Ako vždy je zaujímavé naučiť sa históriu každodenných a známych vecí a udalostí. V procese rozťahovania príbehu sa dozviete veľa zaujímavých nuancií, na ktoré by ste nikdy nenapadlo. Kto teraz nepozná takúto frázu ako Duty Free. Má však svoj vlastný príbeh, ktorý ešte neskončil.
Za chladného letného popoludnia prišiel vlak z Limericku do Dublinu. Starý muž opatrne vystúpil z auta a vyvalil sa k turniketom. Na jednej strane mal plastovú tašku s novinami, na druhej strane držal plot.
Len málo ľudí venovalo pozornosť starému rodákovi z New Jersey, Chuckovi Feeneymu, ktorý pravdepodobne urobil viac pre Írsko ako ktokoľvek iný od sv. Patrika. Feeney je však celkom šťastný, keď mu nevenujú pozornosť.
Je zakladateľom spoločnosti Duty Free, ktorá zarobila viac ako 7,5 miliardy dolárov. Zároveň nemá auto, letí v ekonomickej triede, býva v prenajatom byte. Chuck Feeney nosí digitálne hodinky vo výške 15 dolárov a pokrčené tričko. Vo svojej historickej vlasti v Írsku by sa ľahko zamieňal s americkým turistom. Dáva prednosť reštauráciám, obchodom so spotrebným tovarom pred krajčírmi, používa metro alebo taxi.
Mohli by ste ho nazvať lacným koňom, ktorý sa chvejú nad každým centom, ak nie za to, že za posledných 30 rokov venoval na charitu viac ako 6 miliárd dolárov. Tieto peniaze boli vynaložené na vzdelávanie, zdravotníctvo, vedu, údržbu domovov dôchodcov v Spojených štátoch, Vietname, Austrálii, Južnej Afrike, Írsku a Bermude.
Poďme zistiť príbeh bohatého muža, ktorý sa vzdá svojich peňazí a slávy.
Propagačné video:
História bez cla začína
Feeney sa narodil uprostred Veľkej depresie rodine írskych koreňov. Počas kórejskej vojny pôsobil v letectve. Po armáde dostal príspevok na demobilizáciu a vstúpil na obchodnú školu Cornell University s titulom v odbore hotelierstvo. Po maturite v roku 1956 odišiel študovať do Francúzska. Potom založil obchodnú činnosť s predajom bezcolného alkoholu námorníkom slúžiacim v Atlantickej flotile amerického námorníctva. Konkurencia bola tvrdá, ale Feeneyovi sa podarilo dostať sa do vedenia: vďaka jeho vojenskému zázemiu pre neho bolo ľahšie nájsť spoločný jazyk s posádkami a od miestnych prostitútok dostal informácie o ďalšom mieste určenia lodí.
Feeney si vzal za svojho spoločníka Boba Millera, ktorý rovnako ako on absolvoval Cornell. Sortiment tovaru sa rozšíril o autá, parfumy a šperky, ktoré sa požadovali medzi vojenským personálom a turistami. Aby profesionálne spravovali spoločné podnikanie, Feeney a Miller si najali Tonyho Pilara, daňového právnika a účtovníka, Alana Parkera.
Do roku 1964 už sieť Duty Free Shoppers pokrývala 27 krajín a zamestnávala 200 ľudí. Ekonomický rozmach v Japonsku pomohol transformovať tento výnosný, ale malý podnik na jeden z najziskovejších maloobchodných reťazcov na svete. V roku 1964, počas letných olympijských hier v Tokiu, japonská vláda zrušila cestovné obmedzenia, ktoré boli uložené po druhej svetovej vojne s cieľom ušetriť menu. A Japonci, ktorí v priebehu rokov nazbierali veľa peňazí, sa ponáhľali cestovať po svete.
Veterán letectva Feeney rozumel trochu Japoncom a porozumel zvykom a zvyklostiam krajiny vychádzajúceho slnka. Čoskoro sa medzi Duty Free Shoppers objavili inteligentné, pekné japonské ženy. A pulty boli plné koňaku, cigariet a kožených tašiek: Japonci, ktorí sa obávajú darov, ich ochotne kúpili za suveníry.
Bola to zlatá baňa a Feeney dokonca najal analytikov, ktorí predpovedali turistické trasy. Takto sa objavili obchody DFS v Anchorage, San Franciscu a Guame. Ďalším obľúbeným cieľom Japoncov bol Saipan, malý tropický ostrov pár hodín od Japonska. Feeneyova intuícia mu povedala, že ostrov by sa mohol stať populárnym letoviskom pre obyvateľov Tokia. Ak nie pre jeden problém: nemal letisko. V roku 1976 DFS vyčlenil na jeho výstavbu 5 miliónov dolárov.
