11. apríla 1996 sa skončili tradičné veľkonočné sviatky v Nemecku. Tieto jarné dni pre Nemcov boli zábavným obdobím, keď si môžete navzájom dávať veľkonočné zajačiky a organizovať vtipné karnevaly, vysmievať sa všetkým a všetkému, a to až po kancelára. Kostýmy v karnevalových kostýmoch zaplnili centrálne ulice a námestia všetkých nemeckých miest. V rukách nosili zapálené prskavky a zo všetkých strán vyleteli na oblohu farebné rakety.
Düsseldorf nebol v tomto ohľade výnimkou. Všetci obyvatelia sa aj napriek národnostnej nemeckej zdržanlivosti radovali zo srdca. Aj na letisku, kde počas veľkonočných sviatkov nebol žiadny rozruch, sa objavili mamičky. Lietadlá však pristáli a vzlietli striktne podľa plánu a smerovali po svojich trasách - do Berlína, Hamburgu, do zahraničia.
Pach dymu najskôr zachytil jeden zo zamestnancov a okamžite sa ohlásil vedeniu. Nemci, ktorí zvyčajne vždy konali striktne podľa pokynov, boli tentoraz zmätení. Samozrejme som nechcel vyvolať paniku a ani ja som skutočne neveril v oheň. Dym? Nie je z veľkonočného suchára? Najskôr si mysleli, že je to jeden z mumerov, ktorí v čakárni usporiadali karneval: zapálil akúsi dymovú bombu alebo zapálil prskavku, ktorú potom vložil do urny. Z toho sa objavil nepríjemný zápach.
Okamžite všetko skontrolovali, ale … nič nenašli. Všetky urny boli v poriadku. Čoskoro predstavitelia letiska informovali, že dym, ktorý sa objavil, sa vôbec nepodobal na falošný. Bolo to zmiešané s akýmsi jedovatým zápachom. Je to teda naozaj oheň? Ale kde sa to vznietilo?
Chvíľu nemohol nikto nič pochopiť, ale potom sa ukázalo, že dym vychádza zo zdanlivo opustených spodných batožinových priestorov.
Najprv sa rozhodlo použiť sily našich vlastných hasičov, vyslať ich pri hľadaní zdroja požiaru. V tom okamihu však bolo ťažké bojovať proti požiaru tak, že sa ukázalo, že je nielen ťažké, ale aj takmer nemožné preniknúť do nižších poschodí. Z dolných poschodí sa zovšadiaľ náhle vylial silný jedovatý dym, miestnosti boli naplnené oxidom uhoľnatým a hasiči sa nevedeli dostať k zdroju požiaru. Potrebovali plynové masky, ale ako sa často stáva, neboli po ruke. Aby toho nebolo málo, vypadla elektrina.
To bol prípad, keď „z iskry vzplanul plameň“. Najskôr neopatrnosť a nepozornosť, potom oheň zúril tak, že bolo potrebné jeho hasenie vynaložiť veľké úsilie. Budova letiska vzbĺkla náhle a zároveň všetko, akoby sa zámerne rozliala horľavá látka. V jednej chvíli oheň prešiel po kobercoch a chytil plastový nábytok a okenné závesy. V tom momente obsluhujúci personál v panike opúšťal budovu letiska. Mohli tam cestujúci zostať? Našťastie stihli aj vyskočiť.
Hasiči s delami behali po horiacich miestnostiach, ale ťah bol taký veľký, že vodné prúdy akoby k horeniu iba prispievali. Všetky horľavé dokončovacie materiály rýchlo vzplanuli, dokonca aj kamene sa začali z tepla topiť. Keď bola bez väčšieho úspechu použitá celá rezerva vlastných hasičských síl, vedenie letiska sa nakoniec rozhodlo prizvať na pomoc mestských hasičov. Ale drahocenný čas už bol stratený.
Propagačné video:
Cez letisko zaznela siréna: „Alarm! Oheň! Každý by mal urgentne opustiť budovu! “Dispečeri okamžite prestali pracovať. Piloti blížiaceho sa lietadla dostali poplach a zmenili kurz. Nad düsseldorfským letiskom sa dvíhali čierne mračná dymu.
O desať minút neskôr z mesta zavýjali desiatky červených hasičských vozidiel a obkľúčili budovu letiska. Do tejto doby plameň nielenže pohltil takmer všetky priestory na prvom poschodí, ale aj prerazil do horných. Všetky vnútorné služobné miestnosti horeli a dole v batožinovej miestnosti plamene už dlho plakali silou a silou. Po letisku sa naďalej šíril čierny jedovatý dym.
