Dej filmu "Cieľ", v ktorom smrť dohoní obete, ktoré unikli smrti pri leteckej havárii, už roky vyvoláva obavy fatalistov. Tím Bird In Flight hľadal skutočné príbehy, ktoré by mohli inšpirovať autorov thrillerov pre nové epizódy.
Štatistiky ukazujú, že každý rok je na oblohe menej nehôd. V súčasnosti je podiel nehôd v priemere 3 na 1 milión letov. Čísla však ustupujú, keď na palube začnete myslieť najhoršie.
Najhoršie sa však môže stať kdekoľvek alebo vôbec. Bird In Flight skúmal, či existujú skutočné príbehy, na ktoré by sa veriaci v predurčení života mohli odvolávať.
Rezervný hráč
13. decembra 1977 bol let Air Indiana 216 z Evansville do Nashville oneskorený o tri hodiny kvôli nepriaznivému počasiu. V čakacej miestnosti zmizlo 26 cestujúcich. Polovica z nich je basketbalový tím Evansville University Purple Aces. V hlavnom meste štátu Tennessee museli bojovať s miestnym tímom Blue Raiders. Minútu a pol po dlho očakávanom vzlete lietadlo narazilo na zem na okraji letiska. Odborníci označili ako príčiny tragédie akcie pilota a preťaženie batožinového priestoru. Zistilo sa, že chyba kontroly by neviedla k havárii, ak nie kvôli hmotnosti batožiny, ktorá posunula ťažisko lietadla. Nezostali žiadni pozostalí.
Jediný člen posádky, nováčik David Furr, ktorý sa nezúčastnil letu kvôli zraneniu členka, by sa mohol považovať za skutočného šťastia. Svojim kamarátom sa mu však podarilo prežiť iba dva týždne - po návrate z domu po basketbalovej hre z Newtonu, Illinois, Furr a jeho 16-ročného brata zomrel pri dopravnej nehode a zrazil sa s autom poháňaným opitým vodičom.
Propagačné video:
Falošné šťastie
32 rokov po katastrofe v Evansville sa okolo sveta šíril príbeh talianskej ženy John Ganthaler a jej manžela: podľa novín mali šťastie, že vynechali let Air France 447 z Rio de Janeiro do Paríža. 1. júna 2009 došlo k najväčšej katastrofe v histórii leteckej spoločnosti: lietadlo Airbus A330, ktoré spadlo do Atlantického oceánu, zabilo všetkých 216 cestujúcich a 12 členov posádky. Vyšetrovanie príčin havárie trvalo tri roky.
O dva týždne neskôr svetové médiá znovu prehodnotili príbeh dopravnej nehody s talianskym párom: smrť predbehla Joannu v rakúskom meste Kufstein - auto riadené ženou sa zrazilo s nákladným autom. Manželka Ganthalerová, ktorá prežila zrážku, však neočakávane poprela šíriacu zvesť o neúspešnom lete z Ria - ukázalo sa, že toho dňa pár neplietol Air France, ale bezpečne prešiel cez oceán na palube lietadla španielskej leteckej spoločnosti Iberia, ktorá vzlietla zo Sao Paulo.
Skúsenosti verzus technológia
V roku 2007 domáci let lietadlom takmer stál život dvoch členov Združenia experimentálneho letectva: Elsie Warren a jeho dcéry Phyllis Jean Rydings. Lietadlo, ktoré sa počas letu zázračne zapálilo, dokázalo pristáť na poli. Po nehode Rydings vysvetlil svoje spasenie úrovňou školenia svojho otca - viac ako 50 rokov staval letecké motory, pracoval na subdodávkach spoločnosti Boeing pre NASA a podieľal sa na konštrukcii vybavenia pre vesmírny program Gemini.
Bohužiaľ, dizajnový zážitok nezachránil rodinu pred tragédiou o štyri roky neskôr. Ráno 7. mája 2011 sa 70-ročný Warren a 52-ročný Rydings chystali na leteckú show v chráme v Texase. Pri štarte sa začal fajčiť kokpit Ravin 500 - amatérskeho lietadla, ktoré na svete existovalo iba v 23 kópiách. Piloti požiadali o núdzové pristátie a pokúsili sa pristáť, ale havarovali. Keď sa záchranári dostali k troskám lietadla, ktoré narazilo kilometer od letiska, nikto nebol nažive.
náhoda
Dňa 6. júla 2013 sa na medzinárodnom letisku v San Franciscu zrútila asijská letecká spoločnosť Boeing 777 na trase zo Soulu kvôli sérii chýb, ktoré urobili piloti počas zostupu a pristátia. Po zasiahnutí zeme, chvostová časť a ľavý motor zostúpili z lietadla. Po zasunutí dna pozdĺž dráhy sa parník prudko vyskočil, otočil o 360 stupňov a prekĺzol o niekoľko metrov, až kým sa úplne nezastavil. Pravý motor začal horieť, oheň sa začal šíriť cez trup.
Z 307 ľudí na palube boli zabití iba traja - čínski školačky na ceste do letného náboženského tábora v Spojených štátoch. Dvaja boli vyhodení zo zadnej časti lietadla po tom, ako sa pri havárii roztrhla trup (odborníci neskôr dospeli k záveru, že dievčatá mohli prežiť, ak si zapnú bezpečnostné pásy), zatiaľ čo tretia školačka prežila pád a čakala na záchranárov. 16-ročný Ye Meng Yuan ležal na dráhe 9 metrov od lietadla - pod vrstvou protipožiarnej peny. Nebolo ľahké si ju všimnúť v zhonu. Potom, čo prešiel späť, jedno zo záchranných vozidiel jazdilo nad ním, čo sa stalo príčinou smrti.
Našťastie šťastie
Najšťastnejším z nešťastných ľudí je Frane Selak. V roku 2003 73-ročný učiteľ hudby z Chorvátska získal v lotérii viac ako 1 milión dolárov a po piatykrát sa oženil. V mnohých rozhovoroch rozprával neuveriteľný príbeh o tom, ako utiekol pred smrťou sedemkrát predtým. Medzi jeho zbierky bezpečne prežívaných katastrof patria havária lietadla DC-8 nad Chorvátskom v roku 1963, havária vlaku do rieky a niekoľko pomerne vážnych dopravných nehôd.
Aj keď niet pochýb o tom, že Selak zvíťazí, zvyšok jeho životopisu vyvoláva otázky. Používatelia internetu nemohli nájsť žiadne potvrdenie o havárii lietadla nad Chorvátskom v roku 1963.