Ten pocit zostal bez povšimnutia. Ale ako ju potrebovali! Nepochybujem o tom, že sa čoskoro presunie do všetkých učebníc vo forme dogmy, postulátu, o ktorom nie je pochýb. Pozrime sa rozumne na „senzačný objav“. Najprv sa pozrieme:
Ako určili estónski vedci vlastníctvo lode? Aký je rozdiel medzi vikingskou a ruskou loďou?
Pomoranská loď.
A čo pluhy Novgorod a Pleskava (Pskov), ktoré ich nepáčili?
Pluh Novgorod.
Kto a kedy bol schopný presvedčiť všetkých, že Vikingovia pochovali mŕtvych spolu s loďami? Pomýšľa niekto na zakopanie tankera s tankom teraz? Možno mali starí Estónci bojové drakkáry za cenu borovicovej rakvy? Koľko ďalších lodí bolo vykopaných „LIKE“smerom k Mliečnej ceste? A nepochybujem o tom, že chyba je plus mínus 10 - 20 stupňov, ale je to skutočne dôležité pre pocit? Nenašli by sme dôvod, aby sme ho spojili s Mliečnou cestou, zviazali ho so smerom sezónnej migrácie kačíc a husí alebo niečoho iného.
Štyridsať mŕtvych na jednej lodi môže znamenať čokoľvek, vrátane ťahaného vozidla s nákladom 200, ktoré sa potopilo v búrke, narazilo na breh alebo havarovalo na pobrežných útesoch.
Propagačné video:
A hlavná vec … Prečo presne „Vikingovia“? Prečo nie dôstojníci FSB? Čo vlastne slovo „viking“znamená? Poďme napísať v latinčine, dostaneme „VIKING“.
A ak si ju prečítate pozorne, čo sa stane? Presne tak!
"Kráľ VI" (vi - kráľ). ty. ten istý Karol šiesty, galský knieža, prezýval Mad, ktorý žil a pracoval už v štrnástom storočí.
Charles VI.
Okrem toho, že vyzerá ako súčasný predseda Ruska, sa šiesty kráľ stal slávnym tým, že je veľmi silný (zlomil si koňské topánky rukami) a bol veľmi dispozične militantný. Chodil som po okolí so svojimi kolegami, potom som sa tam nikoho nedotkol a potom som sa nikoho nedotkol. Legenda o krvavom a prudkom odlúčení zostala v pamäti ľudu. Rovnako ako divízia "VI-KING" SS.
Nikdy nebudeme vedieť, kto bol prvým prekladateľom z jazyka Vikingov do moderného jazyka, ale keby sa Erik Rudy (ryšavý erich Erich) teraz vzkriesil, bol by veľmi prekvapený, že bol zaznamenaný vo Vikingoch. Takto vznikajú historické mýty.
Aký veľký archeológ potrebujete, aby ste mohli vypočítať trasu výpravy, účel návštevy ostrova a dokonca aj jeho výsledok pomocou zvyškov hrdzavých klincov? Mal by som také schopnosti. Milionár by už bol. Človek si nemôže pomôcť, len si spomenúť na starú anekdotu o francúzskych, anglických a nemeckých archeológoch.
Úlohou je určiť vek lebky z výkopu. Francúzsky: - "od tristo do päťsto rokov!.. Angličan: -" 350 - 400 rokov. Bývalý gestapo: - "357 rokov, štyri mesiace a šesť dní. Priznal sa."
No, neexistujú vôbec žiadne slová. Plavili sa, aby požiadali o vodu, inak chcem jesť toľko, že nie je kam stráviť noc a zároveň lode vytiahli 300 metrov od vody. Nie, čo si títo archeológovia myslia? Možno sa sami pokúsia odtiahnuť lode tristo metrov od seba, aby ich bolo možné urobiť z nejakej pevnosti a to všetko kvôli doplneniu zásob potravín. Áno, zatiaľ čo oni ťahajú týchto kolosálov, sami sa stanú gulášom pre pohostinných obyvateľov Saaremaa.
