čiara oddeľujúca svetelnú časť kozmického tela od nesvieteného) sa líši od večerného. Podľa údajov VIRTIS-M sa „ráno“atmosférické masy pohybujú v tejto nadmorskej výške hlavne smerom k pólu a smerom k polnoci (na východ). Na „večernej“strane - tiež smerom k polnoci (na západ), ale smerom k rovníku. Tieto prúdy sa stretávajú, ale nie o polnočnej línii, ale o niečo skôr, približne na 22. hodine, kde sa odkláňajú smerom k pólu ak rovníku.
Reliéf ovplyvňuje atmosféru
Ešte zaujímavejším a dôležitejším výsledkom práce je však dôkaz, že atmosférická cirkulácia v takejto nadmorskej výške (takmer 100 km) je ovplyvnená reliéfom podložia. Niektoré obrázky ukazujú, že prúdy akoby „obtekali“neviditeľné prekážky, ktoré sa nachádzajú nad topografickými výškami povrchu planéty.
A hoci údaje o Venuši-Express nestačia na to, aby sa dalo s istotou hovoriť o vzťahu medzi reliéfnym a atmosférickým prúdom v nadmorskej výške asi 100 km, vedci sa pokúsili podrobne študovať pohyby niektorých svetlých oblastí, čo naznačuje, že sú spojené s vysokými horami, najmä s oblasťou Phoebe (Phoebe Regio). Ak je tento predpoklad správny, môžeme povedať, že svetlé oblasti slúžia ako určitý „indikátor“výšok, pričom sa zohľadňujú možné posuny.
Automatizovaná medziplanetárna stanica Venera-Express (Európska vesmírna agentúra) bola spustená 9. novembra 2005 z kozmodrómu Baikonur pomocou nosnej rakety Sojuz s horným stupňom Fregat. Zariadenie vstúpilo na prvú predĺženú obežnú dráhu okolo Venuše 11. apríla 2006. Vo februári 2015 zariadenie vstúpilo do atmosféry Venuše, ale jeho spracovanie údajov pokračuje.
Špecialisti IKI RAS sa podieľali na vývoji, výrobe a testovaní dvoch vedeckých prístrojov orbity: univerzálneho spektrometra a spektrometra s vysokým rozlíšením SPICAV / SOIR a planetárneho Fourierovho spektrometra PFS (vyrobené v Taliansku za účasti Ruska).