Po celom Nemecku zaznel poplach: „Letisko Dusseldorf neakceptuje! Horí. ““Plamene čoskoro boli mimo kontroly ľudí. Pokrývali nielen niekoľko poschodí budovy terminálu, ale v skladoch, v ktorých boli plynové nádrže s palivom, hrozilo nebezpečenstvo požiaru. Dole v komunikačných šachtách boli zhorené všetky káble a potrubia. Izolačné materiály, ktorými boli pokryté, vydávali toxický dym a zápach. Jedovatý plyn bol taký silný, že niektorí zamestnanci, ktorí sa nadýchli, stratili vedomie a okamžite ich odviezli sanitky.
Najhoršie sa ale ukázalo čoskoro. Nikto nečakal, že niektorí z cestujúcich budú v spodných poschodiach (v takzvaných sedimentačných nádržiach). V rozruchu, ktorý sa začal, všetci akosi zabudli na ľudí, ktorí po opustení posledných letov čakali na ich príchod a prepustenie, aby si mohli vyzdvihnúť batožinu.
Disciplinovaní cestujúci spočiatku nič nedokázali pochopiť. Čakali na letušky, ale nikto k nim neprišiel. A dym a oxid uhoľnatý, ktoré sa objavili čoskoro, ľudí doslova zrazili z nôh. Keď ich nadýchli, stratili vedomie a spadli na zem. Niektorí sa pokúsili plaziť k dverám, aby sa dostali na čerstvý vzduch. Mnohí už jednoducho stratili orientáciu. Narazili na sklenené dvere a z uzavretých priestorov nemohli uniknúť. Počas týchto sviatkov nikto zo zamestnancov skutočne nevedel, či sú v jazde ešte cestujúci alebo nie. A ak tam sú, koľko ich je? Všeobecne by sa malo uznať, že prepuknutie paniky a zmätku predurčilo veľa nedostatkov pri hasení požiaru a veľký počet obetí.
Napríklad vedenie letiska, uvažujúce o záchrane majetku, sa pokúsilo zabrániť šíreniu plameňa a dalo príkaz na vypnutie prúdu. V jednom okamihu boli všetky priestory bez napätia a v dôsledku toho uviazlo vo výťahoch niekoľko desiatok cestujúcich. Všetky ich pokusy ísť von boli odsúdené na zánik, nikto ani nepočul ich krik.
Niekoľko ľudí stratilo vedomie a dusilo sa v dyme na rôznych poschodiach. Keď ich odhalili hasiči, ktorí pricestovali z mesta, už bolo neskoro: ani sanitári, ani lekári im nedokázali pomôcť.
Boj s ohňom pokračoval štyri hodiny. Zasahovali desiatky hasičských vozidiel, stovky ľudí, tony penovej zmesi sa naliali na budovu letiska.
Keď boli plamene konečne upokojené, všetci videli, že moderná budova zo skla a betónu, na ktorú boli obyvatelia Düsseldorfu takí hrdí, prestala existovať. Z neho zostala iba skrútená čierna kostra. Budova a priestory letiska utrpeli materiálne škody vo výške niekoľkých miliónov nemeckých mariek.
Disciplinované a prosperujúce Nemecko bolo touto tragédiou šokované. Zomrelo v ňom asi dvadsať ľudí, šesťdesiat osôb bolo postihnutých, pričom utrpeli popáleniny rôznej závažnosti.
Následne odborníci z vyšetrovacej komisie zistili príčinu požiaru. Na vine neboli vôbec mumláci a účastníci karnevalu, ako sa predpokladalo na začiatku. Pri bežných operáciách zvárania boli porušené bezpečnostné predpisy. Zváranie sa vykonávalo zhora na podlahe z kovového roštu, cez mriežky odletovali iskry a narazili do batožinového priestoru. Tam začali tlieť a potom sa zložené veci vznietili. Potom sa oheň rozšíril na horľavé káble. Šírenie ohňa uľahčovali vetracie poklopy, v ktorých sa formoval silný, ako víchrica, prievan a čoskoro plameň prechádzal z dolných poschodí do horných. Meškanie vedenia letiska s privolaním hasičských vozidiel viedlo k ničivým následkom a k smrti mnohých ľudí.
Bola to najhoršia katastrofa, aká sa kedy na letiskách v Nemecku stala, v histórii vývoja letectva v tejto krajine.
Z knihy: „SKVETLÉ VEĽKÉ KATASTROFY“. N. A. Ionina, M. N. Kubeev