Indiánom, ktorí obývali obidve Ameriky ešte pred Columbusom, zostalo mnoho pokladov. Bohužiaľ, dobyvatelia a cirkev natoľko horlivo prešli tradičnými presvedčeniami, že do tej doby začali rôzne vedecké artefakty padať do rúk vedcov, ani oni, ani samotní Indovia nepoznali svoj účel. Niekedy nie je ani jasné, čo predstavujú. Je to ešte horšie, keď je jasné, čo vykreslujú, ale je jednoducho nemožné tomu uveriť.
Príkladom toho môžu byť zlaté „vtáky“chované v múzeu Bogota. Kedysi patrili k tibonským Indom. V každom prípade sa našli v hroboch. V tomto ohľade (a tiež preto, že nemohli myslieť na žiadne iné uplatnenie), boli „vtáky“zaznamenané v objektoch bohoslužby. Je pravda, že človek nedokáže pochopiť, aký druh kultu.
Indiáni Tayrona mali vlastnú civilizáciu. Mali šťastie - nezničili sa, pretože dosiahli vrchol svojho rozvoja pol tisíc rokov pred návštevou Španielov. Vývoj bol pomerne vysoký - tkanie, šperky, zlaté šperky … Ale nič viac. Žiadny kontakt s mimozemšťanmi a všetko, čo sa stalo módne, možno pripísať Atlantis, ktoré sa dokonca aj v Platónovej fantázii označuje ako civilizácia z doby bronzovej.
Ale tieto „vtáky“nejako kazia tento úplne logický obraz. Pokazia to preto, že vyzerajú predovšetkým ako prúdové lietadlá. A keď sa na to pozriete v profile, podobnosť sa ešte zvýši. Ale pretože indiáni Tayrone nemohli mať také prostriedky, väčšina vedcov sa rozhodla definovať to ako atribút nejakého vtáčieho kultu.
Problém bol v tom, že tieto lietadlá vôbec nevyzerali ako žiadny miestny vták. Okrem toho neexistujú žiadne stopy kultov vtákov alebo iných kultov, ktoré by s nimi boli spojené.
Aj pre Európanov sú trojuholníkové krídla relatívnou novinkou, pretože sa začali používať až v 50. rokoch minulého storočia. Navyše to platí takmer výlučne pre prúdové a väčšinou vojenské letecké vozidlá.
Propagačné video:
K dispozícii je tiež chvostová jednotka a čo je ešte prekvapivejšie, elevóny, ktoré menia letovú výšku lietadla, a nielen to. Jednotka chvosta ďalej vylepšuje podobnosť s lietadlom, pretože v prírode nič také neexistuje.
Nedostatočná podobnosť s vtákmi viedla vedcov k presvedčeniu, že jednoducho predložili nesprávnu verziu. Potom začali hľadať podobnosti s inými zvieratami. Ako výsledok sme dospeli k záveru, že neexistujú žiadne podobnosti a „vtáky“sú skôr ako miniatúrny obraz mechanických objektov. Každý by si ich pomýlil za lietadlo, keby sa našli v modernej Európe.
Existujú však rozdiely od prúdovej roviny. Napríklad krídla by sa mali posúvať trochu ďalej smerom k nosu. Napriek tomu sa však modely vyrobené na obrázku a podoba týchto zlatých predmetov ukázali ako celkom vhodné na lietanie. Nie je to majstrovské dielo, ale lietajú dobre.
Takto vedci bojujú a snažia sa pochopiť, o čo ide. Ak je to symbolický obraz vtáka - ktorý? Ak iné zviera - ktoré? Ak je to nejaký okrídlený božstvo, potom kde sú stopy jeho kultu? A opäť, okrídlené božstvá sa častejšie pripisujú vlastnostiam skutočných vtákov, a nie aeronautike z budúcnosti.
Možno sluhovia starovekých kultov videli vo svojich víziách iba fragment moderného života a skľúčili železných vtákov? Koniec koncov, príklady takejto jasnovidectva sa konajú, aspoň občas. Tak prečo nie? V každom prípade je pre mňa oveľa ľahšie uveriť ako v letecký priemysel starovekého Tyrónu.