Kozmonautika bola pýchou Sovietskeho zväzu. Prvé satelity a kozmické lode, prvé medziplanetárne vozidlá a orbitálne stanice urobili zo socialistického štátu nespochybniteľného lídra vo výskume mimozemského priestoru.
Sovietska kozmonautika mala podporu verejnosti. Systematicky sa vyvíjal a na konci 20. storočia musel dosiahnuť nové hranice. Nanešťastie, ambiciózne plány museli byť zmätené - ako sa ukázalo navždy.
Okružná rastlina
15. mája 1987 bolo z kozmodrómu Baikonur prvýkrát vypustené najnovšie štartovacie vozidlo Energia, schopné vypustiť na obežnú dráhu náklad s hmotnosťou až 105 ton. Jeho vzhľad radikálne zmenil schopnosti sovietskej kozmonautiky - po uzavretí amerického programu Saturn-Apollo na svete neexistoval žiaden analóg.
Tvorcovia rakety z Asociácie pre výskum a výrobu (NPO) Energia pochopili, že je potrebné opodstatniť jej význam pre národné hospodárstvo, a preto bolo pre ňu okrem samotného dopravcu súčasne navrhnuté užitočné zaťaženie. Raketa mohla do vesmíru vypustiť buď veľký nákladný kontajner, alebo opakovane použiteľnú kozmickú loď Buran, takže projektanti mali dostatok príležitostí na implementáciu najrôznejších iniciatív: zvážili sa najmä projekty solárnych elektrární s prenosom energie na Zem, samočinne sa zrýchľujúce kapsuly na odoslanie rádioaktívneho odpadu za hranice Solnechnaya. systémy, veľké orbitálne zrkadlá na osvetlenie severných miest počas polárnej noci, globálne systémy určovania polohy a prenosu údajov, vesmírne teleskopy a rádioteleskopy.
Hlavné uplatnenie Energie sa však našlo v projekte výstavby orbitálneho komplexu Mir-2, ktorý mal nahradiť v roku 1995 stanicu Mir, ktorá je v prevádzke od februára 1986. Koncept nového komplexu bol sformulovaný o 10 rokov skôr - v roku 1976. Základnou jednotkou bola stanica DOS-7K č. 8, ktorá bola vytvorená ako „záloha“podobného bloku „Mira“a mohla by nahradiť hlavnú stanicu v prípade jej zničenia počas vypustenia na obežnú dráhu.
14. decembra 1987 bol finálny projekt Mira-2 schválený riaditeľom NPO Energia Jurijom Pavlovič Semyonov a v januári 1988 sa prvýkrát v sovietskej tlači objavila zmienka o novom vývoji. Orbitálny komplex pozostával zo základnej jednotky Zarya, orbitálneho doku, farmy so solárnymi panelmi, servisného, biotechnologického a dvoch „výskumných“modulov. Okrem toho, dokovacie a „výskumné“moduly pri uvedení na trh vážili asi 90 ton, takže ich dodanie na obežnú dráhu by vyžadovalo tri spustenia programu „Energia“. Celková hmotnosť komplexu by do konca 20. storočia dosiahla okolo 200 ton. Mir-2 mal riešiť problémy tak v záujme obrany, ako aj národného hospodárstva. Dokumenty, ktoré prežili, obsahujú odhady odborníkov na ročnú výrobu špeciálnych polovodičov (480 kilogramov), kremíkových monokryštálov (1600 kilogramov),biologické kryštály (50 kilogramov), biologické liečivá (60 kilogramov) atď. V skutočnosti mal komplex kombinovať priemyselnú továreň na výrobu jedinečných materiálov, sklz na výstavbu veľkých medziplanetárnych lodí, vedecké laboratórium a vojenskú prieskumnú základňu.
Propagačné video:
Trvalo na tom malo byť deväť až dvanásť kozmonautov dodaných kozmickou loďou Sojuz a Buran.
Ale potom zasiahla politika. Odmietnutie sovietskej vlády z plánov na vytvorenie vojenských základní vo vesmíre viedlo k tomu, že v roku 1989 boli práce na bloku Zarya a zvyšných moduloch pozastavené. V roku 1991 predstavilo vedenie NPO Energia odľahčenú verziu modelu Mira-2 s hmotnosťou 50 ton, ktorého montáž by sa dokončila v roku 2000.
Rozpad ZSSR bol opäť nútený prehodnotiť plány. Zložitá hospodárska situácia prinútila Spojené štáty vyhľadať pomoc.
