A Ešte Raz O „vimanách“: Základy Anunnakského Motora - Alternatívny Pohľad

A Ešte Raz O „vimanách“: Základy Anunnakského Motora - Alternatívny Pohľad
A Ešte Raz O „vimanách“: Základy Anunnakského Motora - Alternatívny Pohľad

Video: A Ešte Raz O „vimanách“: Základy Anunnakského Motora - Alternatívny Pohľad

Video: A Ešte Raz O „vimanách“: Základy Anunnakského Motora - Alternatívny Pohľad
Video: Pavol Habera - Chcem to zažiť ešte raz (ft. Ben Cristovao & Viktor Hazard) 2024, Smieť
Anonim

Zopakujme si doslovne opis „vimaany“zo starodávneho pojednania: „Jeho telo vyrobené z ľahkého materiálu, ako veľký lietajúci vták, musí byť silné a odolné. Vo vnútri by malo byť umiestnené zariadenie s ortuťou a železné vykurovacie zariadenie pod ním. Pomocou sily, ktorá číha v ortuti a ktorá uvádza do pohybu nosný vír, môže človek vo vnútri tohto voza lietať najúžasnejším spôsobom na dlhé vzdialenosti po oblohe. Vo vnútri by mali byť umiestnené štyri pevné nádoby na ortuť. Keď budú vozy ohrievané riadeným ohňom zo železných armatúr, bude vďaka ortuti rozvíjať silu hromu. A okamžite sa zmení na „perlu na oblohe“. Čo za tým všetkým skutočne môže byť?

V prvom rade „zariadenie s ortuťou“, „vykurovacie zariadenie“, „prenášanie víru“- čo to môže znamenať?

Na úvod je potrebné pripomenúť, že vyhrievaná nádoba s ortuťou je základom najjednoduchšej difúznej vákuovej pumpy (DVN). Nie je to s jeho pomocou, že starí navrhli, aby sme vystúpili do vzduchu? Z rôznych prevedení čerpadiel je najvhodnejšie riešenie podobné tomuto popisu - toroidný typ. Navonok to vyzerá ako plochý valec naplnený tekutým kovom - ortuťou. Pod ním je mikrovlnná rúra ("vykurovacie zariadenie") a elektromagnetické cievky - stator. Posledné menované vytvára „bežiace“magnetické pole, ktoré poháňa ortuť do rotácie, ktorá sa stáva akoby rotorom indukčného motora. Rýchlosť jeho otáčania je niekoľko stotisíc otáčok za minútu. Pôsobením odstredivej sily bude mať ortuť formu donutového toroidu, v ktorom v dôsledku nerovnomerného zahrievania vzniká aj vnútorný vírivý pohyb (špirála,zabalené v bagete). Vďaka „vykurovaciemu zariadeniu“sa ortuť z kvapaliny dostane do stavu presýtenej pary.

Vďaka otáčaniu „parného bagelu“a difúzii špeciálne privádzaného vzduchu do neho sa vo valci vytvára veľmi vysoké vákuum. V dôsledku vnútorných vírov v „rotore“je absorbovaný vzduch na jeho obvode a vytlačený von k vnútornej stene. Potom sa zhromaždí špeciálnym plášťom a vyhodí sa tryskou. Ale tento prúd tlačí prístroj dopredu a ďalší ho odtrhne od zeme.

Vzduch vstupuje do DVN zhora. Rúti sa k otvoru na nasávanie vzduchu, a nie v priamke, ale krúti sa v špirále. Nad horným krytom prístroja, okolo otvoru, jeho rýchlosť rotácie presiahne 500 km / h, čo povedie k prudkému poklesu tlaku a vytvoreniu vákuovej zóny. To podľa známeho Bernoulliho zákona znamená vznik obrovskej zdvíhacej sily (rovnaká „nesúca vír“), porovnateľnej so silou tornáda.

Okrem pôsobivej zdvíhacej sily a jednoduchosti konštrukcie majú DVN toroidného typu najmenej dve ďalšie cenné vlastnosti. Po prvé, majú výrazný gyroskopický efekt. To je veľmi dôležité, pretože pri vysokých rýchlostiach majú disky malú stabilitu. Usporiadanie štyroch turbínových gyroskopov mnohonásobne zvýši stabilitu. Druhou nevyhnutnou kvalitou je schopnosť čerpadla levitovať v dôsledku obludnej rýchlosti otáčania ortuťového rotora. Zároveň sa kompenzuje jeho hmotnosť.

V sanskrtskom rukopise je kresba ilustrujúca „vimanu“. Je zrejmé, že zobrazuje úsek lietadla. Vidíme dve DVN turbíny, každá so 4 čerpadlami. Z technického hľadiska je spoločné usporiadanie čerpadiel so spoločným prívodom vzduchu optimálne na zvýšenie výkonu motora pre daný priemer koblihy.

Hovoríme teda o absolútne konkrétnom lietadle s vlastnými technickými výhodami (a nevýhodami, kam sa bez toho môžeme zaobísť), ktoré sa dnes dá bez problémov vytvárať a používať. Ďalšia vec je, že ľudstvo dosiahlo výrazný pokrok v stavbe lietadiel a nie je skutočnosťou, že potrebuje „vimanov“využívajúcich ortuť, ktorá je nebezpečná pre prírodu a ľudí …

Propagačné video:

Ale stojí za zváženie ešte jeden bod: starí Indiáni by už v rámci chápania „technológií bohov“mohli spomenúť ortuť. Áno, dokáže vytvoriť „nosný vír“a zdvihnúť toto zariadenie na oblohu. Existuje však dokonalejší spôsob „vimany“: rovnaký „vír“s konštruktívnymi 4 turbínami založený na energii magnetického (alebo elektromagnetického) poľa - koniec koncov vieme, že starí „bohovia“vlastnili tento konkrétny druh energie … sa používalo v pyramídach, pravdepodobne - v dolmenoch. Prečo potom nepredpokladať, že sa používalo aj vo „vimanách“, a „ortuťový recept“je už domnienkou ľudí, ktorí jednoducho nevedeli a nedokázali pochopiť, vysvetliť princípy elektromagnetického poľa a energie tohto typu?

Vimana založená na „magnetickom víre“dokáže prekonať schopnosti aj ultramoderných lietajúcich zariadení vytvorených človekom!

Spoločnosť PS Science pozná aj „magnetickú tekutinu“, ktorú si starí ľudia mohli svojou farbou a vlastnosťami mýliť s ortuťou …

Môžeme tiež ponúknuť video o zariadení vimanas na základe pojednania Vimanika Shastra (iná verzia):