Faddey Faddeevich Bellingshausen (narodený 9. (20) september 1778 - úmrtie 13 (25) január 1852) - ruský navigátor, zúčastnil sa prvej ruskej plavby IF Kruzenshtern po celom svete. Viedol prvú ruskú antarktickú výpravu za objavom Antarktídy. Admirál. Je po ňom pomenované more pri pobreží Antarktídy, podvodná panva medzi kontinentálnymi svahmi Antarktídy a Južnej Ameriky, ostrovy v Tichom oceáne, Atlantickom oceáne a Aralskom mori, prvá sovietska polárna stanica na ostrove King George na súostroví Južné Shetlandy.
Pôvod. Detstvo
Budúci admirál sa narodil v roku 1778 na ostrove Ezel (dnešný Saaremaa) neďaleko Ahrensburgu (dnešný Kingisepp) v Livonsku (Estónsko). Pôvodne pobaltský Nemec zo šľachtickej rodiny Bellingshausen z Eastsee. Okolo malého ostrova bol neustále počuť zvuk morských vĺn. Chlapec si odmalička nevedel predstaviť život bez mora. Preto v roku 1789 ako kadet vstúpil do námorného zboru v Kronštadte. Vedy pre neho boli jednoduché, najmä navigácia a námorná astronómia, ale Tadeáš nikdy nebol medzi prvými študentmi.
Spustenie služby
1796 - Midshipman Bellingshausen sa vydal na svoju prvú plavbu k brehom Anglicka a na konci tejto stáže bol povýšený na midshipmana a poslaný na ďalšiu službu do eskadry Revel. Vo svojom zložení sa mladý dôstojník na rôznych lodiach plavil v Baltskom mori. Budúci objaviteľ južného polárneho kontinentu dychtivo ovládal umenie plachtenia, v praxi pochopil jeho tajomstvá. To nezostalo bez povšimnutia a v roku 1803 bol Bellingshausen preložený na loď „Nadežda“, aby sa zúčastnil prvej ruskej expedície po celom svete.
Propagačné video:
Obchádzka. Služby
Táto cesta vedená samotným I. F. Kruzenshternom sa pre mladého dôstojníka stala úžasnou školou a vedúci expedície vysoko ocenil pracovitosť a úroveň máp, ktoré vypracoval.
Po ukončení obchádzania sveta sa Faddey Faddeevich, už v hodnosti veliteľa nadporučíka, až do roku 1810 pod velením fregaty v Baltskom mori zúčastnil rusko-švédskej vojny. 1811 - ide do Čierneho mora, kde 5 rokov robil veľa práce pri zostavovaní a opravách máp, určil hlavné súradnice východného pobrežia.
Do roku 1819 mal kapitán 2. miesta Bellingshausen reputáciu talentovaného námorníka, ktorý sa vyznal nielen v astronómii, geografii a fyzike, ale aj odvážne, rozhodne a mimoriadne svedomito. To umožnilo Kruzensternu odporučiť kapitána ako vedúceho výpravy za objavmi a výskumom v antarktickej oblasti. Bellingshausen bol urgentne predvolaný do Petrohradu, kde 4. júna prevzal velenie nad šalupou Vostok, ktorá sa mala plaviť do Antarktídy.
Príprava výpravy
Vostok a druhá loď expedície Mirny, postavené pre plavby okolo sveta, boli špeciálne upravené pre polárne podmienky. Podvodná časť „Vostoku“bola na žiadosť Bellingshausena pripevnená a opláštená meďou. Mirny bol vybavený druhou kožou, ďalšími uchyteniami trupu a vymenil borovicový volant za dubový. Spolu malo posádky lodí 183 ľudí. Podplukovník Lazarev bol menovaný za veliteľa Mirny, ktorý sa nakoniec stal slávnym námorným veliteľom.
Expedícia bola pripravená vo veľmi krátkom čase - len niečo vyše mesiaca, ale bola vybavená, predovšetkým vďaka úsiliu Bellingshausena a Lazareva, vynikajúco. Navigátori mali k dispozícii najlepšie námorné a astronomické prístroje. Vedúci expedície venovali osobitnú pozornosť zásobám rôznych antiscorbutických látok, medzi ktoré patrili ihličnatá esencia, citróny, kyslá kapusta, sušená a konzervovaná zelenina. Vzhľadom na klimatické podmienky boli zásoby rumu a červeného vína. Výsledkom bolo, že námorníci nikdy nezistili nijaké vážne ochorenie.
Objav Antarktídy
1819 16. júla - šalupy opustili Kronštadt, vstúpili do Kodane, potom na Kanárske ostrovy a do polovice novembra už boli v Riu de Janeiro. Tam si tím tri týždne oddýchol a pripravil lode na plavbu v zložitých antarktických podmienkach. Potom sa lode podľa pokynov vydali na ostrovy južného Gruzínska a do „krajiny sendviča“- skupiny ostrovov objavených Jamesom Cookom, ktoré si vzal za jediný ostrov. Námorníci identifikovali chybu a súostrovie pomenovali Južné sendvičové ostrovy.
Nemohlo sa pohnúť ďalej na juh - cestu zablokoval tuhý ľad. Preto sa Bellingshausen rozhodol obehnúť Sandwichove ostrovy a hľadať cestu pozdĺž severného okraja ľadu. 1820 16. januára - v denníku sa objavili záznamy o údajnej blízkosti pozemkov. Krajina nebola viditeľná, pretože bola pod súvislou ľadovou pokrývkou, ale cez šalupy krúžili búrky a keď sa blížili k ľadu, námorníci počuli výkriky tučniakov. Neskôr sa stane známe, že expedícia bola iba 20 míľ od pevniny, preto sa tento deň považuje za oficiálny dátum objavenia Antarktídy. Keby ľadová pokrývka v tom čase nebola taká silná, námorníci by určite videli na pevninu. Pokračujúc 6. februára sa opäť priblížili k pevnine, ale poveternostné podmienky nám opäť nedovolili s istotou tvrdiťže biely priestor na obzore je suchá zem.
