Teraz slovo „žumpa“má nejaký urážlivý význam alebo opisuje niečo odporné a nechutné. Samozrejme predtým, ako to nepopisovalo Edenove záhrady, znamenalo to však celkom konkrétne štruktúry.
„Najväčší kanalizačný systém“v starom Ríme je jedným z najstarších kanalizačných systémov na svete a dodnes sa používa.
Keď Rimania v 6. storočí pred Kristom postavili Cloaca z Maximusu. Pred naším letopočtom, boli veľmi spokojní so samotným vytvorením takého účinného systému odvodu vody. Boli tak radi, že to nazvali „najväčšou kanalizáciou“. Je to jedna z najstarších pamiatok v Ríme, hoci jej chýba okázalosť a pôvab Koloseum alebo Panteón.
Nikto nepozná skutočný vek Cloaca Maxima, rozptyl je dosť výrazný - od IIV po IV storočia. Jedna z najbežnejších verzií hovorí, že bola postavená za vlády kráľa Luciusa Tarquiniusa starovekého, ktorý je považovaný za historického človeka. Existuje len málo informácií o samotnom kráľovi, ktorý je svojou povahou skôr polo legendárny. Historici sa zhodujú na tom, že Lucius Tarquinius sa snažil posilniť kráľovskú moc, spoliehajúc sa na vojenské sily a na rastúcu masu plebejcov. Je možné, že práve táto túžba prinútila kráľa, aby sa pustil do zlepšovania mesta. K inováciám patrila výstavba Cloaca Maxima, odtokového kanála na odvodnenie bažinatej nížiny medzi pohoriami Palatine a Capitol. Predpokladá sa, že stavbu vykonal etruský majster alebo kanál bol postavený podľa etruských modelov. V každom prípade boli Etruskovia slávni ako vynikajúci murári a Rimania od nich prevzali toto umenie.
Tento systém sa pôvodne používal na odvodňovanie močiarov a poskytovanie dažďovej vody z častí ústredného fóra mesta na brehu rieky Tiber.
Oveľa neskôr, okolo 3. storočia pred Kristom. Pred naším letopočtom bol otvorený odtok skrytý a zmenil sa na uzavretý systém a odpad z toaliet a verejných kúpeľov smeroval do odtokového systému.
Propagačné video:
Steny a strecha kanála, ktoré odvádzali vodu z močaristej oblasti do Tiberu, boli položené z gabiánskeho kameňa, dlhého dva metre a jedného metra, pri stavbe nebol použitý žiadny cement. Kanál bol široký 3 metre a vysoký viac ako 4 metre. Kanál je dlhý asi 800 metrov. Great Cloaca bol pôvodne otvoreným kanálom, aj keď možno nie úplne. Neskôr sa objavili drevené podlahy a ešte neskôr kamenné klenby. Nakoniec bol zatvorený za cisára Augusta. Ako sa mesto rozvíjalo, rozvinula sa aj jeho kanalizačná sieť, ktorej hlavným pilierom zostala Cloaca Maxima. Boli postavené nové žľaby, z ktorých niektoré smerovali priamo k Tiberu a niektoré boli priľahlé k veľkej žumpe. S rozvojom mesta sa teda kanalizačný systém rozšíril. V roku 184 pnl. cenzory Marcus Porcius Cato a Lucius Valerius Flaccus objednávajú výstavbu nových žumpov,a zároveň opraviť existujúce. Aventine a niektoré ďalšie časti Ríma nájdu svoje žľaby. Na opravy a výstavbu kanalizačnej siete sa vynaložilo veľmi pôsobivých 24 000 sestercesov.
Ešte závažnejšia pozornosť sa venuje kanalizačnej sieti pod cisárom Augustom (kraľujúcim 27 rokov pred nl - 14 rokov), presnejšie v tých rokoch, keď mal na starosti zlepšovanie mesta a kanalizačnej siete Mark Vipsannius Agrippa (63 - 12 pred Kr.). e.). Podieľal sa na rozširovaní a výstavbe akvaduktov a rozširovaní a čistení kanálov. Agrippa neváhal osobne sa plaviť po celom Cloaku z Maxima loďou a podľa svedectiev jeho súčasníkov strávil celý deň týmto. Tvrdia tiež, že vyčistil všetky kloaky mesta na svoje vlastné náklady, poslal im vodu zo siedmich vodovodov, pretože na začiatku bol sklon Cloaca Maxima malý a v dôsledku toho bolo zle umyté. Vykopal niekoľko nových odkvapov na Champ de Mars a jeden z nich, štyri metre dlhý a tri metre široký, stále slúži na vypustenie najľudnatejšej časti mesta. Je tiež pripočítaný s úplným zapečatením Cloaca Maxima.
Napriek tomu, že od založenia Cloaca Maxima uplynulo asi dva a pol tisíc rokov, je tento najslávnejší kanalizačný systém na svete v pomerne dobrom stave, jeho ústa, ktoré tvoria polkruhový oblúk v nábreží, majú priemer asi päť metrov a teraz je to možné pozri v historickej časti Ríma. Rimania verili, že Cloaquina, jedna z Venušiných epitetov, čo znamená „čistička“, bola strážcom ich kanalizačných štruktúr, čo spôsobilo bodavú ironiu kresťanov. Napriek všetkému nesúhlasu mena a úplne neobvyklej úlohe tejto bohyne pre väčšinu z nás sa jej však podarilo zachovať štruktúru, ktorá jej bola zverená, tak významná pre Večné mesto. Výstup z Veľkej Cloaky na Tibér je dnes možné vidieť hneď vedľa mosta Rotto, ako aj mosta Palatine. Ako sa tam dostať:Zo stanice Termini je najrýchlejšia cesta autobusom H a po šiestich zastávkach vystúpte na ministerstve školstva.
Rímsky filozof Pliny starší, 700 rokov po výstavbe systému, napísal, že bol ohromený obrovským kanalizačným systémom. Napísal: „Niekedy voda z Tibera tečie opačným smerom a hore do kanálov. Potom silné záplavy vôd narazia priamo do uzavretého priestoru, ale systém neúnavne funguje bez prerušenia. ““
Hoci sa Cloaca používal nepretržite po celé storočia, podzemná stavba bola poškodená Byzantíncami. Časti kanalizačného systému boli obnovené a opravené počas renesancie a neskôr čiastočne obnovené počas vykopávok. V roku 2012 bol tunelmi vyslaný silný robotický archeológ, ktorý skontroloval jeho stav a zistil, že je vo veľmi krehkom stave a potrebuje starostlivú údržbu, ktorá sa začala.
V súčasnosti prúdi po „najväčšej kanalizácii“malý pramienok vody a jej prepad vedie v blízkosti mosta Ponte Rotto. Na starodávne kanály sa dá pozerať aj blízko baziliky Julius na rímskom fóre, kde do kanálov vedú dvere.