Samohybná zbraň "Condenser-2P", index GRAU 2A3 - ťažká samohybná jednotka s hmotnosťou 64 ton, schopná vyslať 570 kg projektil vo vzdialenosti 25,6 km. Nebolo to sériovo vyrábané, boli vyrobené iba 4 zbrane. Prvýkrát bola v roku 1957 na prehliadke na Červenom námestí uvedená samohybná pištoľ. Zobrazené ACS sa dostalo do popredia medzi domácimi divákmi a zahraničnými novinármi. Niektorí zahraniční experti tvrdili, že vozidlá zobrazené počas prehliadky boli falošné, určené na zastrašovanie, ale v skutočnosti to bol skutočný delostrelecký systém ráže 406 mm, ktorý bol zastrelený na cvičisko.
V roku 1954 ZSSR začal vytvárať samohybné kanón s osobitnou silou 406 mm, ktorý bol navrhnutý tak, aby zničil veľké vojenské a priemyselné nepriateľské ciele umiestnené vo vzdialenosti viac ako 25 km s konvenčnými a jadrovými škrupinami. Len pre prípad, že sa rozhodlo o vytvorení troch typov jadrových super-zbraní: delo, mínomet a bezzákluková zbraň, pričom kalibre výrazne prevyšujú americké jadrové delá. Obrovský kaliber sa objavil v dôsledku neschopnosti sovietskych jadrových vedcov vyrobiť kompaktnú muníciu. Vo fáze projektovania delostrelecký systém dostal na účely utajenia označenie „Kondenzátor-2P“(„objekt 271“) a neskôr mu ministerstvo obrany pridelilo index 2A3. Pištoľ bola vyvinutá súčasne s samohybnou maltou 420 mm 2B1 „Oka“(„objekt 273“) v súlade s uznesením Rady ministrov z 18. apríla 1955.
Delostreleckú časť jednotky s vlastným pohonom (kyvná časť, navádzací a nakladací mechanizmus) navrhol TsKB-34 pod vedením I. I. Ivanov, kde jej bol pridelený index SM-54. Vodorovné vedenie pištole sa uskutočňovalo otáčaním celej pištole na húseničkovej dráhe, zatiaľ čo presné zameriavanie sa uskutočňovalo pomocou špeciálneho elektromotora cez otáčací mechanizmus. Vertikálne vedenie bolo zabezpečené hydraulickým výťahom. Hmotnosť strely bola 570 kg, maximálny strelecký dosah bol 25,6 km.
Vychádzajúc zo skutočnosti, že neexistoval vhodný podvozok na umiestnenie takejto veľkej zbrane, OKBT závodu Leningrad Kirov vyvinul nový pre kanón 2A3 „Kondenzátor-2P“na základe častí, zostáv a technických riešení podvozku tanku T-10M (objekt 272). 8-kolesový podvozok - "objekt 271". Pri vývoji podvozku sa dizajnéri zamerali na potrebu zabezpečiť vnímanie veľkých spätných síl pri vystrelení. Vytvorený podvozok „objekt 271“mal lenivostné nadol a hydraulické tlmiče nárazu, čiastočne absorbujúce spätnú energiu. Elektráreň pre samohybnú pištoľ bola požičaná z ťažkého tanku T-10 prakticky bez akýchkoľvek zmien.
Propagačné video:
V roku 1955 bola v závode č. 221 vyrobená experimentálna balistická hlaveň SM-E124 s priemerom 406 mm, ktorá bola použitá na testovanie strely pre kanón SM-54. V auguste 1954 bola v závode č. 221 uvedená do prevádzky prvá plne vybavená delostrelecká jednotka dela SM-54. Inštalácia prvého kanóna SM-54 na podvozok "Object 271" bola dokončená v závode v Kirove 26. decembra 1956. Testy kanónu 2A3 „Kondenzátor-2P“sa uskutočnili v rokoch 1957-1959 v centrálnom delostreleckom pásme neďaleko Leningradu („Rzevevský polygón“) spolu s maltou s vlastným pohonom 2 mm B2. Pred testovaním jednotky 2A3 „Kondenzátor-2P“niektorí odborníci neverili, že SPG vydrží výstrel bez zničenia. Napriek tomu 406 mm samohybná pištoľ 2A3 „Kondenzátor-2P“úspešne prešla testami paľbou a dojazdom.
