Obyčajné prápory na stavbu vojakov Anatolij Kryuchkovskij, Philip Poplavskij, Ivan Fedotov a ich veliteľ Askhat Ziganshin, poddôstojník, boli v 60. rokoch populárnejšie ako Liverpoolskí štyria.
Sláva The Beatles je ale stále nažive, ale čin tejto štvorice je zabudnutý. Alebo sa to len zdá?
Núdzová situácia, ktorá štyroch Rusov preslávila po celom svete, sa stala v januári 1960 na ostrove Iturup. Prístup z mora na ostrov bol kvôli kamenistej plytkej vode mimoriadne náročný. Preto dodávka tovaru prešla plávajúcim mólom, ktorého funkciu vykonával samohybný tankový čln T-36.
Chýba
Samohybný tankový čln T-36 s vlastným pohonom je malý čln so zdvihovým objemom 100 ton. To znamená, že táto dosť krehká loď sa nemohla pohnúť viac ako 300 metrov od pobrežia. Ak nie pre prvok, ktorý sa vážne odohral 17. januára 1960. Hurikánový vietor za jednu sekundu strhol čln z kotviska a začal ho vynášať na otvorené more.
Štyria chlapi úprimne verili, že čoskoro príde pomoc z brehu. Prinajhoršom dúfali, že ich na nejaký ostrov pribijú.
Prirodzene, hľadali … Ale nejako pomaly. Po utíchnutí búrky napokon vojaci prečesali breh a našli nejaké veci z člna. Vojenské velenie dospelo k záveru, že čln spolu s ľuďmi, ktorí sa na ňom nachádzali, zahynuli. O tejto nešťastnej udalosti okamžite informovalo ich príbuzných.
V skutočnosti sa čln nepotopil. Štyria vojaci, ktorí sa na ňom z vôle osudu ocitli, bojovali nerovný boj proti búrke 10 hodín. Napokon to neboli ani námorníci. Chlapi slúžili v ženijných a stavebných jednotkách, ktoré sa slangovo nazývajú stavebný prápor. Nezvládli 15-metrové vlny. Živel prehrabal čln ako orechová škrupina. Po dopade na dno kamenného hrebeňa dostala loď dieru. Všetky skromné zásoby paliva sa minuli na boj o prežitie, nekontrolovateľný čln sa neúprosne odniesol do otvoreného oceánu.
Prvá vec, ktorú tím urobil, bolo bojovať za vztlak lode. V noci sa im podarilo dieru zaplátať a netesnosť opraviť pomocou zdviháka. Situácia, v ktorej sa mladí chlapci ocitli, však vyzerala takmer beznádejne. Na člne nebolo palivo, ani komunikácia s pobrežím … Z jedla - bochník chleba, dve plechovky od duseného mäsa, plechovka od tuku a niekoľko lyžíc obilnín. Boli tam ďalšie dva vedrá zemiakov, ktoré boli počas búrky roztrúsené po strojovni a boli tak nasiaknuté vykurovacím olejom. Prevrátená bola aj nádrž s pitnou vodou, ktorá bola čiastočne zmiešaná s morskou vodou. Na lodi boli aj kachľové pece, zápalky a pár balíčkov Belomoru. To je všetko bohatstvo.
Sekerová polievka
Askhat Ziganshin okamžite zaviedol prísne obmedzenia týkajúce sa potravín a vody. Jedli raz denne. Každý dostal hrnček polievky, ktorá sa varila z pár zemiakov a z lyžice tuku. Pili vodu trikrát denne v maličkom poháriku z holiacej súpravy. Čoskoro však bolo treba túto mieru znížiť na polovicu.
Z chladiaceho systému motora bola odobratá sladká voda - hrdzavá, ale použiteľná. Zbierali aj dažďovú vodu. Táto dávka však musela bojovať aj o prežitie člna: štiepanie ľadu zo strán, aby sa zabránilo jeho prevráteniu, odčerpanie vody zhromaždenej v nákladnom priestore.
Zásoby sa čoskoro minuli. Chlapi zjedli poslednú večeru zo zemiakov a lyžice tuku 23. februára. Takýmto „sviatkom“oslávili Deň sovietskej armády.
Potom sa použili kožené opasky a plachtové čižmy. Chlapi nakrájali ilegálny kúsok na kúsky, dlho ho varili v oceánskej vode, namiesto palivového dreva pomocou blatníkov - po bokoch pripútané pneumatikami automobilov. Keď plachta trochu zmäkla, začali ju hrýzť, aby naplnili žalúdok aspoň niečím. Niekedy boli vyprážané na panvici s technickým olejom. Ukázalo sa to niečo ako čipsy.