V dôsledku toho boli moduly komplexu, ktoré boli vo výstavbe, prinesené z amerických prostriedkov na hotové vzorky a dnes sú súčasťou Medzinárodnej vesmírnej stanice.
Lunárna základňa
Nové technológie umožnili prielom na Mesiac. Akademik Valentin Petrovič Glushko, ktorý viedol NPO Energia, inicioval projekt LEK (lunárna expedičná loď). Kozmická loď mala vypustiť obrovské Vulkánske štartovacie vozidlo, navrhnuté na základe rakety Energia a schopné zdvihnúť do vesmíru náklad s hmotnosťou až 230 ton. Potom sa zapol horný stupeň „Vesuvius“s kyslíkovo-vodíkovými motormi, ktorý dodal užitočné zaťaženie na lunárny povrch.
Začiatkom 90. rokov minulého storočia, pred expedíciou za účasti astronautov, tam chceli poslať výskumné vozidlá na globálnu fotografiu Mesiaca, zostavenie morfologických a geologických máp. Na rok 1996 sa plánovalo pristátie na opačnej („neviditeľnej“) strane vedeckej stanice, ktorá dodávala vzorky zeminy na Zem, čo zabezpečilo ďalšiu historickú prioritu pre ZSSR.
Potom by sa vo vybranej oblasti na jeden a pol roka vylodil v automatickom režime laboratórny modul na bývanie, rover a kontajnery so zásobami na podporu života. Prvý LEK by sa tam čoskoro vydal, ktorý pozostával z obývanej jednotky s tromi kozmonautmi, pristávacích a návratových etáp. Expedícia na Mesiac nemala trvať dlhšie ako šesť mesiacov. Po dokončení programu priviedla etapa návratu pomocou vlastného motora obývanú jednotku na letovú cestu na Zem. V budúcnosti sa mala rozširovať lunárna základňa na úkor modulu laboratórium-továreň. Povrchové posádky by sa menili raz ročne. Okrem čisto vedeckého výskumu sa chystali organizovať vlastnú priemyselnú výrobu na základni pomocou miestnych materiálov.
Na rozdiel od očakávaní vedcov vláda nebola nadšená z nového lunárneho programu a neponáhľala sa s prideľovaním peňazí na vykonávanie plánov NPO Energia: rozvoj opakovane použiteľnej kozmickej lode v Burane zostal prioritou. Projekt sa však dostal do štádia náčrtov a ukázal, že teoreticky celú súpravu lunárnej základne vrátane LEK, laboratórnych modulov a lunárneho roveru s pretlakovou kabínou mohli do cieľa dodať iba dve vulkánske rakety. Navrhovaná koncepcia sa však nikdy nestala súčasťou politiky štátneho priestoru.
Naše mesto na Marse
Plány na použitie rakiet Energia a Vulcan sa neobmedzovali len na Mesiac. Vďaka svojej vysokej nosnosti umožnili poslať na Mars niekoľko ťažkých medziplanetárnych vozidiel naraz.
V prvej fáze, približne v roku 1994, vedci plánovali spustenie dvoch 6M výskumných staníc, z ktorých každá pozostávala z orbitálneho modulu (umelý satelit Marsu), dvojice balónov, šiestich penetrátorov (zariadenia na prienik do podpovrchovej vrstvy pôdy) a dvoch až šiestich malých pristátí majákové sondy. Po vstupe na obežnú dráhu Červenej planéty sa malé kozmické lode dostanú do atmosféry a orbitálny modul začína kvalitný televízny prieskum povrchu, na základe ktorého sa zostavujú topografické a tepelné mapy. Jedinečným prvkom projektu bolo vypustenie balónov. Ich dizajn bol koncipovaný tak, že v noci z dôvodu nízkej teploty spontánne zostúpili na povrch a počas dňa, keď bola škrupina zahrievaná slnečnými lúčmi, vzlietli znova. Za prítomnosti vetra by takéto zariadenie mohlo prejsť stovky kilometrov za pár hodín, opraviť okolitú krajinu miniatúrnou televíznou kamerou a preniesť podrobné snímky na Zem prostredníctvom opakovača na obežnej dráhe.
Druhá fáza programu bola naplánovaná na roky 1996 a 1998. Spočiatku mali byť na Mars umiestnené mobilné planétové rovery 7M s dosahom až stovky kilometrov. Na ceste vykonávali panoramatické televízne snímanie, študovali terén a poveternostné podmienky. Okrem toho mohli zbierať vzorky pôdy do špeciálnych kontajnerov, ktoré sa potom umiestnili do vratného modulu 8MP s vlastným motorom. Po naplnení sa modul spustí, zakotví s stanicou 8MS v službe na obežnej dráhe, ktorá zase „strieľa“na Zem. Z karanténnych dôvodov sa plánovalo ich zachytiť v blízkosti našej planéty a študovať ich v laboratórnom module stanice Mir-2.
