Svet sa dostáva bližšie k víťazstvu nad gravitačnou silou.
Najvýznamnejšou zo všetkých vedeckých oblastí, ktoré by v budúcnosti mali zohrávať hlavnú úlohu pri prežití ľudstva, je vytváranie antigravitačných zariadení a na ich základe výroba vozidiel a lietadiel schopných okrem iného vypustiť užitočné zaťaženie do vesmíru.
Existujúca fyzika kladie dôraz na kríženie pokusov rozvíjať akékoľvek myšlienky smerom k prekonaniu gravitácie. Nie je náhodou, že antigravitačné projekty v serióznych domácich akademických komunitách stále patria do rovnakej kategórie ako stroje na večné pohyby, pretože sa považujú za pseudovedy. A to napriek skutočnosti, že niektorí akademici predkladajú návrhy na zmenu prístupu k tomuto problému, pričom poznamenávajú, že kybernetika bola kedysi považovaná za pseudovedu. Výsledkom je, že sme vo vývoji elektronických systémov za západnými krajinami dvadsať rokov.
Videl som levitáciu
NASA, ESA, Boing a ďalšie veľké organizácie financujú prácu na hľadaní metód na kontrolu gravitácie. A musím povedať, že nie bez výsledkov. V roku 1995 som ako súčasť vládnej delegácie Kazachstanu navštívil leteckú základňu v štáte Arizona, kde som z dvoch kilometrov pozoroval pohyb nástupišťa z jedného hangáru na druhý dve minúty: nemal kolesá ani iné prvky, ktoré zabezpečujú kontakt so zemou. ale skutočne plával vo vzduchu.
S plukovníkom strojárskych jednotiek ministerstva obrany Kazachstanu sme s tým chceli upozorniť ostatných účastníkov, ale my sme boli rýchlo odvedení z tohto odvetvia a sprievodcovia nám povedali, že sa nám to zdalo. Nie je potrebné sa klamať, práca v tomto smere sa vykonáva v Spojených štátoch a niektorých európskych krajinách. V Rusku boli návrhy na vytvorenie antigravitátora akademika Gennady Ignatieva, výskum v oblasti bioniky Viktor Grebennikov. Vedci majú veľké nádeje na elektromagnetické antigravitačné zariadenia.
Aby bol objektívny, otcom lietajúcich tanierov je Nikola Tesla. V Colorado Springs uskutočnil dômyselný experiment, ktorým dokázal, že existencia stojacej elektromagnetickej vlny je realitou. To vám umožní vytvoriť pole negatívnej energie okolo prístroja v dôsledku ionizácie okolitého vzduchu bombardovaním elektrickými výbojmi pomocou transformátora Tesla. Je známe, že naša planéta je akýmsi kondenzátorom. Vnútorná sféra zemského povrchu je záporne nabitá a ionosféra je pozitívne. Atmosféra slúži ako izolátor. Blesk je rozpad izolátora, keď sa na nejakom mieste vyskytuje nadbytok elektrónov. Tesla pravdepodobne predpokladal, že umelo vytvorený zväzok negatívne nabitých častíc by bol vtiahnutý do ionosféry a spolu s ním aj objekt v ňom uzavretý. V nedávnej minulosti Anatoly Zverev vyjadril myšlienku ionizácie prostredia okolo lietadla pomocou lasera.
Propagačné video:
Myšlienka použitia inerciálnych systémov na prekonanie gravitácie Zeme nemá zmysel, v každom prípade je možné aspoň nulovú hmotnosť, čo otvára vyhliadku jednoduchého spôsobu vstupu do vesmíru. Vysvetlenie fyzikálneho významu tohto fenoménu je celkom jednoduché. Priestor vesmíru s vysokým stupňom pravdepodobnosti je vyplnený temnou hmotou pozostávajúcou z elementárnych častíc antihmoty, neutrína a mnohých ďalších exotických typov ultrajemnej hmoty, ktoré po spojení vytvárajú energetické polia rôznej hustoty. Pod vplyvom vnútorných síl galaxie sa tieto polia pohybujú, vytvárajú všetky druhy prúdov alebo vírov a prenášajú obrovské množstvo temnej hmoty. Je zrejmé, že vír je uzavretý kruhový útvar v tvare torusu, jednoducho šišky. Je potrebné poznamenať, že torus je jediný tvarktorý je schopný zefektívniť pohyb energetických polí a udržať ich vo svojom kruhu, je to gravitácia. Ak predpokladáme, že v našej slnečnej sústave sú dve tori, jednu tvorí hviezda sama. Je to on, ktorý sa otáča proti smeru hodinových ručičiek, tiahne planéty v rovnakom smere a spôsobuje, že sa otáčajú proti smeru hodinových ručičiek okolo svojej vlastnej osi (s výnimkou Venuše a Uránu). Druhý torus sa vytvoril ako výsledok pohybu slnečnej sústavy na obežnej dráhe okolo stredu Mliečnej dráhy a krútil sa v smere hodinových ručičiek. Výsledkom je, že tento vonkajší vír spomaľuje pohyb planét a neumožňuje im opustiť systém pod vplyvom odstredivých síl. Protismerný pohyb dvoch tori navyše zachováva rýchlosť rotácie planét, zatiaľ čo okolo každej z nich súčasne vytvára menšie vírusy. Najmäna Zemi takýto torus udržuje atmosféru v uzavretom objeme. Dôkazom toho, že vonkajší torus existuje, je jeho vplyv na Pioner-10, Pioner-11, na loď Galileo na ceste k Jupiteru a na sondu Ulysses, ktorá obiehala Slnko.
