Asi najzáhadnejší incident v histórii letectva sa stal s americkou spisovateľkou a priekopníkom v letectve Améliou Earhartovou.
História letectva vie o prípadoch, keď lietadlá tiež nevysielali tiesňový signál a po zmiznutí nezanechali žiadne stopy a úlomky.
Tu sú len niektoré z najhlasnejších a najzáhadnejších havárií lietadiel, ktoré neboli bez mystiky:
Amelia Earhart (1937)
Záhada posledného letu Amélie Earhartovej, prvej ženskej pilotky, zostáva nevyriešená. V roku 1937 Amelia Earhart a jej navigátor Fred Noonan zmizli v strednom Tichom oceáne, keď sa pokúšali lietať po celom svete v dvojmotorových lietadlách typu 10 Electra. Podľa jednej verzie sa do lietadla jednoducho minuli palivo, podľa druhej Amelia Earhart a Frederic Noonan zajali Japonci, ktorí stavali svoje vojenské základne na ostrovoch v tejto časti Tichého oceánu.
Propagačné video:
Lietadlo "Cessna" (1972)
16. októbra 1972 demokratický kongresman Thomas Hale Boggs a politik Nick Begich nastúpili na dvojmotorovú motorku Cessna smerujúcu do aljašského hlavného mesta Juneau. Lietadlo však nikdy nebolo určené na to, aby dopravilo cestujúcich na miesto určenia - zmizlo bez stopy. Dokonca aj 39-dňové vyhľadávania, ktoré sa nazývali „najväčšie v histórii Aljašky“, Zúčastnilo sa na nich 70 lietadiel, ktoré nepriniesli žiadne výsledky.
Boli urobené rôzne predpoklady týkajúce sa príčiny havárie lietadla. Hovorilo sa, že Srbi zostrelili lietadlo kvôli chorvátskym koreňom Begic. Ďalšia verzia poukázala na politickú minulosť Boggsa, ktorý bol členom Warrenovej komisie.
Let 800 TWA (1996)
Boeing 747 smerujúci z New Yorku do Ríma explodoval vo vzduchu a spadol do Atlantického oceánu. Všetkých 230 cestujúcich na palube bolo zabitých. Odborníci Národnej rady pre bezpečnosť dopravy zistili, že pravdepodobnou príčinou havárie lietadla bola explózia v palivovej nádrži, ku ktorej došlo v dôsledku chybného elektrického zapojenia.
Konšpirační teoretici sa však domnievajú, že výbuch bol spôsobený bombou alebo zrážkou s raketou amerického námorníctva.
Na briefingu minulého leta Rada bezpečnosti štátu potvrdila, že ani svedectvo očitých svedkov, trosky nájdené, ani záznamy letových zapisovačov nepodporujú predpoklad zrážky striel.
Egypt - letecký let 990 (1999)
Boeing 767, ktorý prevádzkoval pravidelné lety medzi Los Angeles a Káhirou, havaroval a spadol do Atlantického oceánu takmer okamžite po vzlete. Katastrofa si vyžiadala životy 200 ľudí. Po 2 rokoch vyšetrovania sa zistilo, že havária lietadla bola spôsobená nesprávnym konaním veliteľa posádky.
Všetky dôkazy zhromaždené národnou radou vrátane letovej dráhy lietadla a údajov z letových zapisovačov naznačujú, že veliteľ lietadla a hlavný asistent sa v posledných minútach života pokúsili prevziať kontrolu nad lietadlom do vlastných rúk. Vyšší dôstojník opakovane povedal: „Verím v Boha.“Táto verzia nevyhovovala egyptskej strane a navrhla svoju vlastnú - príčinou katastrofy bola porucha systému riadenia lietadiel.
Let Air France 447 (2009)
K tomuto smrteľnému leteckému incidentu došlo v roku 2009, keď lietal Airbus A 330 z Rio de Janeiro do Paríža. Lietadlo s 228 cestujúcimi na palube spadlo do vôd Atlantického oceánu. Rovnako ako v prípade chýbajúceho malajského lietadla, piloti Air France neposlali tiesňový signál. Pátracia a záchranná operácia v plnom rozsahu na päť dní nepriniesla žiadne výsledky. Potom sa našli niektoré úlomky chvostovej časti roviny.
Hľadanie lietadla, ktoré padlo na morské dno, sa ťahalo dva roky. A o rok neskôr sa v dôsledku vyšetrovania zistilo, že ľadové kryštály blokovali senzory vzdušnej rýchlosti lietadla - to viedlo k tragédii.