Niekedy sa stalo, že ostrov v tom čase jednoducho neexistoval? Asi pred 500 rokmi bolo Saaremaa súostrovím niekoľkých malých skalnatých neobývaných ostrovov. Nemalo by tam byť žiadne jedlo, okrem vajíčok morských vtákov. Preto s najväčšou pravdepodobnosťou loď triviálne odtrhla od ťažného lana a narazila na kamene. A aká divoká fantázia asi tisíc ľudí! Iný by opísal tetovanie na strašnej tvári útočiacich starovekých Estóncov, ako by to bolo v mizernom akčnom filme „Hulllywood“.
Pre koho to hovoria? Lov sokolov? Kde? V mori? Hrávali mariňáci Vikingov vo svojom voľnom čase sokoliarstva?
Možno mi niečo vynechalo v škole v hodinách dejepisu, ale skúste ma presvedčiť, že je to možné. Nemôžem nájsť žiadne zrozumiteľné argumenty. To mi do hlavy nezapadá skutočnosť, že vo vojenskej kampani na krehkom člne, kde je možné zaregistrovať každý gram nákladu, sú lovecké sokoly. Ste buď bojovník, ktorého bude kŕmiť roľník alebo poľovník. Kombinácia tohto je veľmi nereálna v námornej plavbe na lodi, ktorá nedokáže prežiť ani dvojbodovú búrku.
Dlhá loď na drsnom povrchu.
Ľudia boli vyzbrojení zubami, čo znamená, že neboli rybármi ani nečinnými turistami z oligarchov. Sokoly boli buď trofej, alebo skončili v lodi neskôr, ale nie preto, že tam bolo päť chladných kužeľov, ktoré si počas vojenskej kampane dovolili luxus sokoliarstva.
Čo ich (archeológov) natoľko presvedčilo, že loď plávala? Smer nechtov zakopaných v zemi? Aké znaky to mohli určiť? Našli sa stopy stožiaru? Ale o tom nie je ani slovo, a keďže neexistujú žiadne materiálne argumenty, je najvyšší čas zahrnúť „správne“argumenty potrebné pre tradičnú históriu, aj keď sú v rozpore so zdravým rozumom. Ukazuje sa, že je to absurdná situácia, v ktorej samotná skutočnosť, že sa používajú plachty na pluhoch, lodiach, drakkároch, knorroch, „Kazanke“, čokoľvek ich nazývate kvôli politickým ambíciám, sa zatiaľ nepreukázala, ale tvrdenia, že sa plachty používali 50 rokov pred stanoveným dátumom je vyhlásená senzácia. Kde je teda veda?
A viete, koniec koncov, do dnešného dňa neprežil ani jeden drakkar. Neveríš mi? Povedzme, že už bolo vykopaných niekoľko kusov a v Osle je dokonca múzeum. V tomto tempe sa čoskoro objavia nájdené nechty v Tallinne, čo už bude celá loď s drakovou hlavou, nápis „EESTI OODIIN“a diváci budú veriť. že pred nimi je vikingská loď a ako obvykle nikto nebude venovať pozornosť slovu „REKONŠTRUKCIA“ako zvyčajne.
Ukazuje sa teda, že všetko, čo historici vedia o Vikingoch, sú nečinné fikcie založené na populizme a túžbe dokázať existenciu niečoho, čo neexistuje.
"Ach, v Pskove vykopali pracku s obrazom vousatého a svalnatého muža!" Ako s nimi Vikingovia obchodovali!
Čo chceš? Pred rozšírením holiacich strojčekov v 19. storočí mali všetci normálni brady. Preto je absurdné hovoriť o starogréckej soche, kde sú všetci muži oholení. Vtedy neexistovali žiadne britvy a nemohli sa oholiť v „mínusových viečkach“, to je zrejmá skutočnosť, prečo sa to nezohľadňuje? Ale teraz, ak je bradatý fúzatý, potom Viking.