Realizácia tretej etapy - vyslanie astronautov na Mars - sa mala začať najneskôr v roku 2001. Valentin Glushko a Yuri Semenov navrhli vlastnú verziu expedície s posádkou. Podľa ich názoru by IEC (medziplanetárna expedičná loď) mala pozostávať z troch hlavných prvkov: pohonný systém pre let; obytný blok, v ktorom sa nachádza štvorčlenná až šesťčlenná posádka; pristátie, v ktorom posádka zostupuje na povrch Červenej planéty a po dokončení misie sa vracia na obežnú dráhu satelitu Mars k medziplanetárnej kozmickej lodi.
Navrhlo sa zostaviť IEC na obežnej dráhe zeme z piatich samostatných častí dodávaných raketami Energia. V tomto prípade by celková nosná hmotnosť lode bola 430 ton. Najskôr bola do vesmíru vypustená marťanská orbitálna loď (MOC), potom marťanská pristávacia loď (IPC) kompletná s návratom na Zemskú loď (VC), nádrže s pracovnou tekutinou (xenón) a dva rovnaké jadrové elektrické pohony (NEPPU).). Druhá jednotka bola potrebná ako záloha v prípade nehody, hlavnej. Na svoju prácu a zásobovanie lode energiou MEK plánovala umiestniť jadrový reaktor 7,5 megawattov.
Po zakotvení všetkých jednotiek a kontrole systémov podľa IEC mal „Buran“začať astronautmi, doplnkovým vybavením a dodávkou potravín.
Potom sa kozmická loď s pomocou vlastného pohonného systému jadrovej energie zrýchli pozdĺž odvíjajúcej sa špirály a z obežnej dráhy blízko Zeme prechádza na heliocentrickú, ktorá prechádza obežnou dráhou Marsu.
Let na susednú planétu bude trvať päť mesiacov, spiatočný let - osem mesiacov, bude pracovať na Marse - dva mesiace na povrchu - od piatich dní do mesiaca, v závislosti od toho, ako úspešne sa raketa „hodí“do astronomického „okna“definovaného vzájomným polohu planét. O rok a pol neskôr sa na Zem vrátil iba malý VC, ktorý bol modelovaný na zostupnom vozidle Sojuz.
V roku 1988 sa ukázalo, že v blízkej budúcnosti nebude pravdepodobne vybudovať silný jadrový reaktor pre MEK, takže návrhári navrhli vybaviť loď filmovými solárnymi panelmi a znížiť jej hmotnosť na 355 ton. Počet členov posádky sa zároveň znížil na štyri; ale na lodi sa objavil skleník. Plán expedície si vyžadoval aj vylepšenia - teraz to malo trvať 716 dní, z ktorých päť by kozmonauti strávili na povrchu Marsu, zbierali vzorky pôdy a snažili sa nájsť mikroorganický život. Dokončenie expedičného projektu bude trvať najmenej 10 rokov.
Ťažká ekonomická situácia, v ktorej sa Sovietsky zväz ocitol na konci svojej existencie, prinútila vývojárov zmierniť svoje „chute“. Do výskumného programu Červenej planéty boli zapojení odborníci z iných krajín. Nakoniec sa prvá etapa, ktorá zahŕňala odoslanie bezpilotného vozidla, zmenila na jednoduchší projekt Mars-96. Spustenie zariadenia sa uskutočnilo 16. novembra 1986, ale z dôvodu poruchy v hornej etape nevstúpil do medziplanetárnej trajektórie a potopil sa v Tichom oceáne. Ďalší projekt na vytvorenie medziplanetárnej stanice M1M s roverom bol zmrazený a niektoré materiály boli prevedené na Američanov, ktorí úspešne použili ready-made technológie na vytvorenie svojho Sojournerovho rovera.
Bohužiaľ, bez výkonných rakiet a riadneho financovania všetky tieto projekty zostali na papieri a ruská veda sa dnes takmer nezaoberá priamym výskumom slnečnej sústavy.
Dajte ortuť
Okrem marťanskej expedície chceli sovietski vedci poslať rover na Merkur, vypustiť balóny do atmosféry Venuše, poslať veľký výskumný prístroj Jupiteru a sondu do slnečnej koróny.
Anton PERVUSHIN