Reč je o vodcovi svetového proletariátu Vladimírovi Leninovi. Sľúbil, že dá pôdu roľníkom, továrne robotníkom a moc národom, ale ani niektoré buržoázne zvyky mu neboli cudzie. Býval najskôr v priestrannom kremeľskom byte, potom v luxusnom kaštieli Gorki, ktorý v 10. rokoch 19. storočia patril vdove po Savve Morozovovej. Najväčšou vášňou politika boli luxusné a jedinečné autá z garáže cisára Mikuláša II.
V tento chladný januárový deň roku 1919 opustil Vladimír Iľjič Lenin dom a ako obvykle nasadol do nádherného výkonného automobilu Renault 40 CV, o ktorom sa v tom čase snívalo každému aristokratovi. Automobil vybavený šesťvalcovým motorom sa mohol prvýkrát v histórii automobilového priemyslu pochváliť posilňovačmi bŕzd. Stepan Gil, jeden z bývalých vodičov rodiny Nikolaja II., Ktorý sa neskôr stal Leninovým osobným vodičom, sedel za volantom rýchleho Renaultu. Smerovali k parku Sokolniki, keď im prekážali ťažko ozbrojení ľudia.
Čo robíš? Som Lenin! “- Vladimír Iľjič reagoval na požiadavku vystúpiť z auta. Zbojníci však tak hlasnému menu nevenovali pozornosť. Spolujazdca a vodiča nechali na ulici, rozbehli sa neznámym smerom. Neskôr vyšlo najavo, že na tomto automobile spáchali veľa trestných činov vrátane odvážnych lúpeží a brutálnych vrážd.
Cárske stroje
Prvou v Leninovej garáži bola limuzína Turcat-Mery 165 FM, ktorá bola uvedená na trh v roku 1908. Spočiatku patril najstaršej dcére Mikuláša II. - veľkovojvodkyni Tatiane. Potom ho položil predseda vlády dočasnej vlády Alexander Kerenskij, potom auto prešlo na vedúceho.
Na základe podvozku Rolls-Royce Silver Ghost boli vyrobené jedinečné sane automobilov. Z tohto dôvodu sa rýchlosť znížila zo 135 kilometrov za hodinu na 60. Foto: Nikolay Akimov / Dmitrij Sokolov / TASS
Vladimir Lenin a Nadežda Krupská v aute. Červené námestie. 1. mája 1919 Foto: Lev Ivanov / RIA Novosti
Propagačné video:
Slabosťou vodcu boli drahé a jedinečné automobily Foto: Alexey Danichev / RIA Novosti
V sovietskych časoch sa dokonca objavili odznaky, na ktorých bolo auto a nápis: „Lenin viedol toto auto“. Slúžila mu však iba pár mesiacov. Auto bolo ukradnuté z dvora Smolného paláca. Rozzúrený Lenin hodil najlepších detektívov po pátraní po aute, ktoré sa už v tom čase nachádzalo na hranici s Fínskom.
Keď hľadali Turcat-Mery, Lenin sa presunul do luxusnej sedemmiestnej limuzíny Delaunay-Belleville 45 vyrobenej v roku 1912 - jedného z niekoľkých desiatok automobilov cisára Mikuláša II. Ťažké auto ľahko akcelerovalo na 110 kilometrov za hodinu. Práve v ňom sa uskutočnil jeden z pokusov o Leninov život. Vodičovi, ktorý sedel za volantom, sa podarilo uniknúť z miesta útoku, auto však muselo byť odpísané. Sám vodca nebol zranený.
Jeden z najslávnejších pokusov o život vodcu bol spáchaný 30. augusta 1918 v závode v Michelsone a spája sa aj s automobilmi. Po ďalšom zhromaždení, keď už politik kráčal k svojmu autu (podľa jednej verzie to bol strieborný duch Rolls-Royce), mu položila otázku žena známa ako Fanny Kaplan. Po tom zazneli tri výstrely. Ale život vodcu sa zachránil.
Povrávalo sa, že prvé zoznámenie sa s autom Rolls-Royce sa stalo v Paríži a bolo dosť nešťastné. V roku 1909 teda budúci vodca revolúcie sledoval vypustenie lietadla, keď nad ním prebehol Strieborný duch. Na aute došlo k vážnemu poškodeniu, Lenin však vyviazol iba s modrinami.
Následne boli v Leninovej garáži zaregistrované tri prestížne vozidlá Rolls-Royce Silver Ghost. Boli to tí, ktorí boli najviac pripravení na rozbité ruské poľné cesty - po pokuse o atentát sa Lenin zle vzdal, musel tráviť viac času vonku, navštevovať Gorki, Zavidovo a ďalšie malebné miesta.
Ak mohol „strieborný duch“ľahko obísť výmole, potom boli cesty posiate snehom ešte ďalej ako on. V roku 1921 prišli na pomoc pracovníci závodu Putilov, ktorí na základe podvozku Rolls-Royce Silver Ghost zostrojili unikátne automobilové sane. Z tohto dôvodu rýchlosť klesla zo 135 kilometrov za hodinu na 60, ale Vladimír Iľjič bol nadšený.
Život skutočného proletára
Po príchode do Moskvy s manželkou Nadeždou Krupskou a sestrou Mariou Ulianovou v roku 1917 sa Lenin najskôr usadil v hoteli National. V tomto čase pre nich Kremeľ aktívne pripravoval priestory. Vladimir Iľič sa spolu so svojou rodinou o niekoľko mesiacov presťahoval do priestranného bytu. Najskôr požiadal, aby si tam priniesol knihy. Mimochodom, do konca života jeho osobná knižnica pozostávala z 10-tisíc zväzkov.
