V Rusku je vo výstavbe najväčšia jadrová ponorka na svete. Podľa Izvestia je to projekt 09852 ponorka "Belgorod", vyvinutý v KB "Rubin-Sever" - pobočka Severodvinska v Petrohrade Centrálna kancelária dizajnu "Rubin".
Je pravda, že záznam nebude nastavený na posun, ale na dĺžku lode. Najdlhšou ponorkou na svete je projekt 941 Akula, ktorý je dlhý 172,5 metrov, Belgorod má takmer 12 metrov - 184.
„Belgorod“je ponorka „Antey“(projekt ponoriek s výletnými raketami 949A), dokončená podľa aktualizovaného projektu, ktorého stavba bola v Severodvinsku v roku 2006 zmrazená. Loď bola pripravená na 76%.
Slávnostné položenie novej lode pomocou nedokončeného trupu sa uskutočnilo v decembri 2012. Podľa oficiálnych zdrojov sa „Belgorod“nazýva veľká výskumná jadrová ponorka, ktorá prenáša podvodné vozidlá s posádkou a bez posádky. Jej zákazník je považovaný za hlavné riaditeľstvo pre hlbinný výskum (GUGI) ruského ministerstva obrany.
Predpokladá sa, že Belgorod bude študovať dno ruskej polárnej polície, vyhľadávať minerály vo veľkých hĺbkach a tiež ležať pod vodou. Najmä s pomocou hlbokomorských vozidiel sa na morské dno nainštalujú jadrové podvodné moduly na nabíjanie bezpilotných podvodných vozidiel. Ponorka zabezpečí rozmiestnenie globálneho systému kontroly pod vodou, ktorý armáda stavia na dne Arktického mora.
Zástupcovia námorníctva zoznam všetkých týchto funkcií s nevyhnutnými výhradami: "podľa niektorých informácií", "existuje dôvod predpokladať", "pravdepodobne" … Je to spôsobené tým, že Belgorod, rovnako ako ďalšie ponorka projektu 09851 Khabarovsk vo výstavbe v Severodvinsk „Sú to najtajnejšie lode ruského námorníctva.
A hlavné riaditeľstvo hlbinného výskumu s nimi nemá nič spoločné. Dôkazom toho je skutočnosť, že pri slávnostnom pokládaní týchto dvoch lodí nebol prítomný ani jeden zástupca GUGI. Na základe faktov je možné predpokladať, že sú dosť vážne, že tieto lode sa stanú nositeľmi strategického torpéda bez posádky s jadrovým reaktorom ako elektrárňou s jedinečným dosahom, umelou inteligenciou a hlavicou 100 megatónov. Toto torpédo bolo pomenované „Status-6“.
Existujú dva hlavné dôkazy, ktoré nám umožňujú hovoriť o skutočnosti existencie „Status-6“. Koncom novembra minulého roka uverejnil publicista Washington Free Beacon Bill Hertz článok, v ktorom uvádza zdroj spravodajských informácií USA, že ruskí námorníci úspešne otestovali „bezpilotnú jadrovú ponorku schopnú niesť multimegatónový jadrový náboj“. Testov sa zúčastnila podmorská ponorka B-90 "Sarov". Hertz nazýva túto zbraň revolučnou, pretože dizajnéri Spojených štátov a ďalších technologicky vyspelých krajín sveta sa k tejto myšlienke ešte nepriblížili.
Propagačné video:
Hertz iba potvrdil existenciu „Status-6“. Prvýkrát sa o ňom dozvedel na konci roka 2015, keď počas televízneho vysielania stretnutia mal Vladimír Putin „únik tajných informácií“. Nepochybne sa to plánovalo: vyslalo signál cez Atlantik, že nová zbraň je schopná zaručene porušiť obranu Severnej Ameriky a spôsobiť zmätok v rozsahu útoku niekoľkých známych ICBM. To znamená, že nejde iba o asymetrickú reakciu na vybudovanie európskeho systému protiraketovej obrany, ale o rozhodnutie, ktoré sa opakovane prekrýva s protiraketovým obranným systémom a prápormi NATO v Poľsku a pobaltských štátoch a ďalšími potenciálne agresívnymi akciami Washingtonu voči Rusku.