Testy boli spočiatku sprevádzané početnými poruchami. Pri streľbe bola spätná sila pištole SM-54 zostavy 2A3 „Kondenzátor-2P“taká, že samohybná pištoľ sa zvinula späť na húsenicu o niekoľko metrov. Pri prvých pokusoch simulátori jadrových škrupín poškodili lenivosť, ktorá nedokázala odolať veľkým spätným silám tak silnej zbrane. Neskôr sa vyskytli prípady zlyhania upevnenia prevodovky, montážne vybavenie sa zrútilo.
Po každom výstrele sa vykonala štúdia materiálovej časti, identifikovali sa slabé komponenty a časti, prijali sa nové technické riešenia na odstránenie. Výsledkom bolo neustále vylepšovanie dizajnu SPG a zvýšenie jeho spoľahlivosti. Testy tiež odhalili nízku ovládateľnosť a ovládateľnosť zariadení. Nebolo však možné úplne uhasiť spätný chod a po výstrele sa inštalácia posunula o niekoľko metrov späť. Horizontálny vodiaci uhol pištole bol tiež veľmi malý. Vzhíadom na významné vlastnosti týkajúce sa hmotnosti a veíkosti zabralo prípravu streleckej polohy pištole 2A3 „Kondenzátor-2P“veíkú dobu. Stanovená presnosi vystrelovania vyżadovala nielen presné zameranie zbrane, ale aj dôkladnosi prípravných prác v tejto polohe. Na plnenie zbrane sa použilo špeciálne vybavenie;nakladanie bolo vykonávané iba vo vodorovnej polohe.
Celkom bolo postavených štyri 406 mm samohybné delá 2A3 „Kondenzátor-2P“, ktoré boli zobrazené v roku 1957 na vojenskom sprievode v Moskve. Niektorí zahraniční experti tvrdia, že vozidlá zobrazené pri prehliadke sú iba rekvizity navrhnuté pre desivý účinok. Bol to však skutočný delostrelecký systém, vystrelený z diaľky. Mobilita zariadenia však zostávala veľmi žiadúca. Nemohla prejsť ulicami malých miest, cez vidiecke mosty, pod mosty, elektrické vedenia atď. Nemohol súťažiť s rozdelenými taktickými neriadenými raketami „Luna“ani v týchto parametroch, ani v streleckom pásme. Preto 2A3 „Kondenzátor-2P“nebol uvedený do prevádzky. Posledné prežívajúce príklady týchto zázračných zbraní sú teraz v múzeách. ACS 2A3 „Kondenzátor-2P“je možné vidieť v Ústrednom múzeu ozbrojených síl (Moskva),minomet 2B1 „Oka“(„Transformátor“) - v múzeu delostrelectva, inžinierskych jednotiek a signálneho zboru (Petrohrad).
Výkonové charakteristiky 2A3 „Kondenzátor-2P“„objekt 271“
Bojová hmotnosť, t 64
Posádka, ľudia 7
Dĺžka so zbraňou vpred, mm 20 000
Šírka puzdra, mm 3080
Výška, mm 5750
Svetlá výška, mm 460
vyzbrojení
Kaliber a značka zbrane 406,4 mm SM-54
Strelecký dosah, km do 25,6
Mieridlá TPV-51, "Ugol", S-71-5, ZIS-3
Motor V-12-6B, preplňovaný dieselový motor
Maximálny výkon: 552 kW (751 k) pri 2100 ot / min
Výkon motora, hp z. 750
Plavba po diaľnici, 200 km
Merný výkon, hp s./t. 11.7
Samostatný torzný lúč typu zavesenia