Nekonečné bloky výškových budov, v ktorých nikto nikdy nebýval, opustené zábavné parky, prázdne obrie nákupné strediská, opustené avantgardné divadlá a múzeá, široké ulice bez automobilov - v posledných desiatich rokoch sa v Číne objavilo niekoľko nových miest a oblastí, kde sa vytvára taký dojem, mužská noha nevstúpila. Čo je to? Je to strategická chyba orgánov krajiny, ktoré nafúkli obrovskú bublinu na trhu s nehnuteľnosťami, alebo investície do bytovej infraštruktúry vypočítané na niekoľko rokov dopredu, čo Číne umožní udržať v budúcnosti nebývalú mieru hospodárskeho rastu? Onliner.by sa pokúsil pochopiť fenomén čínskych „duchovných miest“a pochopiť, či majú svetlú budúcnosť.
Asi pred 15 rokmi čínska vláda dovolila svojim občanom kupovať domy a byty. Odvtedy sa trh s nehnuteľnosťami na bývanie exponenciálne rozrastal, čo sa snažili využiť obchodníci aj štátni investori. V mnohých čínskych mestách sa začala aktívna výstavba nových obytných oblastí. Štvrťrok typických domov a celé „lesy“výškových budov nahradili „hutongy“, nízkopodlažné historické budovy, často slumy a doteraz prázdne mestské okraje.
Aktívna výstavba, nielen bytová výstavba, sa stala jednou z lokomotív čínskej ekonomiky. Štát veľkoryso požičiaval „zahreje“mnoho príbuzných odvetví hospodárstva, ktoré mali v konečnom dôsledku priamy vplyv na rast HDP.
Veľkorysé „vyčerpanie“stavebných investícií však nakoniec malo aj určitý negatívny opačný efekt. Číňania stavajú toľko bývania, že na trhu je zrejmá nadmerná ponuka. V niektorých mestách krajiny sú celé okresy postavené „v rezerve“pred dopytom a byty a domy v nich nemôžu nájsť svojho obyvateľa dosť dlho.
Propagačné video:
Čína nie je obmedzená na finančné prostriedky, a preto na závisť Bielorusov stavia na skutočne ázijskom meradle. Akákoľvek rezidenčná oblasť v Minsku, dokonca taká veľká, ako je známa Kamennaya Gorka, sa v porovnaní s gigantickými „ľuďmi“nášho hlavného východného strategického partnera bude javiť ako malá útulná dedina. Musíme však vzdať hold, spolu s bývaním, takmer všetku potrebnú infraštruktúru sa zadáva takmer súčasne, od ciest, škôl, nemocníc a dokonca aj univerzít až po nové rozsiahle administratívne a verejné centrá s vládnymi budovami, múzeami, divadlami a veľkými nákupnými centrami.
Takto vyzerá nové komunitné centrum mesta Xinyang v provincii Henan. Ako môžete jasne vidieť na fotografii zo služby GoogleEarth, postavil sa spolu s obytnými oblasťami celý komplex administratívnych a kultúrnych budov.
Ak však infraštruktúrne zariadenia stále používajú obyvatelia susedných starých mestských oblastí, nové obytné budovy sú takmer úplne prázdne.
Centrálne námestie mesta Xinyang s budovou mestskej správy. Územie je úplne upravené, ale nikto ho nemôže využívať.
Nové oblasti metropoly Suzhou na východe krajiny v dolnom toku rieky Yangtze. Sovietski architekti, ktorí veľa vedeli o výstavbe nových miest, by závideli plán územného plánovania, ale venovali pozornosť počtu automobilov na týchto širokých a úplne opustených cestách.
Čínske stavebné spoločnosti a miestne orgány používajú „lacné“peniaze ústrednej vlády s mocou a hlavnou. Objekty infraštruktúry sa prenajímajú na kľúč, čo nikto nepotrebuje. Nie, nejedná sa o kultúrny a rekreačný park Pripjať, satelitné mesto jadrovej elektrárne v Černobyle, ale opustený zábavný komplex pod romantickým názvom „Honey Lake“neďaleko mesta Shenzhen.