Štúdium v múzeu „Štúdia a byt V. I. Lenin v Kremli “Foto: Sergei Pyatakov / RIA Novosti
Štúdia a byt V. I. Lenin v Kremli. Izba V. I. Lenin a N. K. Krupskaya Foto: Boris Prikhodko / RIA Novosti
N. K. Krupskaya v Kremli v múzeu „Štúdia a byt V. I. Lenin v Kremli “Foto: Sergei Pyatakov / RIA Novosti
Chodba spájajúca Leninov byt s kanceláriou v Rade ľudových komisárov Foto: Boris Prikhodko / RIA Novosti
Zasadacia miestnosť Rady ľudových komisárov susediaca s kanceláriou Foto: Michail Kuleshov / RIA Novosti
Vedľa bytu boli vybavené prijímacia miestnosť, konferenčná miestnosť politbyra a tiež kancelária vedúceho, vedľa ktorej bola umiestnená ústredňa a telefónni operátori. Iľichova vlastná spálňa mala 18 metrov štvorcových, jeho manželka bývala hneď vedľa. Najväčšia miestnosť - asi 55 metrov štvorcových - bola určená pre obývaciu izbu. Neďaleko boli komory Leninovej mladšej sestry Márie.
Okrem toho mal byt kuchyňu, izbu slúžky a kúpeľňu spojenú s toaletou, kde bola okrem samotnej vane aj sprchová hadica a záchodová misa - na tú dobu vzácnosť. Táto miestnosť bola vykurovaná obyčajnými kachľami. Pre Lenina v roku 1918 prvýkrát v Kremli vyrobili výťah. Byt sa nachádzal na treťom poschodí a po atentáte Fanny Kaplanovej vodca ťažko stúpal po schodoch. Na streche budovy bol útulný altánok.
Skromnosť a nič iné
Podľa očitých svedkov bol byt aj podľa vtedajších štandardov zariadený pomerne skromne, napísal Leninov životopisec Alexander Klinge. Ako neskôr povedal akademik Averbakh, ktorý navštívil Leninov byt v Kremli: „Len čo otvoríte dvere, okamžite pocítite, že ste v obydlí nenáročného, ale skutočne kultivovaného človeka - všetko je jednoduché, čisté, upratané, všetko je na svojom mieste, bez lesku, bez šik, žiadny luxusný tovar, žiadne veci neznámeho účelu, ale je tu všetko, čo potrebuje fungujúca rodina žijúca výlučne s intelektuálnymi záujmami. ““
Vodca svetového proletariátu tiež jedol jednoducho. Ako si spomenula nemecká komunistka Clara Zetkin, ktorá ho navštívila v roku 1920, večere, ktoré sa im podávali, boli večere „ktoréhokoľvek priemerného sovietskeho zamestnanca tej doby“: pozostávali z čaju, čierneho chleba, masla a syra. Ako dezert na hostí čakala nádoba s džemom.
Jeho sekretárka Lydia Fotieva uviedla, že odmieta akékoľvek pohodlie. V Leninovej kancelárii mu teda nohy neustále mrzli, potom najskôr dostal plsť, ktorú si pýtal, no potom sa mu podarilo získať luxusnú kožu ľadového medveďa, ktorá bola roztiahnutá pod stolom a stoličkou. Keď to vodca videl, zúril a požadoval, aby sa nové šaty okamžite odstránili, a povedal: „V našej zničenej polochudobnej krajine je taký luxus neprijateľný.“
Vladimíra Lenina v Gorki začiatkom septembra 1922 Foto: Maria Ulianová / RIA Novosti
Vedúci a jeho sestra Maria smerujú do Veľkého divadla na stretnutie V. Všeruského kongresu sovietov Foto: RIA Novosti
Lenin vo svojej kancelárii v Gorki, august - september 1922 Foto: RIA Novosti
Okrem toho, že vodca proletariátu žil dosť skromne, bol asketický v každodennom živote a nenáročný na jedlo, stále nekládol vážne požiadavky na oblečenie. Očití svedkovia hovoria, že svoje topánky a obleky si doslova zakryl do dier. Jedinou požiadavkou na obleky je hnedá a vždy s vestou.
Po revolúcii mal slušné oblečenie, na to boli z rozpočtu špeciálne vyčlenené peniaze. Nosil ho však mimoriadne zriedka - iba na stretnutia so zástupcami zahraničných delegácií.
Lenin z času na čas navštívil luxusné šľachtické sídlo „Gorki“. Od zimy 1921-22 tu začal tráviť väčšinu času. Od mája 1923 sa tam Lenin úplne usadil a tu zomrel. Táto rezidencia bola vybavená všetkými výhodami civilizácie: mala parné kúrenie, tečúcu vodu a kanalizáciu. Aj tu však uprednostňoval skôr asketický životný štýl.
Lenin zomrel v januári 1924. Rakvu s jeho telom previezli z Leninskiye Gorki do Moskvy na striebornom duchu Rolls-Royce Silver Ghost, ktorý počas svojho života tak obdivoval. Mimochodom, šľachtici prešli okolo majetkov dedením a po smrti Iľjiča sa panstvo „Leninskie Gorki“dostalo k jeho mladšiemu bratovi Dmitrijovi Uljanovovi, ktorého rodina panstvo obsadzovala až do roku 1949, potom sa z kaštieľa stalo múzeum.
Konštantín Dvoretský