Záhadnú cestu v polovici roku 1911 zorganizovala vtedy známa spoločnosť Sanetti. Cesta bola určená iba pre členov bohatých a vplyvných rodín Talianska. Cesta bola organizovaná malým vlakom s iba lokomotívou a tromi osobnými vagónmi. Celkom 106 ľudí odišlo, nepočítajúc posádku. Nič nepociťovalo problémy a cesta bola pokojná. Keď sa vlak dostal do tunela Lombard, všetko sa však dramaticky zmenilo.
Na druhej strane tunela sa vlak nikdy neobjavil. Znie to zvláštne, vlak jednoducho zmizol spolu s cestujúcimi a posádkou. S šťastnou náhodou tento osud netrpeli iba dvaja ľudia. Podľa nich sa v tuneli začali diať naozaj čudné veci. Pred ňou sa objavil biely oblak, ktorý bol taký hustý, že cez neho nebolo vidieť nič. Hneď ako vlak do nej začal vchádzať, všetci cestujúci sa začali opotrebovávať a panikáriť, akoby v autách boli len šialení ľudia. Dvom ľuďom sa podarilo vyskočiť z vlaku skôr, ako bol úplne pohltený v hmlistom oblaku.
Ihneď po incidente policajní dôstojníci starostlivo preskúmali nielen samotný tunel, ale aj susedné územie. Ale bez ohľadu na to, ako veľmi sa snažili a bez ohľadu na to, do akej miery rozšírili hranice hľadania, nemohli nájsť žiadne stopy tohto incidentu. Miestne úrady sa rozhodli túto tehlu skrášliť a už si nikdy nepamätali hroznú tragédiu. Ale príbuzní zmiznutých ľudí sa upokojili, pretože chceli vysvetliť, čo sa stalo. Mnohí začali viesť vlastné vyšetrovania. Začiatkom roku 1926 mohol jeden z príbuzných nájsť zaujímavý fakt z údajov získaných v archíve. Podľa týchto údajov sa v Mexiku objavilo presne 104 Talianov, ktorí jednomyseľne tvrdili, že sem prišli vlakom. Ešte zvláštnejšou skutočnosťou však bolo, že tento záznam bol urobený v roku 1845.
Všetkých 104 ľudí bolo považovaných za šialených, a preto ich miestne úrady umiestnili do psychiatrickej liečebne, kde zomreli pod prísnym dohľadom skúsených lekárov tej doby. Ako bolo oznámené, ich veci jednoducho nemohli byť od tejto doby, pretože boli veľmi odlišné. Osobitná pozornosť sa venovala šnupavej krabici, na ktorej bol stôl vyrobený v roku 1907.
Pokusy o nájdenie vlaku pokračovali mnoho rokov, kým počas druhej svetovej vojny nebol tunel úplne zničený nepriateľskými bombardérmi.