V roku 2005 sa v južnej Číne otvorilo obchodné centrum New South China Mall, ktoré je druhým najväčším nákupným a zábavným komplexom na svete po známom nákupnom stredisku Dubai Mall. Obrovská štruktúra navrhnutá pre nie menej ako 2 350 obchodov bola od svojho otvorenia takmer úplne prázdna.
V komplexe je architektúra rôznych sektorov štylizovaná ako Amsterdam, Paríž, Benátky, Egypt, Kalifornia a ďalšie mestá a krajiny, s replikami Parížskeho arc de Triomphe a zvonica benátskej katedrály sv. Značka, existuje len niekoľko reštaurácií s rýchlym občerstvením a motokárová dráha, ktorá zaberá zbytočné parkovanie.
A to všetko preto, že obrie nákupné centrum bolo vybudované na odľahlom okraji mesta, ďaleko od aktívne používaných diaľnic. Ako sa urobila takáto chyba urbanizmu a či hlavným cieľom developera bolo jednoduché a zrozumiteľné použitie peňazí aj pre Bielorusov, stále nie je úplne jasné. Komplex však nie je uzavretý a naďalej sa udržiava v prevádzkovom stave.
Neďaleko Šanghaja v polovici 2000-tych rokov bolo postavených niekoľko okresov súčasne, z ktorých každá bola štylizovaná, aby sa podobala európskej architektúre. Vidieť očividne našu časť sveta vlastnými očami je pre priemerného Číňana stále potešením, takže si vytvára svoju vlastnú Európu priamo vo svojej krajine. Napríklad mesto Qianduchen bolo postavené v roku 2007 a je malou kópiou Paríža, dokonca aj s vlastnou Eiffelovou vežou.
Napriek malebnému architektonickému prostrediu, ktoré je pre obyvateľov krajiny také neobvyklé, je oblasť pre 100 000 obyvateľov populárna iba medzi novomanželmi, ktorí majú záujem o krásny obrázok pre svadobné fotografie. Väčšina bytov v „parížskych“bytových domoch na predmestí Šanghaja nenašla svojich majiteľov.
Rovnaká situácia je v meste Temže, čínskej replike stereotypného (z ich hľadiska) anglického mesta.
V Číne je však oveľa viac oblastí, v ktorých sa doteraz neobývali budovy, ktoré sú v modernej krajine tradičnejšie. Chenggong, satelitné mesto so 6 miliónmi Kunming, sa považuje za hlavnú rezervu pre rozšírenie susednej metropoly.
Je pravda, že aj tu štát prekonal skutočnú potrebu tohto bývania. Chenggong je už pripravený a stále existuje len málo ľudí, ktorí by v ňom chceli žiť natrvalo, aj keď tu už boli privezené niektoré štátne inštitúcie vrátane Kunmingovej administratívy.
K závisti Smoleviči boli gigantické fondy úspešne zvládnuté v Čenggunu, ale obytné mrakodrapy, ktoré zužujú otváranie okien, nenájdu svojich „príjemcov“.
Najznámejším príkladom čínskeho „duchovného mesta“je Kanbashi v severnej čínskej provincii Vnútorné Mongolsko. V roku 2003 tu čínske úrady oznámili výstavbu takmer nového osídlenia v rámci hraníc mestskej časti Ordos, ktoré je určené pre 1 milión obyvateľov.
Podľa odhadov Bloomberga sa za posledné desaťročie investovalo približne 161 miliárd dolárov do tejto veľkej stavby čínskeho socializmu, ktorá sa nazýva „Dubaj severnej Číny“, čo je skutočne fantastická suma, vzhľadom na to, že bola postavená tretina plánovaného bývania (pre 300 000 obyvateľov), a v novom meste dnes žije viac ako 100 000 ľudí.
Kanbashi na mape Google Earth. V centre mesta, spolu s obytnými priestormi, bolo vybudované verejné a administratívne centrum, z ktorého vedie rozsiahly bulvár k vodnej nádrži, v ktorej bola vytvorená rekreačná zóna. Číňanom sa musí venovať náležitá pozornosť: na rozdiel od bieloruskej reality sa zariadeniam infraštruktúry venuje rovnaká pozornosť ako hromadnému bývaniu.
Vládne úrady mestskej časti Ordos už boli presunuté zo susedného mesta Dongsheng.
