Všetci čítame klasiku a spomíname na to, ako sme sa kedysi pohybovali po celej krajine, vydierali a žobrali, falošné vnúčatá Karla Marxa, neexistujúci synovci Friedricha Engelsa, bratia Lunacharsky, bratranci Kláry Zetkinovej, potomkovia slávneho anarchistického princa Kropotkina a ďalších „detí“poručíka Schmidta …
Postupom času boli niektorí hrdinovia nahradení inými a Kropotkinovci a Engelsians boli nahradení stalinistami a Gorbačovcami, ako aj „deti“, „vnuci“a „pravnuci“ďalších postáv ruských a svetových dejín. Ale zakaždým, keď si deti zobrali nejaké malé, chamtivé, tvrdohlavé a hrubé …
30. júna (17) 1908 došlo na Sibíri k úkazu, ktorý je každému známy ako meteorit Tunguska. Určitý objekt preletel oblohou a explodoval s takou silou, že v Tunguskej tajge stále nájdete stopy po spadnutých stromoch. Niekto hovorí, že to bol meteorit, niekto si je istý, že došlo k výbuchu plynu, existuje aj verzia, že išlo o pád mimozemskej lode.
Preto niet divu, že sa po chvíli objavili ľudia, ktorí si hovorili preživší piloti práve z tejto lode. Alebo ich potomkovia. S vysokou pravdepodobnosťou boli všetci podvodníkmi.
Posledný ruský „príbuzný“pilotov mimozemských lodí bol ohlásený v roku 1990. Jeden veľmi podivný Evenk menom Nikolajev tvrdil, že bol synom prvého pilota vesmírnej lode Others. Zvláštne, pretože v tom čase bola väčšina vesmírnych programov oklieštená a boli počuť mená úplne iných hrdinov.
Vtedajší klienti Kaščenka a ďalších „domov smútku“sa vydávali za Gorbačovovcov - spoločne alebo osobitne za Borisa Jeľcina, Margaret Thatcherovú, Johna Majora, generála Noriegu alebo v najhoršom prípade za Nelsona Mandelu.
„Nikolaev-sy“ukázal pobláznenému chabarovskému korešpondentovi skrútený kus vlnitého kovu s tvrdením, že ide o fragment vnútornej kože „otcovej lode“. Vlnitý fragment bolestivo pripomínal reťazovú poštu použitú na oplechovanie bombardérov Tupolev DB a jej civilné verzie vyrobené v severnej verzii.
Propagačné video:
Medzitým bol „otec Nikolajev“, teda „ prvý pilot “lode, akoby na úteku, zmenil svoje občianstvo a priezvisko. Teraz sa volal D. Schumann a bol stopercentne Američan. Ukazuje sa, že sibírske podnebie mu kategoricky nevyhovovalo, preto bol nútený presťahovať sa do USA pomocou individuálnej vesmírnej osnovy.
Šuman-Nikolajev precestoval celú Ameriku s prednáškami o svojej domovine - vzdialenom Kentaurovi. Tieto prednášky mali pravdepodobne veľký úspech. Bývalý astronaut zarobil slušne, na dane však úplne zabudol. Toto ho zničilo. Daňové služby ho uväznili a počas vyšetrovania sa ukázalo, že prvý pilot sa narodil päť rokov po výbuchu Tunguska.
„ Druhý pilot “- vo svete Francúza menom Alan Rocard! - naivní obyvatelia Španielska a Talianska, ktorí zaplnili sály počas svojich verejných prednášok o strašnej vesmírnej katastrofe, po ktorých zostal jediným žijúcim členom posádky lode, kŕmený a napájaný. Francúz, ktorý prežil na Sibíri, sa nezachránil v Alžírsku, kde šiel s ďalším cyklom prednášok o Outlandish a zomrel tam pri častých pouličných nepokojoch v roku 1956.
„ Tretí pilot “, Brazílčan Zenzu, Ind z kmeňa Tupi-Guarani, trval na tom, že kozmická loď neprišla z Centauri, ale z planéty Troac, ktorá sa nachádza v 42. dimenzii. Spolu s ohromujúcimi detailmi o Zemi, ktorá, ako sa ukázalo, prechádza z piatej do šiestej dimenzie, informoval aj o usporiadaní tajných motorov materskej lode.
Pilotovanie sa uskutočňovalo pomocou 11 špeciálnych rúrok, ktoré pozostávali z kryštálov. Všetci boli fazetovaní a každý mal 64 rohov. Boli to oni, ktorí pomohli ovládať zakrivený prúd častíc mikrovlnného svetla, narovnávali ich a premenili na supervýkonný laser …
„ Štvrtý pilot “je jediným zástupcom spravodlivého pohlavia medzi celou posádkou nesmrteľnej medzigalaktickej výpravy. Neukázala sa v ničom pozoruhodnom, pravdepodobne preto, že sa narodila niekoľko desaťročí po katastrofe a nevzbudzovala u verejnosti veľkú dôveru a sympatie.
Takže zoznam posádky Tunguska je už dlho známy?! Je iba trápne, že malá posádka o sebe nikdy nevedela a zakaždým pomenovala úplne iný scenár výbuchu, účel pristátia, východiskový bod a dokonca aj konečný bod svojej výpravy a všetko ostatné - s rovnakou mierou spoľahlivosti …