Jeden pohľad na impozantné kovové štruktúry v centre Nižného Tagilu stačí na pochopenie, že tu boli už veľmi dlho. Budovy, ktoré sa týčia nad vozovkou, zjavne nie sú príkladom moderného priemyslu. Dnes je to jediný múzejný závod v Uralu. Počas Sovietskeho zväzu ho nazývali Kuibyševskij na počesť významného revolucionára a komunistu. Spočiatku to bol hlavný hutnícky podnik slávnych vlastníkov pôdy a satrapsov Demidovovcov, ktorí s rebelmi zaobchádzali, aby to povedal mierne, bez sympatií a určite obrátil svoje rodinné krypty v deň premenovania. A všetko to začalo takto …
Na prelome 17. a 18. storočia žil v meste Tula Nikita Demidov, šťastný majiteľ dielne pre ručné zbrane a hutníckeho závodu. V tom čase bol čisto inovatívnym priemyselníkom, pretože v Rusku bola výroba kovov a všetkých druhov železných výrobkov prísna. V kráľovstve bol Peter I., ktorý mal veľmi rada kávu, sekal brady za bojary, bojoval a vykonával najrôznejšie modernizácie. Mazaný zbrojár Nikita Demidov rýchlo vycítil, kde ťahá vyhliadka, a príležitostne upokojil strihač okien do Európy: buď opravil prefíkanú pištoľ niekomu z jeho družiny, alebo sa dobrovoľne prihlásil, aby rýchlo a efektívne urobil zo suverénnej skupiny zbrane. Vo všeobecnosti v moderných podmienkach vzal malú (ale viditeľnú) vládnu ponuku a čo najlepšie splnil všetky podmienky. Potom kariéra priemyselníka v Tule nešla len hore - letel a predbiehal vtáky.
Peter I. bol mužom širokej duše a na ohromenie Demidovovými úspechmi v oblasti substitúcie dovozu v oblasti obchodu so zbraňami dal pod správu niekoľko štátnych tovární pôsobiacich v Uralu. A tiež veľa právomocí a pozemkov na výstavbu nových. Regionálny priemyselník sa tak stal hutníckym a zbrojárskym oligarchom a Demidovské továrne začali v Urale rásť.
Zlieváreň a železiarne Nižného Tagilu sa stali najväčšími a najz vybavenejšími v metalurgickej ríši. Do konca 18. storočia bol považovaný za jeden z najlepších v krajine. Za jeho tvorcu sa považuje syn Nikita Demidov - Akinfia. Od pápeža zdedil nielen túžbu po stavbe priemyselných ríš, ale aj schopnosť namazať sily, ktoré sú. Výsledkom bolo, že založil veľa tovární a vyradil súd pre seba.
V tých dňoch bolo miesto závodu vybrané na základe troch bodov. Najprv bola potrebná rieka - vtedy boli výrobné stroje uvedené do pohybu pomocou vody, takže väčšina podnikov začala s výstavbou priehrady. Rieka Tagil nielen poskytla energiu, ale bola tiež vhodná na posielanie rastlinných produktov vodou. Priehrada zablokovala rieku na stavbe budúceho závodu a za ňou sa objavili jej vysoké pece - päť metrov pod hladinou vody. Okrem toho boli v okolí ložiská železnej rudy a obrovské lesné oblasti, ktoré bolo možné vyrezávať na dlhú dobu a usilovne na palivo pre pece. Prvá vysoká pec začala fungovať v roku 1725 a potom sa začalo odpočítavanie životnosti zariadenia.
Priehrada, z ktorej to všetko začalo. Foto: Evgeny Lobanov, ETV.
Akinfiy Demidov považoval zlievareň železa v Nižnom Tagile za svojho obľúbeného duchovného diela, a preto do nej investoval srdečne, niekedy mierne porušujúc zákon. Najali si každého, kto sa mohol prispôsobiť podnikaniu - miestni tvrdí robotníci, utečenci sedliaci (zo zahraničia), vojnoví zajatci a všeobecne všetci vhodní hostia. V reakcii na akékoľvek pokusy upozorniť na Demidovho, že boli porušené zákony a pravidlá, mužne zložil svoju figurínu - spojenia vo vyšších kruhoch ho urobili nezraniteľným. A mal obrovské vládne zmluvy. Nielen z hľadiska zbraní (surové železo z továrne Tagil sa vo veľkej miere používalo na odlievanie zbraní).