V skutočnosti všetky kmene Pomor od Novaya Zemlya po britské ostrovy viedli podobný životný štýl, mali spoločné znaky v kultúre a približne rovnakú úroveň technológie. A plachty na severných moriach sa objavili približne v rovnakom čase. V čase, keď bola výroba ľanových a konopných tkanín uvádzaná na báze priemyselných obrábacích strojov. Musíte pripustiť, že je veľmi, veľmi problematické a drahé ručne plávať na jednej plachte 450 m2, čo znamená, že v ôsmom storočí sa prakticky nedá hovoriť o masívnej plachetnici. A praktickosť použitia takýchto plachiet je veľká otázka, pretože ľan, rovnako ako konope, nie je najľahšou tkaninou, najmä ak sa navlhčí. Hmotnosť jednej plachty štandardnej veľkosti pre loď s dĺžkou 15 až 17 metrov bude takmer pol tony, ak bude textília úplne suchá. Ako umiestniť štyridsať zdravých mužov v brnení v takejto lodi,zásobovanie vodou, zásoby a poľovnícke sokoly, otázka zostáva.
Bol tu jeden odvážnik, ktorý počas „rekonštrukcie“riskoval trochu plavby po Baltskom mori. Volal sa Magnus Andersen s rovnako zmýšľajúcimi ľuďmi. Experimentálne bolo dokázané, že drakkar s posádkou 35 je prakticky neschopný ísť nad veslami. Iba manéver. Celú expedíciu strávili plachetnicou (samozrejme modernou) a boli presvedčení o úplnej nevhodnosti tohto typu lode na námorné plavby. Dôvodom je začarovaný kruh pomeru hmotnosti konštrukcie, jej stability a jazdného výkonu.
Na zvýšenie rýchlosti plavidla je potrebná väčšia plachta, väčšia plachta má za následok zníženie užitočného zaťaženia a stability plavidla. Zvýšenie nosnosti je spojené so zvýšením veľkosti a hmotnosti plavidla atď. pokiaľ nedôjde ku kvalitatívnemu skoku vo vývoji, ako je napríklad vynález motora s vnútorným spaľovaním. Zdá sa, že lode ako loď alebo pluh boli medzi Pomormi bežné, pretože pobrežná preprava, hlavne malej veľkosti, určená na prepravu malého počtu ľudí a tovaru pod plachtou a na krátke vzdialenosti. Inými slovami, obyčajná rybárska loď, iba o niečo väčšia.
Tie lode, ktoré boli „pochované spolu s kráľom a jeho družinou“, by mohli byť v skutočnosti posledným útočiskom mŕtvych. Ale iba ako komik, nie bojová loď. Napríklad: išiel do susednej dediny, trochu tam nasekal, čo robiť s mŕtvymi? Vykopať jamu? Skutočne nie! Zamietnuť … nechať potomkov s bagrmi kopať hroby v nórskych skalách, ale normálny Viking by v tomto prípade mohol prísť s jednoduchším a logickejším riešením. Ak chcete bičovať na plte, naložiť na ňu hrdinov, môžete dokonca aj so svojimi obľúbenými loveckými soklami a nechať vietor a vlny uvoľniť sa. Kdekoľvek to bude potrebné - vezme to tam, ale v dedine nebude cítiť mravce a choroba sa nestane. Niekoľko z týchto pohrebných lodí bolo náhodne uviaznutých rozpadajúcou sa pôdou. Raft pribitý na ostrov, pobrežie sa zrútiloO 500 rokov neskôr ho objavili archeológovia. A tu je hotový pocit. Pri klincoch z plte sa určuje smer plavidla … ohoho …
Ale to je v poriadku. V „historickej vede“je stále veľa vtipov, ale o tom nie dnes.
Autor: kadykchanskiy