Rozlúštenie snímky západnými odborníkmi, ktoré blikalo na dvoch centrálnych televíznych kanáloch, poskytlo dostatok informácií na pochopenie toho, čo je bezpilotné podvodné vozidlo Status-6 (UUV), vyvinuté v Úrade centrálneho dizajnu v Rubine. Čítali sa tieto slová: „Účel - zničenie dôležitých predmetov nepriateľskej ekonomiky v pobrežnej oblasti a spôsobenie zaručeného neprijateľného poškodenia územia krajiny vytvorením oblastí s rozsiahlou rádioaktívnou kontamináciou, ktoré sú dlhodobo nevhodné na vojenské, hospodárske a iné činnosti.“
Myšlienka jadrového super torpéda nie je nová. V 60. rokoch sa v Sovietskom zväze začal vývoj T-15 so 100-megatonovou hlavicou. V tom čase však neexistovali žiadne komponenty a technológie, ktoré by mohli priniesť myšlienku konkrétnemu produktu. Elektromotory na batériách s obmedzenou kapacitou umožnili dodať 40 tonový kolos dlhý 24 metrov, nie viac ako 30 kilometrov. To znamená, že nosná loď T-15 musela prekonať masívnu protiponorkovú obranu pobrežia USA, čo bolo nesmierne ťažké. A detonácia takéhoto náboja na vzdialenosť 30 kilometrov bola pre loď zaručenou samovraždou.
Odvtedy technológia prešla dlhú cestu. Na NPA, ako to vyplýva z dešifrovaného posúvača, je nainštalovaný jadrový reaktor s 8 MW, ktorý poskytuje takmer neobmedzený cestovný rozsah. To znamená, že v prípade štatútu 6 nie je vzdialenosť medzi Európou a Amerikou problémom. Reaktor má tekuté kovové chladivo, ktoré umožňuje zvýšiť účinnosť a tiež výrazne znížiť hluk. Odhaduje sa, že tento druh prístroja je možné detegovať pomocou najcitlivejších sonarov nie ďalej ako vo vzdialenosti 2 až 3 km. To znamená, že Status-6 vysiela slabšie akustické zvuky ako najtichšia ponorka Varshavyanka na svete.
Vrtule s vodným lúčom umožňujú maximálnu rýchlosť v rozsahu od 100 km / h do 185 km / h. Pracovná hĺbka - 1 000 metrov. Ďalšou výhodou systému „Status-6“je, že v skutočnosti je to podvodný robot s umelou inteligenciou a schopný konať nezávisle v závislosti od aktuálnej situácie.
Vďaka svojim vynikajúcim vlastnostiam v rýchlosti, utajení a hĺbke cesty má „Status-6“zvýšenú schopnosť prekonať americkú protiponorkovú obranu. Aj keď to detekuje sonarový protiponorkový systém SOSSUS, ktorý monitoruje pobrežie USA z hľadiska podvodnej invázie, UAV sa ľahko dostane z akéhokoľvek torpéda NATO maximálnou rýchlosťou. Okrem toho, ktorý má inteligenciu, „Status-6“je schopný vykonávať zložité manévre.
Najrýchlejšie americké torpédo Mark 54 má rýchlosť 74 km / h, čo je podľa minimálnych odhadov menej o 26 km / h. Najhlbšie európske torpédo MU90 Hard Kill, vypustené v prenasledovaní, pri maximálnej rýchlosti 90 km / h, je schopné prejsť najviac 10 km.
Stratégia používania statusu 6 sa môže líšiť. Zariadenie môže fungovať ako úderná zbraň aj ako zbraň zaručeného odstrašenia. V druhom prípade môže UAV doraziť do cieľa a ležať nízko, čakajúc na signál, aby vybuchla hlavicu. Signál sa môže prenášať cez ultravlhý kanál, pretože iba ultra dlhé vlny prenikajú do vodného stĺpca. Výsledkom je odstrašujúci prostriedok, ktorý je pripravený okamžite vyraziť. Bez trávenia času priblížením a „plávaním“.
A to bude veľmi silný odstrašujúci prostriedok, ktorý nemožno ignorovať. Pretože hlavica Status-6, ktorá má kobaltovú časť, je určená na maximálnu rádioaktívnu kontamináciu rozsiahleho územia. Odhaduje sa, že pri rýchlosti vetra 26 km / h bude rádioaktívny mrak otráviť obdĺžnik 1700 × 300 km od pobrežia.
„Status-6“je schopný zničiť námorné základne, štrajkové skupiny leteckých dopravcov, pozemné letecké základne. To všetko experimentálne overili samotní Američania. V roku 1946 americké námorníctvo testovalo podvodnú atómovú explóziu 23 kiloton. Výsledkom bola strata úplne nového leteckého dopravcu Independence, ktorý sa začal v roku 1942. Po štyroch rokoch neúspešných pokusov o dekontamináciu bola zaplavená. Ale hlavica „Status“obsahuje niekoľko rádovo viac rádioaktívnych štiepnych produktov kobaltu.