Propagačné video:
Rodina mazaných vyradila zmluvy na výrobu morských kotiev a iných kovových výrobkov pre potreby flotily. Akinfiy tiež zostal v histórii ako veľmi tvrdý manažér. Vtedy neexistovali malé veci, ako napríklad zákonník práce, a preto boli vinní pracovníci potrestaní nielen rubelom. Mohli ich dať do pút na diétu hladujúcich a bičovať ich, čo často skončilo smrťou vychovaných. Pracovné podmienky v železiarskom priemysle boli aj bez trestu také, že opis kruhov pekla vyzerá ako turistická brožúra v pozadí. 12 hodín v dusnej dielni, kde sa kov neustále topí a má teplotu niekoľko tisíc stupňov. Lákavo špliechal, niekedy zasiahol zející remeselníkov. V tom čase neexistovali žiadne ochranné obleky a na takúto horúčku by ste boli trochu chorí. V najlepšom prípade kožená zástera,a ak sa na holú časť tela rozstrekne horúci kov, zhorí na kosť. Prirodzene, nehovorilo sa o žiadnej chorobe alebo dávkach v práceneschopnosti, iba tvrdé tresty, ak ste nepracovali dobre.
Remeselníci sa vkradli do hlavného mesta, ale bez úspechu. Preto, keď sa v Uralu objavila vzbúrená armáda Emelyana Pugačeva, robotníci továrne hromadne vzali nepovolené dovolenky bez platenia, aby sa prelomili pre minulé ťažkosti. To by mohlo mať nepriaznivý vplyv na závod - vysoké pece, v ktorých je vyťažená ruda, by sa nemali hodinu schladiť, inak roztavený kov v nich stuhne priamo - musíte vysoké pece rozbiť a znovu postaviť. Ale aj v období hromadného úniku tvrdých pracovníkov do Pugačevu boli vysoké pece zázračne zachránené a závod pokračoval v činnosti.
Závod Nižnij Tagil vstúpil do 18. storočia ako jeden z najväčších a najrozvinutejších podnikov v priemysle. Závod dodáva rôzne druhy kovov v Rusku aj v zahraničí. Demidovia už však neboli rovnakí - namiesto toho, aby ďalej rozvíjali svoju ríšu, zaujímali ju o vládu a zvyšovali svoj vplyv všade, kde to bolo možné, nositelia zvučného priezviska robili to, čo sa dalo: dvetári boli zavretí, sponzorovaní, cestovali alebo jasne a vkusne pili a stratili hazardné hry obrovské sumy. Výsledkom tohto starodávneho povstania bola vážna technická zaostalosť uralských tovární v 19. storočí - počas priemyselnej revolúcie a neustálych technických inovácií sa demidovské továrne skĺzli do doháňacích pozícií.
Počas tohto obdobia však rastlina Tagil prežila. Po prvé, bol jedným z najväčších v krajine a príliš veľa malo záujem ho udržať v práci. Po druhé, dvaja Demidovia nechceli priznať vládnym zmluvám niektorým inovátorom. A čo skutočnosť, že ich výroba je moderná? Naše spojenia sú však rozsiahlejšie. Potom sa závod Nižný Tagil stal najväčším dodávateľom kovu pre stavbu transsibírskej železnice.
V rovnakom čase oligarchovia Demidovi napriek tomu vykonali určitú modernizáciu - napríklad v tom čase v závode zaviedli parné stroje a ďalšie pokročilé technológie. Mimochodom, v demidovských továrňach pracoval otec a syn Cherepanovovcov, tvorcov prvej ruskej parnej lokomotívy. Okrem toho tu bola založená výroba kovových výrobkov - hlavne pre ich vlastné potreby. V roku 1892 sa tu objavili pece s otvoreným ohniskom av roku 1913 - vlastná elektráreň. Počas celej svojej histórie závod vyskúšal stroje na veľmi odlišnú trakciu - poháňané vodou, pracujúce na pare a pôsobiace z elektrickej sily.
Po prvej svetovej vojne, rozpadu monarchie a nastolení moci robotníkov a roľníkov v Rusku sa rozpadla rastlina: nikto nepracoval, všetci prešli lesmi puškami - teraz pre bielych, teraz pre červenú, teraz pre peniaze. Až začiatkom 20. rokov dvadsiateho storočia rastlina postupne obnovuje svoju činnosť. Demidoviní úradníci prišli na miesto komisárov. V roku 1930 sa tu uskutočnila ďalšia rozsiahla rekonštrukcia, pretože industrializácia, „päťročné plány“a ďalšie budovanie socializmu v krajine zrýchleným tempom: kov je potrebný v obrovskom množstve. Takže pre Stakhanovovu prácu žili až do Veľkej vlasteneckej vojny.
