Pozorovateľ energie je loď poháňaná energiou, ktorú produkuje sama, či už ide o solárne panely na palube, veterné turbíny alebo vodíkové palivové články.
Na palube je 126 kW batérií: 100 kW pre motory a ďalších 26 kW pre pohodlie posádky. Patrí medzi ne svetlo, kúrenie a domáce spotrebiče - kávovar, umývačka riadu a práčka. Batéria s výkonom 100 kW poháňa dve vrtule s výkonom 45 kW, ktoré môžu loď zrýchliť na maximálnu rýchlosť 11 uzlov.
Ak sú batérie pod 60 percentami nabité, vodíkový palivový článok sa zapne, doplní stratenú energiu a zabezpečí nepretržitú prevádzku. Použitie vodíka na pohon lode je celkom logické, pretože jej zásoby vo vode obklopujúcej loď sú prakticky neobmedzené.
Energetický pozorovateľ je preto vybavený odsoľovacou nádržou, elektrolyzérom a kompresorom. Na oddelenie vodíka od kyslíka sa musí voda najskôr vyčistiť. Po oddelení sa vodík uskladní v 62 kg nádrži pri 300 bar. Táto zásoba postačuje na to, aby sa plavidlo plavilo 3 dni vrátane nákladov na zabezpečenie života posádky.
V prvých troch rokoch plavby lode mala táto vynikajúca schopnosť sama vyrobiť palivo jednu kritickú chybu. Výroba paliva nefungovala na mori, ale iba vtedy, keď bola loď zakotvená. Stalo sa tak preto, že elektrolyzér spotreboval 25 kWh energie, čo sa takmer rovná celkovej spotrebe energie lode 28 kWh. Ak to urobíte na mori, nezostane pre pohyb plavidla a údržbu života posádky žiadna energia.
Dúfame, že sa to zmení počas plavby Energetického pozorovateľa do roku 2020 (loď je zakotvená na zimu), keď pláva cez Atlantik. Loď bude musieť prijať nové solárne články. Tým sa zvýši maximálny výkon z 29 kW na 32 kW, čo umožní spustenie bunky počas jazdy.