Jednorázové Wunderwaffe
Takto vznikla myšlienka vytvoriť inerciálne systémy, ktoré dokážu vytvoriť objekty bez váhy v podmienkach našej planéty. Bez ohľadu na to, ako veľmi popierame túto možnosť, na svete existuje dosť príkladov levitácie. Pozrime sa len na jednu vec. Počas vojnových rokov v Nemecku sa uskutočnilo niekoľko pokusov o vytvorenie lietadla, ktoré využívalo zotrvačné sily na pohyb vo vzdušnom priestore. Jeden z nich spustil bezdymový a bezplamenný motor rakúskeho vynálezcu Viktora Schaubergera. Je známe, že na konci druhej svetovej vojny bol jediným experimentálnym letom prístroj, ktorý sa teraz nazýval Disk Belonce. Disk visel vo vzduchu a letel tam a späť. Pri pristávaní sa na kontakt so Zemou používali špeciálne stojany. Po experimentálnom lete bolo lietadlo zničené.
V Tretej ríši existoval program na vytvorenie supertechnológií pre raketové a lietajúce taniere, na čele ktorého stál generálporučík Hans Kammler. Vedci programu Bell pod jeho dohľadom vyvinuli lietadlo s dvoma diskami rotujúcimi na jednej osi. Podľa niektorých zdrojov boli keramické, podľa iných - inerciálny systém s premenlivým ťažiskom. Počas experimentálnych letov sa ukázalo, že keď bol prístroj zdvihnutý zo zeme, prístroj začal vibrovať, čo spôsobilo hrozbu jeho zničenia. Po porážke Nemecka prístroj zmizol bez stopy.
O 20 rokov neskôr sa však v Pensylvánii projekt Bell opäť vyhlásil - zariadenie sa počas experimentálneho letu zrútilo. Potom bolo zariadenie odvedené na vojenskú základňu Wright-Peterson, kde boli nemeckí inžinieri udržiavaní a pracovaní. Bolo ich asi 40 vrátane Wernhera von Brauna, zakladateľa amerického vesmírneho programu.
Úžasný zážitok
V druhej polovici dvadsiateho storočia vynálezcovia prešli na experimenty s rotujúcimi magnetickými poľami. Najvýznamnejšie diela anglického vedca Johna Searla, ako aj Jurije Burova a Evgenyho Podkletnova. Je známe, že anglický vedec vyrobil magnety s jedinečnými vlastnosťami, na základe ktorých bol generátor vytvorený. Počas testu sa podľa očitých svedkov po zvýšení rýchlosti na 3 000 otáčok za minútu začal proces odvíjania. Magnet rýchlo rástol, pohyboval sa pozdĺž hriadeľa a postupne opustil svoje sedadlo. Rotačný systém, vychádzajúci z hriadeľa, začal rýchlo stúpať a čoskoro zmizol z dohľadu. V roku 1984 populárny nemecký vedecký a technický časopis publikoval článok o práci Searla.
Ďalšia oblasť výskumu v oblasti prekonávania gravitačnej sily je spojená s Jurijom Burovom. Pred viac ako 20 rokmi pri analýze astronomických údajov predložil hypotézu o existencii základného vektorového potenciálu v našej galaxii, ktorý možno použiť na prekonanie gravitačnej sily. Burov uskutočnil niekoľko experimentov na potvrdenie svojej teórie, ktorú opísal v knihe „Štruktúra fyzického priestoru a nový spôsob získavania energie“.
Záujem o antigravitáciu jednoznačne rastie. Dôkazom toho je financovanie amerického teoretického projektu Prielomová fyzikálna propulzia v oblasti fyziky a alternatívnych princípov prúdového pohonu. Podľa fragmentárnych údajov sa v niektorých oblastiach dosiahli pozitívne výsledky. Nie je pochýb o tom, že Západ bude v tomto smere pokračovať.
Čerkashin Peter