Počas vojnových rokov zmenilo svoju orientáciu mnoho tovární v Urali - v Irbite prešiel pivovar do výroby motocyklov a v Bilimbaye namiesto liatiny používali stavitelia prvého prúdového stíhacieho stroja píly. Tvrdí robotníci Tagil však stále vyrábali kov. Iba ak sa predtým špecializovali na liatinu, strešnú železo a iné pokojné zliatiny, teraz museli zvládnuť a rozvinúť výrobu obrnenej ocele pre tanky a ľahké duralové zliatiny pre letectvo. V živote závodu teda nedošlo k žiadnym zásadným zmenám: zvýšila sa iba miera výroby, pracovné podmienky boli prísnejšie a menej kvalifikovaných pracovníkov - mnohí išli do popredia. Počas vojny tvrdo pracovalo pre vojenský priemysel, ale po …
Po vojne sa sovietski vodcovia kriticky pozerali na závod - objemy výroby v ňom rýchlo klesali v dôsledku zastaralého vybavenia. Vykonať ďalšiu globálnu modernizáciu bolo nákladné: ľahšie bolo zbúrať zariadenie a postaviť novú. A potom, v posledných storočiach, pomerne veľké mesto nejako nepochopiteľne vzrástlo okolo železiarskeho priemyslu. Poloha závodu v centre mesta Nižný Tagil ho samozrejme z hľadiska logistiky vyhovovala, malo to však poľutovaniahodný účinok na životné prostredie. V dôsledku toho sa výroba začala postupne strácať - nakupovať po jednotlivých obchodoch. Starí časovci tvrdia, že keď sa zastavili vysoké pece postavené pod Demidov, liatina z nich naďalej tiekla: horúci kov sa nalial mnoho hodín, oveľa dlhšie, ako sa očakávalo. Ako keby stará taviaca pec nechcela zomrieť. Vysoká pec bola utopená bez čakania na vyschnutie tohto prúdu,a liatina z poslednej šarže, zmrazená v beztvarých kusoch, stále leží na jeho nohách. V roku 1987 bol závod odstavený.
Spočiatku chceli len zbúrať historický podnik, ale neobísť sa - vo dvore bola perestrojka. Rastlina bola nejakú dobu ohrozovaná banálnym rezom na kov - uchopovací obchodníci v tej dobe mohli riadiť niekoľko jadrových ponoriek typu „Akula“na sekundárny kov za primeranú cenu, pretože už existuje. Bola však nájdená iniciatívna skupina, ktorá získala štatút rezervy rastlinného múzea pre tento podnik. To ho zachránilo pred búraním a smrťou z uchopenia rúk predajcov šrotu, ale tiež to spôsobilo určité problémy.
Závod sa rozprestiera na pevných plochách - početné semináre, výstava železničných zariadení, výstavba ďalších výrobných zariadení a súvisiace podskupiny (jedáleň, kúpeľný komplex, koňská farma) … A personál celého obrovského komplexu je len pár ľudí - financovanie neumožňuje rozšíriť zamestnancov. Doteraz sa sprievodcovia vyrovnávajú - traja ľudia uskutočňujú jednu alebo dve exkurzie denne. V priemere dve hodiny na skupinu. Niekedy pri príleve turistov prichádzajú na pomoc pracovníci múzea miestneho Lore v Nižnom Tagile.
Obrovská oblasť je však slabo strážená - jedno miesto pri vchode do bývalej továrne a strážca so psom na obchádzku. Výsledkom je, že sa cudzinci neustále potulujú okolo múzejnej továrne - od všadeprítomných tínedžerov po čestných pozorovateľov, ktorí náhodou putovali do múzea cez priechod v plote. Exponáty obrovského múzea sú pomaly, ale isto pokryté vrstvami graffiti a boli tu múdre nápisy v duchu „Osya a Kisa“. Niektoré schody vedúce k vysokým továrňovým štruktúram museli byť vyrezané, aby sa nelegálni návštevníci nemohli plaziť. Nie je nič, čo by mohlo múzeum rozvinúť a pridať k nemu nejakú interaktivitu - malé peniaze, ktoré múzeum zarába, putujú do štátnej pokladnice a osobitný štatút neumožňuje prenajať niektoré priestory, ktoré stále fungujú, ale pre návštevníkov nie sú zaujímavé. Pracovníci múzea dúfajú, že sa to jedného dňa zmení.
Foto: Evgeny Lobanov, ETV.
Doteraz si rastlinné múzeum vybrali účastníci 4. priemyselného bienále súčasného umenia Ural, ktorí tento víkend umiestnia svoju expozíciu vo viacerých priestoroch podniku.
Zrekonštruovali jeden z obchodov v súlade so svojimi predstavami o tom, ako by mal vyzerať zvyšok proletariátu. Z tohto dôvodu sa z tankov, ktoré boli kedysi určené na prepravu roztaveného kovu, stali rybníky pre kapre, železné odliatky usporiadané v sochárskych skupinách na piesku a zmenené na postindustriálne skalné záhrady. V dôsledku toho by tieto a niektoré ďalšie zariadenia mali vytvoriť „úplnú odpočinkovú izbu“- pamätník práce generácií ľudí, ktorí tu pracujú a žijú 300 rokov, ako organizátori hovoria o svojom výkone.
Železiarne Nižnij Tagil sú však šťastnou výnimkou. Väčšina historických podnikov, ktoré po stáročia získavali Ural slávu priemyselného regiónu, sa teraz jednoducho rozpadajú.
Evgeny Lobanov