Mená lodí sú občas fatálne. A tu už nehovoríme o niektorých nevinných, bezpečných pre ľudí, o poburujúcich „vtipoch“, ale o úplne odlišných vo svojej podstate paranormálnych javov alebo presnejšie o procesoch, hrozivých, tajomných a desivých. Hovoríme o početných ľudských úmrtiach!
Zlý osud, premyslený a vykonávaný v praxi nejakou láskavou diabolskou mysľou, prenasledoval všetky ruské lode, ktoré mali názov „Moskva“.
Cár Peter som postavil prvú takú loď, ale z nejakého neznámeho dôvodu to bolo vždy bez práce a nakoniec ju cisárovná Anna Ioannovna nechala na palivové drevo. Ďalšia ruská 66-delová loď s rovnakým názvom sa čoskoro stretla s rovnakým osudom.
Uplynulo veľa rokov a zo zásob bola opäť vypustená 66-zbraňová loď „Moskva“. O necelý rok neskôr ho vrhli búrky na kamene pri pobreží Baltského mora v Liepaja, kde padol. Polovica posádky bola zabitá.
Začiatkom devätnásteho storočia križovala 74-pištole „Moskva“Stredozemné more ako súčasť eskadry admirála Senyavina. Ospravedlňoval ju aj žalostný osud. Z čisto obchodných dôvodov bola loď predaná Francúzom, po čom sa v bojoch niekoľkokrát odlíšila … s ruskou flotilou!
Na konci devätnásteho storočia, v pokojnom a absolútne pokojnom počasí v Červenom mori, ruský parník „Moskva“utrpel záhadnú hroznú vraku. Nie bez mnohých ľudských obetí.
V júni 1941, neďaleko prístavu v Constante pri Čiernom mori, sa stala ďalšia podivná udalosť, takmer neuveriteľná. Nový vodca našich torpédoborcov "Moskva" bol náhle napadnutý … našou ponorkou! A on spadol veľmi rýchlo, vzal so sebou na koniec života takmer všetkých členov jeho posádky.
Propagačné video:
Mnoho rokov po skončení vojny bol na zásoby položený ťažký krížnik „Moskva“, ktorý však bez dokončenia výstavby opustil tento podnik. Na palube budovaného protiponorkového krížnika sa stále dialo niečo nepochopiteľné.
Zdalo sa, že krížnik, podobne ako magnet, priťahuje najrôznejšie problémy. Na palube explodovali vrtuľníky, tu a tam vypukli požiare, vrátane silných, medzi námorníkmi vypukla epidémia samovrážd.
Najzaujímavejšia vec: podľa kategorických vyhlásení mnohých námorníkov, ako aj jednotlivých dôstojníkov, bol na palube zaznamenaný muž v námorníckej uniforme so zastaralým strihom, ktorý nie je zahrnutý v zoznamoch posádky krížnika. Priesvitný duch „bieleho námorníka“, keď bol pokrstený na krížniku, potichu potuloval zastavané lode. Podľa jeho prejavov zasial panike paniku medzi členmi posádky.
Veľká reprezentatívna komisia sa pokúsila analyzovať udalosti, ktoré sa odohrali na palube „Moskvy“, ale nedospela k žiadnym definitívnym záverom.
Členovia komisie boli mimoriadne pobúrení a veľmi rozčarovaní príbehmi o stretnutí s duchom „bieleho námorníka“. Všetci tí, ktorí sa s duchom stretli, však bez výnimky trvali na pravdivosti svojho svedectva o týchto strašidelných stretnutiach.
Nakoniec bola na objednávku zhora zastavená výstavba „smolného krížnika“. Do šrotu sa predal do Indie.
Čoskoro potom naši odvážni obdivovatelia, ktorí neveria žiadnym zázrakom, premenovali raketový krížnik Čiernomorskej flotily „Slava“na „Moskva“. Na palube lode okamžite nasledovala reťaz nehôd, ktorá sa nikdy predtým nestala. Nehody boli také rozsiahle a špecifické, že vyradili krížnik.
Po mnoho rokov bola loď postavená, neboli peniaze na jej opravu. Otázka odpísania bola vznesená niekoľkokrát.
Ale posledná „Moskva“mala šťastie, v auguste 1999 sa krížnik opäť dostal do služby. Koncom roku 2016 strážna raketový krížnik Moskva obsadil zoznam najlepších lodí Čiernomorskej flotily. Meno kliatba bola nakoniec zrušená?
Z knihy: „Svet naruby“Priyma Alexey K.