Keď došla pokožka, začali ochutnávať zubné pasty a dokonca aj mydlo.
Propagačné video:
Hviezdy a pruhy pomocnej ruky
Medzitým sa loď ďalej unášala. Mužstvu nezostali sily. Na konci 49. dňa sa chlapi, úplne vyčerpaní, vyhrievali na slnku. A zrazu začuli rachot. Halucinácie? A potom sme nad nami videli na oblohe vrtuľníky. Neďaleko je loď. Prišla pomoc!
Bolo však príliš skoro na radosť. Loď bola americká. A to znamenalo, že boli zachránení svojimi nepriateľmi. Doba bola taká: vrcholila studená vojna, chlapci boli sovietski vojaci. Aj keď zomreli vyčerpaním, nechceli prijať pomoc od cudzincov. Potom však loď a vrtuľníky zmizli. Bolo veľmi ťažké vidieť, ako sa skončila cesta k spáse, ktorá sa práve nachádzala. Ale zdá sa, že aj zahraniční námorníci niečo pochopili. Po krátkom čase vyčerpaní ľudia ležiaci na člne počuli po rusky: „Pomôžte! Pomôcť ti! Ako prvý vyliezol po povrazovom rebríku Ziganshin.
7. marca ich vrtuľníky transportovali k americkej lietadlovej lodi Kearsarge, kde dostali vojaci každý misku s vývarom. Američania ponúkali najrôznejšie jedlá, ale Askhat, ktorý si pamätal Volžský holodomor, varoval chlapcov, že už nemôžu jesť. Ale ešte viac Američanov bolo ohromených tým, ako si jedlo brali - každý najskôr opatrne prešiel tanier druhému. Nikto k nemu nepritiahol. Práve kvôli tomu bola posádka člna ocenená. Tí, ktorí sledovali ľudí vychudnutých z hladu, si uvedomili, že sú skutočnými hrdinami. Záchrancom zadymili a odviezli do sprchy.
Ale keď im prostredníctvom tlmočníka povedali: „Ak sa bojíš vrátiť do vlasti, potom ťa môžeme mať pri sebe,“odpovedali chlapi: „Chceme sa vrátiť domov, nech sa nám stane čokoľvek neskôr …“
Najnadšenejšie prijatie ich čakalo v Amerike. Stretnutia, tlačové konferencie, láskavosť a obdiv cudzincov. V San Franciscu uvidel Ziganshin televíziu prvýkrát v živote, a to práve v okamihu, keď sa ukázalo, ako ich zdvíhajú na palubu vrtuľníka v polo vedomom stave. Voice of America hovoril o incidente v ten istý deň. Moskva však mlčala. A potom sa Askhat, ktorý sa v tej chvíli trochu najedol, zahrial a prišiel k sebe, bol skutočne vystrašený. On, sovietsky vojak, sa vzdal svojim nepriateľom. Čo ho čaká doma? Mučenie, tábor, väzenie?
Americké ministerstvo zahraničia informovalo sovietske veľvyslanectvo vo Washingtone o šťastnej záchrane celej štvorice niekoľko hodín po tom, čo boli chlapci na palube lietadlovej lode Kearsarge. A celý ten týždeň, keď sa lietadlová loď plavila do San Francisca, Moskva pochybovala: kto sú to - zradcovia alebo hrdinovia? V čase, keď lietadlová loď dorazila do San Francisca, po zvážení všetkých kladov a záporov, Moskva konečne rozhodla: hrdinovia! A článok „Silnejší ako smrť“, ktorý sa objavil v Izvestiji 16. marca 1960, odštartoval grandióznu propagandistickú kampaň v sovietskych masmédiách. Odvážni štyria boli teraz predurčení na skutočne svetovú slávu.
V Moskve sa od nich tiež čakalo slávnostné privítanie, davy ľudí na letisku, kvety, gratulácie. Minister obrany Malinovskij venoval zachráneným navigátorské hodinky „aby už viac blúdili“. Askhat Ziganshin bol okamžite povýšený do hodnosti seržanta. Všade viseli plagáty: „Sláva statočným synom našej vlasti!“O nich sa vysielalo v rozhlase, nakrúcali sa o nich filmy, písali noviny a práve vtedy sa objavila najpopulárnejšia pieseň v tom čase o posádke člna na rock'n'rollovú melódiu Rock Around the Clock: „Ziganshin-boogie, Ziganshin-rock, Ziganshin mu zjedol čižmu. ““
Popularita štvorice z nákladného člnu T-36 začala ustupovať až koncom 60. rokov. Ale navždy zostanú hrdinami.
Oľga Arkhipová