Cestovatelia sa znovu a znovu vzďaľovali od ľadovej hrany a približovali sa k nej ďalej po trati. Pokúšali sa preraziť ľad. Prešli antarktický kruh štyrikrát, niekedy sa priblížili k 3-4 km k pobrežiu Antarktídy, ale výsledok zostal rovnaký. Nakoniec bolo treba pokusy o priblíženie sa k údajnej zemi zastaviť. Silné búrky mohli zničiť pomerne zbité lode, bolo potrebné doplniť jedlo a zásoby palivového dreva, dať odpočinok vyčerpanej posádke. Rozhodli sme sa ísť do Port Jackson (Sydney).
Objavy
Pokyn nariadil uskutočniť výskum v juhovýchodnom Tichom oceáne počas zimy na južnej pologuli. Námorníci strávili v Austrálii iba jeden mesiac a 22. mája 1820 vyplávala na Tuamotu a na Spoločenské ostrovy. V tejto plavbe boli objavené ostrovy, ktoré dostali ruské názvy (Kutuzov, Raevskij, Ermolov, Barclay de Tolly atď.). Niekoľko ostrovov bolo objavených aj neďaleko súostrovia Fidži a severne od Tahiti. Taktiež sa uskutočnil výskum na ostrovoch, ktoré už navštívili ďalší cestovatelia.
Opäť útok Antarktídy. Ďalšie objavy
1820, začiatok septembra - výprava sa vrátila do Port Jackson, prebehla dôkladná príprava lodí a už 11. novembra sa opäť vydala na cestu do Antarktídy. 18. januára výprava jasne videla pobrežie, ktoré dostalo meno Krajina Alexandra I. Niet pochýb o tom: bol objavený nový kontinent. Počas ďalšej plavby boli preskúmané ostrovy Južného Shetlandov, z ktorých mnohé boli najskôr zmapované asi. Peter I. a ďalší. Práce na opise objavených krajín sa však museli prerušiť: vážne škody na „Vostoku“prinútili Bellingshausena rozhodnúť o ukončení expedície. Námorníci cestovali do Kronštadtu cez Rio de Janeiro, kde loď opravili, potom navštívili Lisabon a v júli 1821 sa vrátili do vlasti.
Výsledky expedície
Expedícia trvala 751 dní. Námorníci prešli 92 200 km. Okrem Antarktídy objavili cestovatelia aj 29 ostrovov. Podarilo sa im zhromaždiť veľké etnografické, zoologické a botanické zbierky. Na mapu Antarktídy vložili navigátori 28 objektov. Zamerali sa na veľké vodné plochy susediace s pevninou, podali všeobecný opis jej podnebia, popísali a klasifikovali antarktický ľad po prvýkrát.
V tejto najťažšej plavbe sa Faddey Faddeevich Bellingshausen osvedčil ako talentovaný a zručný veliteľ a bol povýšený na kapitána-veliteľa. Okrem toho sa tiež ukázal ako talentovaný vedec. Bol to on, kto dávno pred Darwinom ako prvý hádal o mechanizme formovania koralových ostrovov. Správne vysvetlil aj príčiny výskytu masy rias v Sargasovom mori, pričom sa nebál napadnúť názor samotného Humboldta. Po návšteve Austrálie sa Bellingshausen rázne postavil proti rasovej teórii, podľa ktorej boli domorodí Austrálčania považovaní za takmer zvieratá, ktoré sa nedokážu naučiť.
Trasa expedície Bellingshausen a Lazarev.
Pokračovanie služby
Po svojej slávnej výprave Faddey Faddeevich naďalej slúžil v námorníctve: v rokoch 1821-1827 velil flotile v Stredozemnom mori; v roku 1828, už v hodnosti kontraadmirála, viedol oddiel strážcov námorníkov a viedol ho na suchej zemi od Petrohradu cez celé Rusko až po Dunaj, aby sa zúčastnil vojny s Tureckom; potom pri Čiernom mori velil obliehaniu tureckej pevnosti Varna atď.
1839 - viceadmirál Faddey Faddeevich Bellingshausen získal najvyšší post hlavného veliteľa kronštadtského prístavu a kronštadtského vojenského guvernéra v Baltskom mori. Napriek vysokému veku admirál každé leto vydal na more veľké flotily na manévre a doviedol koordináciu svojich činov k dokonalosti.
1846 - Na manévroch bol prítomný švédsky admirál Nordenskjold, ktorý dospel k záveru, že žiadna flotila v Európe by neurobila taký vývoj.
Smrť. Dedičstvo
Bellingshausen zomrel 25. januára 1852 v Kronštadte. Na jeho stole sa našiel odkaz - posledný v živote. Stálo v ňom: „Kronštadt musí byť vysadený takými stromami, ktoré kvitnú skôr, ako flotila vpláva do mora, aby námorník dostal čiastočku letného drevitého zápachu.“
Bellingshausenova práca „Dvojnásobné prieskumy v južnom Severnom ľadovom oceáne a plavby po celom svete v rokoch 1819, 1820 a 1821 vykonané na šalupách Vostok a Mirny sa prvýkrát objavili v roku 1831 (publikované v roku 1869). Okrem toho podľa výsledkov expedície sám admirál pripravil Atlas na plavbu kapitána Bellingshausena (1831).