Táto agresívna stratégia umožnila spoločnosti ťažiť z výhod japonského hospodárskeho zázraku. V roku 1967 Feeney dostal dividendy vo výške 12 000 dolárov, v roku 1977 - 12 miliónov dolárov, hovorí O'Clary. Po ďalších 10 rokoch už účty podnikateľov dosiahli takmer 334 miliónov dolárov, za ktoré sa následne získali hotely, obchody, odevnícke závody a technologické startupy. Feeney, rovnako ako predtým, chcel zostať v tieni, správal sa skromne, ale už bolo veľmi ťažké skrývať taký impozantný kapitál.
V roku 1988 bol v 400 najbohatších Američanoch Forbes publikovaný štvorstránkový príbeh DFS. Novinári Andrew Tanzer a Marc Beauchamp odkryli tajomstvo úspechu reťazca a predstavili čitateľom svojim štyrom bohatým majiteľom. Článok a rezonancia, ktorá ho nasledovala, šokovali Feeneyho. O'Clary sa tejto epizóde venuje celú kapitolu vo svojej knihe.
Autori článku vrhli svetlo na podnikanie v DFS: hovorili o jeho „japonskej“stratégii, 200% prirážke, 20% ziskovosti, obrovskom ročnom príjme - približne 1,6 miliardy dolárov. m v reťazci na Havaji prináša viac ako 200 000 dolárov ročne. To je v súčasnosti ekvivalent viac ako 400 000 dolárov, čo je viac ako sedemnásobok priemerného príjmu spoločnosti Apple za Q1. m maloobchodných priestorov.
Novinári Forbes urobili dve chyby: po prvé, Feeneyho majetok bol v skutočnosti oveľa väčší. Po druhé, už to nebol Feeneyov stav.
Iba vnútorný kruh podnikateľa vedel, že osobne vlastní najviac niekoľko miliónov dolárov. Feeney ani nevlastnil auto. Jeho ľudia spočiatku mysleli na stretnutie s Malcolm Forbesom v zákulisí a na vysvetlenie toho, čo je, ale potom sa vzdali. Forbes zaradil Feeneya do zoznamu najbohatších Američanov až do roku 1996.
Feeney previedol všetky svoje aktíva na atlantickú filantropiu (cez Bahamy - s cieľom minimalizovať zdanenie). Pokračoval v aktívnom rozvoji DFS, cestoval po svete, dobyl nové trhy a hľadal nové spôsoby, ako zvýšiť ziskovosť a utrieť nos konkurentom. Feeney sa vždy tešil zarábaniu peňazí, hoci od jeho vzniku mal dostatok finančných prostriedkov. Starší podnikateľ vie, ako si užiť jednoduché veci. Vyrastal v pokornej, usilovnej rodine a jeho rodičia neustále pomáhali iným ľuďom. Jeho matka Madeline, ktorá pracovala ako zdravotná sestra, každé ráno dala výťah autobusovej zastávke postihnutého suseda.
Filantrop s veľkým písmenom
Počas prvých 15 rokov jeho úspechu sa Chuckovi Feeneyovi podarilo skryť svoje dobré skutky - všetky dary sa robili anonymne. Nechcel slávu, rovnako ako nechcel ponechať svoje miliardy len pre seba.
Do roku 2012 je známych iba päť rozhovorov s jeho účasťou. Až potom, čo časopis Forbes uverejnil informácie o aktivitách spoločnosti Feeney, sa svet dozvedel o úspešnom podnikateľovi a veľkom filantrope. Po uverejnení tohto článku Chuck povedal: „No, teraz sme v úplnom zobrazení.“V tom čase bol na 31. mieste najbohatších ľudí v Amerike.
Chuck Feeney má veľa úspechov v oblasti charity. Postavil letisko na Seipanskom ostrove za 5 miliónov dolárov. Jedným z jeho najlepších úspechov je výstavba University of Limerick, najlepšie v Írsku.
„Nemali by ste čakať na starobu, aby ste začali darovať svoje peniaze. Je lepšie začať s tým čo najskôr, pokiaľ existuje sila a energia, ktorá zmení svet k lepšiemu, “hovorí Feeney.
Bill Gates označil Chucka za ideálny model úlohy a poznamenal, že je najlepším príkladom toho, ako v živote robiť dobro.
Do roku 2020 bude filantrop a podnikateľ v plnom rozsahu minúť svoj majetok. Tretinu akcií spoločnosti Duty Free Shoppers (celý svoj balík) previedol na svoju charitatívnu nadáciu The Atlantic Philanthropies.
Do roku 2016 by sa malo minúť zvyšných 1,3 miliardy dolárov z fondu. V roku 2020 fond prestane pôsobiť. Zatiaľ čo sa obchodné žraloky snažia všetkými možnými spôsobmi zvýšiť svoje šťastie, Feeney sa s trojnásobnou energiou usiluje zomrieť bez peňazí.