Pred administratívou sa vytvorilo obrovské námestie Džingischána, ktoré bolo okamžite a bezodkladne zdobené umeleckými dielami zdôrazňujúcimi etnickú originalitu regiónu.
K vládnym úradom boli pridané ďalšie verejné budovy, z ktorých každá je vynikajúcim príkladom modernej architektúry. Skutočnosť, že sa mesto nachádza vo vzdialenej provincii, nie je vôbec dôvodom na to, aby ho zbavilo súčasného a potenciálne zaujímavého vzhľadu aj pre turistov. Mestské múzeum, ktoré vytvorila renomovaná čínska dielňa MAD Architects, by malo pripomínať púšť, na ktorej mieste bol postavený Kanbashi.
Vedľa múzea sa nachádza knižnica, ktorá vyzerá ako hromada obrovských kníh.
Národné divadlo s koncertnou sálou v menšej prístavbe.
Nákupné centrum.
V skutočnosti tam však nie sú žiadni návštevníci. Dokonca aj vládni úradníci a štátni úradníci pracujúci v Kanbashi stále uprednostňujú pobyt v susednom Tongshengu. Obytné oblasti nového mesta sú stále opustené a cesty sú opustené. Celkovo v našej obvyklej terminológii nie sú „mikrodistresky“obývané, a to nielen viacpodlažné výškové budovy, ale aj jednotlivé domy pomerne pekného vzhľadu.
Existujú teda nejaké vyhliadky na Kanbashi a ďalšie čínske „duchovné mestá“? Alebo zostanú pozvoľným pomník umelo vyvolaného rozmachu vládnych investícií a notoricky známej bubliny nehnuteľností?
Ako zdôrazňujú odborníci, väčšina „duchovných miest“nie je takými duchmi. Mnoho Číňanov, ktorí dostali príležitosť na kúpu nehnuteľnosti, ju používa ako investíciu. Žijú v už založených mestách a okresoch a často vlastnia ďalší byt, a niekedy aj viac ako jeden, v novovybudovaných okresoch, to znamená, že významná časť bývania v opustených „duchoch“má stále dobre definovaného vlastníka.
Okrem toho existenciu toľkých prázdnych bytov možno ľahko vysvetliť skutočnosťou, že čínsky štát, ako obvykle, jednoducho stanovil veľkolepé tempo výstavby. Keďže má k dispozícii obrovské množstvo voľných finančných zdrojov, uprednostňuje ich investovanie do projektov infraštruktúry a výstavby nehnuteľností, pričom si uvedomuje, že skôr alebo neskôr dôjde k návratnosti týchto šialených výdavkov na prvý pohľad. Preto krajina v súčasnosti prechádza takými aktívnymi prácami na stavbe ciest a železníc, fantastických obchodných štvrtiach, na ktorých pracujú najlepší svetoví architekti, a často dokonca aj v nových mestách.
A tu je príklad vyššie opísaného Kanbashi veľmi indikatívny. Mesto doslova stojí na najbohatších ložiskách zemného plynu a uhlia, ktoré sa v pravý čas začnú aktívne rozvíjať, a čím bližšie v tejto chvíli, tým viac obyvateľov bude v Kanbashi. Ak v roku 2007 žilo okolo 30 tisíc ľudí, v súčasnosti ich žije vyše 100 tisíc, a hoci mesto stále pôsobí dojmom opusteného mesta, dynamika zvyšovania počtu obyvateľov je čisto pozitívna. Ordos, ktorého je Kanbashi súčasťou, je najbohatším čínskym mestom s HDP na obyvateľa dvojnásobným v porovnaní s metropolitným Pekingom.
Jedným zo základov čínskej sociálno-ekonomickej politiky je zámerná urbanizácia krajiny. Každý rok sa z dedín do mesta každý rok presúva asi 10 miliónov ľudí, pričom všetci musia niekde bývať. A ak nie dnes, zajtra bude v absolútnej väčšine miestnych „duchovných miest“vidieť bežný život. Pred desiatimi rokmi sa Šanghaj Pudong podobal scenérii na nejaký druh dystopie, ale teraz je to svetoznámy okres s desiatkami mrakodrapov, prehliadkou novej Číny.